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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車作為一個(gè)消耗品，我更看重的是在舒適性上面的做工，因?yàn)橐坏┸囎釉谶@方面的做工好，其他方面應(yīng)該也是沒有問題的，所以我更加偏向于這方面的有優(yōu)勢的車子。所以我從這方面出發(fā)看了很多機(jī)車，最終覺得表現(xiàn)比較好的就是現(xiàn)在的這款車內(nèi)隔音真的沒得說，安安靜靜的，再加上座椅包裹性非常的好，摸著很有彈性，長途加車也沒有任何壓力。
缺點(diǎn)：目前的能耗我覺得還能再低一點(diǎn)。起初認(rèn)為能耗可能會很低，但是開了這么長時(shí)間，能耗一直沒怎么離我最遲的預(yù)期近點(diǎn)，也可能平時(shí)出行比較多，而且平時(shí)市區(qū)也跑的更多。希望后期能降一點(diǎn)是一點(diǎn) ，希望可以再低下去。
外觀：外觀設(shè)計(jì)并沒有太復(fù)雜，但是整體給人的感覺是比較簡約又很大氣，整個(gè)宋PLUS新能源讓人看上去是比較豪放的，沒有那種很精細(xì)的線條，但是卻很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面該有的配置也都比較齊全，而且整個(gè)使用的材質(zhì)也是挺講究的，并沒有任何應(yīng)付的感覺。尤其是車內(nèi)的儲物空間，設(shè)計(jì)的非常實(shí)用，平時(shí)收納一些小的物件或者放置水杯什么的還是很方便的。
空間：別看車子體型不大但是內(nèi)部空間設(shè)計(jì)布局還是很合理的尤其是它在乘坐方面表現(xiàn)的很突出，不僅前后排乘坐空間比較大而且后排凸起也很低每次帶著家人朋友滿載出行時(shí)坐在后排也能夠擁有一個(gè)很充裕的乘坐空間，腿腳能夠隨意地挪動翹個(gè)二郎腿也是很輕松的。
配置：這款車子的性價(jià)比比較高，這也是我選車比較看重的一個(gè)點(diǎn)。家用，其實(shí)很多人都會側(cè)重于性價(jià)比較高的，價(jià)格合理，各方面表現(xiàn)均衡，這也是宋PLUS新能源留給我的最深印象。在同級車型中它也是抗打的了。用物美價(jià)廉來形容也是最適合不過了。事實(shí)上，它各方面的表現(xiàn)確實(shí)超越了它的售價(jià)，識貨的人都可以看出來的。
動力：混動車型跟燃油車的區(qū)別很大，特別是在動力方面起步的時(shí)候，它是由電動機(jī)工作的，動力輸出很迅速。如果想要急加速的話，這個(gè)時(shí)候電動機(jī)和發(fā)動機(jī)一起工作，兩者疊加會有更好的動力性能表現(xiàn)，市區(qū)內(nèi)超車一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
越野：
我覺得這個(gè)是很精準(zhǔn)的方向盤，大小合適，重量偏輕，操作起來很容易毫不費(fèi)力氣。到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過虛位，很不錯(cuò)。車內(nèi)其他小的操控點(diǎn)也沒有任何問題，用著就是方便，質(zhì)量好，智能化方便了，我們的出行。
油耗：現(xiàn)在夏季了，純電續(xù)航在70公里左右，平時(shí)上下班基本上都是用純電模式經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。大概3-4天沖一次電。遠(yuǎn)途行駛的時(shí)候一般采用混動模式，反正也不會擔(dān)心沒電不能跑的尷尬，這樣的續(xù)航更長，用起來很更安心。
舒適：隔音上確實(shí)差了一點(diǎn)，尤其是跑高速和非鋪裝路面的時(shí)候胎噪很大。不過座椅的舒適性挺好的，空調(diào)效果也很好，制冷特別快。
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