一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這一臺(tái)車(chē)從購(gòu)車(chē)到用車(chē)也有將近一個(gè)來(lái)月了,在這個(gè)用車(chē)過(guò)程中,這個(gè)車(chē)讓我最滿意的就是一套dmi系統(tǒng)了,真如官方上所說(shuō),超低的油耗,并且擁有很不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),國(guó)產(chǎn)車(chē)真的起來(lái)了,真替國(guó)產(chǎn)車(chē)有如此表現(xiàn)感到驕傲。
缺點(diǎn):長(zhǎng)時(shí)間等車(chē)太考驗(yàn)一個(gè)人的耐心,同時(shí)也考驗(yàn)著一個(gè)大廠,一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的功能整合。逐步恢復(fù)的產(chǎn)業(yè)鏈讓等車(chē)時(shí)間慢慢恢復(fù)正常。略顯粗糙的輔助駕駛,真的是恨鐵不成鋼,硬件真硬,軟件真軟。四S店服務(wù)提升空間還很大,有點(diǎn)員工素質(zhì)跟不上研發(fā)速度。新車(chē)維修費(fèi)用這一塊還有待考驗(yàn)。!后續(xù)配套設(shè)施充電,售后服務(wù),有待考驗(yàn)。在我國(guó)百年之大變局下,比亞迪汽車(chē)能不能突破重圍,擊敗一眾合資汽車(chē)企業(yè),有待考驗(yàn)。
外觀:前臉簡(jiǎn)潔大氣,主要由貫穿式的鍍鉻飾條,大尺寸進(jìn)氣中網(wǎng),龍顏LED大燈組成,非常好看。車(chē)側(cè)有一根很明顯的貫穿式腰線,從車(chē)頭一直延伸到車(chē)尾,讓車(chē)輛立體感十足,更顯動(dòng)感。車(chē)尾也采用了貫穿式的尾燈,前后呼應(yīng)上了,牌照下方有一塊銀色的飾板,增加了層次感,也能保護(hù)車(chē)尾,讓車(chē)子更耐擦刮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上用了很多軟皮的,按上去都是軟軟的,讓車(chē)子顯得很高級(jí)。中控屏幕是觸摸屏的設(shè)計(jì),操作簡(jiǎn)單,功能豐富。全景天窗,氛圍燈,自動(dòng)空調(diào)這些比較不錯(cuò)的配置,車(chē)上也是全都有了
空間:空間夠大,雖說(shuō)是緊湊型SUV,但是這個(gè)空間絲毫不會(huì)小,后排的地板放下一桶桶裝水是綽綽有余的。中前排還有無(wú)線充電,就是水杯架有點(diǎn)小了,那種瓶身直徑比較大的瓶子就不是很好放了。后備箱空間也挺大,適合出游的時(shí)候放行李,全家的行李都放得進(jìn),后排座椅也可以調(diào)節(jié),很舒服。
配置:能充電。絕對(duì)市區(qū)通勤神器。不能充電,也是臺(tái)能拿綠標(biāo),置換有國(guó)家補(bǔ)貼,一線城市能進(jìn)市區(qū)的神車(chē)。
動(dòng)力:市區(qū)動(dòng)力真的很好。普通模式已經(jīng)夠用。純電模式的快樂(lè),是dmi的優(yōu)勢(shì)。低電量發(fā)動(dòng)機(jī)介入很平順,但是介入之后,建議別用eco了。不然動(dòng)力是肉一點(diǎn)。hev就用normal模式,自然維持很好的動(dòng)力水準(zhǔn)。高速110以內(nèi),動(dòng)力隨叫隨到。110以上會(huì)低一點(diǎn),改用運(yùn)動(dòng)模式,會(huì)有改善。130也是輕松的。
越野:
因?yàn)檐?chē)身相對(duì)高大,所以比起小轎車(chē)來(lái)說(shuō),操控不如小轎車(chē)靈活,尤其是過(guò)彎的時(shí)候,小轎車(chē)一把能過(guò)的,這臺(tái)宋需要幾次才能通過(guò)。
油耗:冬季開(kāi)的話,在北方感覺(jué)能耗消耗的還是有點(diǎn)高的,更適合南方的開(kāi)。
舒適:座椅靠背很舒適,設(shè)計(jì)的非常人性化,包裹性很強(qiáng),支撐性也非常好。車(chē)內(nèi)還帶有PM2.5過(guò)濾裝置。
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