一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀設(shè)計(jì)很潮流，走到哪里都是焦點(diǎn)一樣。碩大的進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度很高。年輕時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)造型，車(chē)身線條流暢。貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間開(kāi)啟很漂亮，辨識(shí)度很高。2、百公里油耗很低，搭載1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，讓車(chē)輛油耗很低，廠家宣傳的油耗4.4L。3、空間很寬敞，乘坐起來(lái)很舒服。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很很多。放些小物件很方便。后備箱空間很大，可以放下2-3個(gè)行李箱，很適合出去自駕游。4、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有什么虛位。底盤(pán)調(diào)校很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。過(guò)彎測(cè)傾感很小，剎車(chē)也很靈敏，開(kāi)起來(lái)很輕松。
缺點(diǎn)：要說(shuō)缺點(diǎn)的話(huà)，還是有一點(diǎn)的。有的時(shí)候在高速公路上跑車(chē)，車(chē)速如果太快的話(huà)，車(chē)身的穩(wěn)定就有所欠缺了。
外觀：前臉部分非常霸氣，側(cè)面則很立體，尾部的貫穿式尾燈既精致又特別，辨識(shí)度很高�？傊�，我覺(jué)得宋PLUS外觀造型特別好看，完全不輸同級(jí)別的合資、自主品牌車(chē)型。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)我最喜歡的就是氛圍燈，晚上開(kāi)車(chē)內(nèi)飾特別好看，座椅也比較特別，是一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的座椅，在其他車(chē)上很少見(jiàn)，就是顏色比較淺，害怕不好打理，皮質(zhì)很軟，儀表盤(pán)是一個(gè)液晶儀表盤(pán)，比較清晰
空間：前后排座椅坐著都是比較寬敞的，并沒(méi)有哪一排座椅顯得空間緊湊，主要還是后排座椅表現(xiàn)的更明顯一些，因?yàn)椴荒芮昂笳{(diào)節(jié)，但是卻不別腿。后備箱裝東西的能力我是很滿(mǎn)意的，確實(shí)是不少。
配置：性?xún)r(jià)比一方面要跟其他車(chē)子相比，另一方面也要跟它自身相比，跟其他車(chē)比，它有著很強(qiáng)烈的優(yōu)勢(shì)，價(jià)位方面很合適，而且性能配置什么的也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)要超過(guò)其他車(chē)，所以我對(duì)這方面很滿(mǎn)意。再一個(gè)跟它自身相比，它的本身的做工什么的品質(zhì)都很在線，所以是一輛值得投資的車(chē)。
動(dòng)力：宋PLUS新能源中配置的動(dòng)力系統(tǒng)在平時(shí)的上下班過(guò)程中完全沒(méi)有行車(chē)壓力，不會(huì)有肉的感覺(jué)，加之車(chē)體比較合理的配置與設(shè)定，可以很好的滿(mǎn)足我日常的出行需求。此外，在中期的加速超車(chē)過(guò)程中，這款車(chē)也可以很靈活的完成加速超車(chē)的一系列動(dòng)作，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，因此，在動(dòng)力方面，這款車(chē)還是很讓我滿(mǎn)意的。
越野：
車(chē)還蠻大，不過(guò)操控并不難，我們一家人都能輕松開(kāi)。但是，我感覺(jué)也沒(méi)有小轎車(chē)那么靈活，畢竟空間和車(chē)的大小都放在這里，目前我開(kāi)著還是比較順暢了，老婆也是，但是老婆停車(chē)還是很不容易，停車(chē)都要我下去指揮，給她看著，一個(gè)是她技術(shù)差，倒車(chē)艱難，另一個(gè)就是我們都擔(dān)心新車(chē)被蹭了，不然好心疼嘛。當(dāng)然，新車(chē)我們都是這樣的，等蹭的多了也就麻木了，慢慢的也不用我去看了，我的指揮啥的也沒(méi)有啥必要了。
油耗：目前提車(chē)才一個(gè)多月時(shí)間，行駛里程也不長(zhǎng)，還不到2000公里，表顯油耗是4.2升每百公里，電耗好像是12個(gè)多，具體沒(méi)有留意。這個(gè)油耗完全可以用傲視群雄來(lái)形容，比豐田本田旗下的不少混動(dòng)車(chē)型都更低，再次為比亞迪的DMI技術(shù)點(diǎn)個(gè)贊。
舒適：沒(méi)想到這輛車(chē)子體積雖然不小，但是它帶給我的舒適性也是很高的，不光是座椅的那種材料，填充物的支撐性很好，它的底盤(pán)也是調(diào)節(jié)的比較靈活，在遇到一些減速帶的時(shí)候沒(méi)有什么特別顛簸的感覺(jué)。
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