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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):各種反應(yīng)都非常靈敏,各個(gè)細(xì)節(jié)方面處理的都挺到位的所以平常使用起來也挺給力,線條的設(shè)計(jì)不太多,感覺這車品質(zhì)比較好。出去玩玩也好還是接送小孩都非常方便,我覺得車子的外觀是那種設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚大氣的,包括這款車的隔音效果和減震效果都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):最不滿意有三點(diǎn),第一點(diǎn),鑰匙太沉了,和手機(jī)放一起會(huì)傷害手機(jī)。第二點(diǎn),車身漆面不是太好,而且灰色太單調(diào)。第三,原車佳通輪胎太差勁了,噪音,抓地,剎車,操控,都很拉跨。
外觀:最喜歡宋酷帥的外形,車頭龍顏設(shè)計(jì),晶鉆大燈,搭配起來顯得非常的霸氣,車身高大威猛,貫穿式尾燈很潮開在路上很拉風(fēng)的,哈哈!
內(nèi)飾:中控大屏采用了懸浮式的風(fēng)格,并采用了可旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì),屏幕的質(zhì)感很強(qiáng),中控大屏下方的空調(diào)出風(fēng)口采用了細(xì)長的風(fēng)格,造型很規(guī)整,這款車采用的蘑菇式的電子檔桿,上面的按鍵也采用了很整齊的排列方式。此外比亞迪宋PLUS采用了一體化的桶式運(yùn)動(dòng)座椅,真想不到一款普通的車型上能夠配上這套運(yùn)動(dòng)座椅,宋PLUS的一體式的運(yùn)動(dòng)座椅采用了雙拼色的風(fēng)格打造,它的包裹感也很強(qiáng),走線也很有質(zhì)感。
空間:腳踩油門剎車的地方不擋腿,后備箱空間也適用于郊游等活動(dòng),基本上都能裝得下,基本夠用了,一些儲(chǔ)物盒,可以放一些瑣碎物品,頭頂上面還有一個(gè)拳頭位置,也比較貼心,后備箱的空間容積比較大,能找到很多放東西的區(qū)域。
配置:性價(jià)比很高的,性價(jià)比絕對(duì)是可以的,并且車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是非常豪華大氣的,再加上車子各方面表現(xiàn)還不錯(cuò),畢竟車子是要長時(shí)間使用的,安全配置高,開著比較安心,在動(dòng)力和操控方向上也不錯(cuò),我不認(rèn)為我后悔買了這輛車。
動(dòng)力:1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來感覺后勁比較大,動(dòng)力儲(chǔ)備很好,市區(qū)開的話動(dòng)力還算夠用吧,但是如果滿載再加上后備箱裝行李的話那起步稍微差點(diǎn)意思,但是高速動(dòng)力表現(xiàn)還是非常棒的,加速非常線性,感覺動(dòng)力一直踩一直會(huì)持續(xù)輸出。
越野: 車道保持 并線輔助功能很棒。方向盤響應(yīng)較快 底盤偏軟 日常城市道路開起來很舒服。剎車也很靈敏! 車道保持輔助系統(tǒng):非常贊的功能☆ 主動(dòng)剎車:可以有效剎停,但不建議嘗試該功能
油耗:油耗這方面還是蠻重要,現(xiàn)在95號(hào)都漲到10塊錢了,的確太高了點(diǎn)。得虧自己買的混動(dòng)車,基本都是油電混跑,宋PlusDMI好在油耗沒有那么那么高吧,市區(qū)里跑也能保持5個(gè)百公里吧。
舒適:畢竟車內(nèi)空間很大,舒適性還是可以的,身體在車內(nèi)能舒展的開,長時(shí)間的乘坐也沒有很疲勞的感覺。底盤調(diào)的比較軟,開著沒什么路感,對(duì)一些小顛簸過濾的非常好。
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