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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該就是能耗了，從提車到現(xiàn)在我只能說DMi果然名不虛傳，是真的省。百公里虧電大概在四個(gè)油左右，不過我不建議大家虧電行駛哈，這里只是打個(gè)比方。這也是我的第二輛車了，第一輛車是哈佛H6,開起來油耗那叫高的嚇人啊。再一個(gè)對顏值也是非常的滿意。整臺車外觀看起來非常大氣，內(nèi)飾做的也是簡約時(shí)尚的感覺�？臻g大，油耗低，作為一個(gè)SUV可以說是非常nice了！
缺點(diǎn)：這款車也是關(guān)注了很久了，除了價(jià)格沒有優(yōu)惠，還有就是后備箱空間比較小之外，其他的都還不錯(cuò)。
外觀：外觀就不用多說了，真挺好看。特別是我選的這個(gè)赤帝紅，過年開回家，是村里最靚的仔
內(nèi)飾：操控臺前方和門板檔周圍做了很多縫線的處理，營造出了一種高級感。
空間：折疊車正常家用還是沒有問題的，還可以放個(gè)寶寶折疊車
配置：性價(jià)比很高，后期保養(yǎng)也不貴，目前4s保養(yǎng)大概400出頭，還有貴點(diǎn)的機(jī)油，但是可以1萬公里一保養(yǎng)，也不錯(cuò)
動力：動力很強(qiáng)，起步完全感覺不出來1.8噸的車，最關(guān)鍵是省油，等紅綠燈，起步，一點(diǎn)也不心疼，誰用誰知道，真香！跑過長途，上過山，一定要保證電量，尤其上山，要想辦法省著用，畢竟沒電的情況1.5l的發(fā)動機(jī)確實(shí)太小了，完全饋電的時(shí)候，爬山發(fā)動機(jī)根本補(bǔ)不上電，經(jīng)常長途爬山的人可以考慮大排量的dmi！油價(jià)今天都漲到8塊了，加個(gè)油就是在割肉��！還是92的，好在能用電就多用用電吧！
越野：
這車的操控性和之前開的遠(yuǎn)景還是很不錯(cuò)的，第一是轉(zhuǎn)彎半徑很小和遠(yuǎn)景相差無幾，有些車型要打兩次方向的路口，這車僅需要一次即可。第二方向盤指向準(zhǔn)確，沒什么虛位。底盤調(diào)校偏軟一些，以較高車速通過減速帶時(shí)，傳到車內(nèi)的抖動并不強(qiáng)烈。
油耗：平常在家充電，就把它當(dāng)新能源車開，但是偶爾不想充電的時(shí)候，它的油耗也是非常低，甚至能低于四個(gè)三點(diǎn)多升。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，也很柔軟。靜音效果做的不錯(cuò)。
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