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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源的各方面表現(xiàn)都挺讓我滿意的，要說最滿意的地方必屬新能源的油耗以及乘坐舒適感，我們自己不是很懂車，所以當(dāng)時就讓朋友作為我們的“軍師“ ，看來聽他的沒錯，這段時間以來這輛車的油耗一直都沒有很高的，燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)可以，而且我們家人坐好之后感覺也都挺舒服的，開車過程中沒有特別吵。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，唯一一點(diǎn)也不能說不滿意吧，因?yàn)檫@算是SUV車型的通病了，就是減震效果不夠好平時在市區(qū)出行的時候車內(nèi)還是挺平穩(wěn)的，就是經(jīng)過減速帶時車內(nèi)的顛簸感明顯，就稍微有點(diǎn)不太舒服。
外觀：外觀很精美，線條比較明顯。身邊的同事都說好看，說明我審美還是可以的，在路上的識別度還蠻高的，而且顏色很正點(diǎn)，是我喜歡的。
內(nèi)飾：沒有哪一個人是不關(guān)心車子的內(nèi)飾氛圍感的，對于我來說最直接的就是皮質(zhì)的方向盤，再加上12.3英寸的液晶儀表盤，以及前排的座椅加熱和通風(fēng)。所以呢，這些配置的出現(xiàn)既有質(zhì)感，又有很強(qiáng)的實(shí)用性。
空間：這個空間很寬敞，SUV最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，坐進(jìn)去不會有什么不舒服的感覺，而且我們一家人自駕游的時候，大包小包的都隨便放，后備箱還挺能裝的，幾個行李箱放進(jìn)去都是不在話下的。
配置：我平常很少充電，都是當(dāng)做一款普通的混動車型來用，使用便利性和普通的汽油車沒區(qū)別，油耗的非常經(jīng)濟(jì)，這個價(jià)格來說真的是太值了
動力：試駕過程當(dāng)這款混動車型的動力表現(xiàn)還是比較不錯的，它所帶給我的動力感受是比較強(qiáng)勁有力的，甚至我還發(fā)現(xiàn)這種混動車型的動力輸出還是有一些優(yōu)勢的，有很多發(fā)動機(jī)所做不到的那種東西在里面。主要也是因?yàn)檫@款車它是搭載由電動機(jī)的，所以在用電驅(qū)動或者用油驅(qū)動的情況下體驗(yàn)都是比較好的，而且兩種動力輸出的優(yōu)勢還能夠很好的結(jié)合在一起�；蛟S許多不夠了解混動車型的車主對于這樣的一個動力搭配還是感到懷疑的，我真的建議他們?nèi)?shí)地的感受一番這樣就能夠改變他們的看法了。
越野：
我感覺它的安全系數(shù)確實(shí)很高畢竟底盤懸架設(shè)計(jì)的很合理跑在路上不會有什么傾斜感存在車子的平穩(wěn)性很強(qiáng)，但是相比較而言對于它的方向盤轉(zhuǎn)向性我就不是很認(rèn)可了跑在路上有時會有一點(diǎn)虛位存在。
油耗：平時用車都是多半都是在市區(qū)，經(jīng)常遇到堵車的情況，但是這樣也并沒有使宋PLUS新能源的耗電量和油耗有所提高，在這一點(diǎn)我還是比較欣慰的，它還是挺讓我滿意的。
舒適：它的舒適性做的還可以，這款比亞迪宋PLUS新能源在同級中也是很抗打的，各個方面的表現(xiàn)都是可以拿出手的，算得上是績優(yōu)選手了。無論是做工還是用料，無論是動力還是操控和配置，外觀或者是內(nèi)飾，整個車子帶給人很舒適的觀感，也給人很舒適的駕乘體驗(yàn)。
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