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購買時間2021年07月
購買地點內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價格17.23萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這款車的用車成本，這也是我選擇混動車型的原因，還有比亞迪的技術(shù)與厚道，所以對這車我有很大的信心，自從有了它我也就深深的愛上了它。
缺點：宋PLUS新能源的隔音效果我感覺一般，有一次車內(nèi)放著音樂，車外的人也能聽到，這多少有些尷尬，此外，車子的座椅設(shè)置我感覺簡單了一些，沒有其外觀那么的亮眼，但是座椅的內(nèi)部填充還是比較厚實的，這方面也是每個人有每個人的眼光。
外觀：外形年輕立體層次感，車燈部分的那種氣勢，一下子就把宋plus新能源的基調(diào)給定住了，總之就是一輛很高檔很有氣勢而且還很有品質(zhì)的車子，一看就是一輛價格不菲的車。
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾一般吧，內(nèi)飾用料在塑料方面應(yīng)用比較多，整體卻是塑料感比較強，我不太滿意。設(shè)計的也比較簡單，內(nèi)飾的風(fēng)格偏家用，雖然沒有豪華設(shè)計，但很實用。
空間：這款車的空間不是很大，后排位置如果坐三個人的話，就會有點擠。不過對于我們一家四口來說足夠了，總的來說空間還可以接受這空間設(shè)計，導(dǎo)航顯示屏很不錯，大屏幕，簡潔大方，開車時操作方便。日常出行的行李，后備廂還是是綽綽有余的，容積里還算可以。
配置：我覺得是一臺不可多得的高性價比電動SUV，家人喜歡坐這臺車，我也很喜歡去駕駛它，每一次的出行都能夠感受到別樣的快樂和不同的駕駛體驗。哪怕是在新鮮感褪去的時候，對這輛車依舊有很多期待。
動力：在動力方面，這款插混系統(tǒng)還挺優(yōu)秀的。宋PLUS新能源超有力的，起步提速超車都很給力，駕駛出行還可以在四種模式中隨機選擇：純電模式，串聯(lián)模式，并聯(lián)模式和發(fā)動機直驅(qū)模式，就看自己的路況適合了。
越野：
試車的時候，我感覺這款車的駕駛感非常好，開起來有種很輕松的感覺，不像別的新車，試的時候就感覺很緊張，它的視線好，方向盤輕，也沒有虛位，開著很省心，剎車的靈敏度也非常高，駕駛感非常給力。
油耗：我家里沒有車位，安裝不了充電樁，一般都是油和電一起用的，我上下班用的話，加滿一箱油能跑三四個星期，還是相當(dāng)劃算的。
舒適：車內(nèi)的座椅材質(zhì)比較摸上去比較高端，坐起來也比較舒適，特別是座椅的角度很好的支撐起了整個身體，我覺得宋PLUS新能源的隔音效果有些不足，在比較嘈雜的路面會聽見道路兩側(cè)的聲音，其他方面都沒有什么大問題。讓我在駕駛過程中不至于感到勞累。
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