一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的方面比較多，一是乘坐空間很充沛，我坐前后排都不覺(jué)得擁擠，還挺輕松愜意的，后備箱也能裝，尤其放倒第二排座椅來(lái)說(shuō)。二是動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，提速輕快迅捷，超車(chē)干脆利落。三是坐起來(lái)舒服，車(chē)內(nèi)既安靜又平穩(wěn)，沒(méi)有太多來(lái)自外界嘈雜聲和胎噪聲。
缺點(diǎn)：我不太滿(mǎn)意的點(diǎn)在操控方面，車(chē)子是搭載的多功能方向盤(pán)是沒(méi)錯(cuò)，但是督工能方向盤(pán)的按鍵設(shè)計(jì)的并不是特別好操作，比如說(shuō)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候用大拇指去按壓中間的車(chē)鍵就有一些距離，對(duì)于手小的駕駛者來(lái)說(shuō)，并不是很友好，所以我覺(jué)得在操控方面有不太滿(mǎn)意的點(diǎn)。
外觀：這車(chē)的視覺(jué)效果看起來(lái)特別大，很有氣場(chǎng)，線條看著協(xié)調(diào)，銜接過(guò)渡都很自然，看起來(lái)十分的整體。車(chē)的的設(shè)計(jì)我是特別的喜歡，一抹藍(lán)色的日間行車(chē)燈充滿(mǎn)了科技感，給人留下了深刻的印象。還有這個(gè)六邊形的大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)味就很正
內(nèi)飾：內(nèi)飾都不錯(cuò)，功能很強(qiáng)大，不是在網(wǎng)上看看使用方法好多功能都不知道使用。
空間：這個(gè)車(chē)長(zhǎng)*寬*高分別是4705*1890*1680 軸距更是達(dá)到了2765的長(zhǎng)度 所以不管是一米九的高個(gè)坐在里面也不顯得擁擠，更不用說(shuō)我們這種相對(duì)不什么高的人來(lái)說(shuō)更不擁擠了
配置：品牌評(píng)價(jià):新能源車(chē)看了一圈還是比亞迪的配置齊全，價(jià)格實(shí)在，
動(dòng)力：的確有點(diǎn)孱弱，低速行駛沒(méi)什么感覺(jué)，一旦上高速就很明顯可以感覺(jué)出來(lái)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上來(lái)了，但是動(dòng)力有點(diǎn)不跟腳，感覺(jué)超車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁，在市內(nèi)開(kāi)車(chē)的感覺(jué)還可以。
越野：
智能輔助駕駛功能略顯尷尬，手機(jī)APP 簡(jiǎn)單操作，該有都有了
油耗：dmi混動(dòng)最厲害之處就是可以讓這車(chē)在擁堵的市區(qū)一直保持一個(gè)很低的油耗，最好的時(shí)候我開(kāi)著才三個(gè)多的油耗，不會(huì)有很高的波動(dòng)，這也是混動(dòng)技術(shù)的核心所在，低速行駛的時(shí)候就一直讓電動(dòng)機(jī)工作，只用電不用油
舒適：座椅的包裹感很強(qiáng)，有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺(jué)，后排的設(shè)計(jì)也很人性化，不論是整體的高度還是頭枕的調(diào)節(jié)都很符合絕大多數(shù)的用車(chē)人群，起碼對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的很符合日常的用車(chē)習(xí)慣。
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