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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然就是覺得這款車的外觀設(shè)計(jì)的非常霸氣，整個(gè)外觀無論是在顏色方面，還是在線條感方面設(shè)計(jì)的，都非常的好，整體的顏色我覺得是比較高級的，而且也比較吸引獨(dú)特的線條感方面，這款車也是做到360度無死角，現(xiàn)在萬十分流暢，除此之外，就是覺得這一款車車燈設(shè)計(jì)的也是比較特色的，很高級。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是，感覺，這一款車的舒適度特別的不好，一方面是感覺這款車在隔音效果方面做的很差，尤其是在高速行駛的過程中，整體對于噪音的過濾性是比較小的風(fēng)噪聲噪聲，和泰噪聲的感覺感覺還是比較大的，還有就是這一款車，在路況不好的情況下，比如說再過減速帶的時(shí)候，車震的震動(dòng)感還是比較大的。
外觀：車燈設(shè)計(jì):對外表沒有什么興趣，別人都說好車身做工:感覺做工很好，就是關(guān)門要用點(diǎn)力，不知道是不是新車原因車輪設(shè)計(jì):感覺輪轂比燃油版丑多了，原諒我只說實(shí)話
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我覺得內(nèi)飾整體充滿運(yùn)動(dòng)的氣息，而且用的材質(zhì)也不是很令人滿意，摸上去的手感不太舒服，但它的做工還是蠻細(xì)致的。懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控大屏，畫面清晰，觸控靈敏，非常具有科技感。在座椅上，采用運(yùn)動(dòng)式座椅超級舒服，非常具有運(yùn)動(dòng)感。
空間：內(nèi)部空間還是比較大，后排純平，座椅可放倒
配置：對于新能源汽車來說，我覺得這款宋PLUS的價(jià)格不算高，車子該有的基本配置它都有，很多豪車級別的高端配置它也安排上了，完全對得起它的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，油電切換非常平順，感受不到動(dòng)力轉(zhuǎn)變，非常滿意。城市道路完美選擇，起步提速非常快，高速120再加速就有些力不從心了，畢竟排量比較小，這時(shí)候再加速就有些力不從心了，畢竟排量比較小，這時(shí)候再加速，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，電池供電兩者共同給電給電動(dòng)機(jī)。我日常開城市道路用的 ECO 模式，國道跟高速用的 SPORT 模式。
越野：
行駛起來很靈活，并不會覺得這是一臺笨重的SUV方向盤的手感很出色，轉(zhuǎn)向力度合適，轉(zhuǎn)彎的回饋也很及時(shí)，拐彎之后方向盤會自己回正就很舒服
油耗：我還是覺得沒有問題的，當(dāng)然我這個(gè)情況也只是給大家參考參考，能耗還行，保持低能耗的汽車要容易得多，不猛烈駕駛，我算下來，能耗不宜高，但是現(xiàn)在這個(gè)表現(xiàn)我也挺滿意。
舒適：座椅屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，給人的感受很時(shí)尚，也很有質(zhì)感，包裏性和舒適性也都不錯(cuò)，感覺車子的隔音效果不是很明顯，平時(shí)上下班還好，但是上了高速速度太快時(shí)，經(jīng)常會有風(fēng)噪的問題出現(xiàn)，但是它的減震能力還是不錯(cuò)的，駕駛期間沒有顛簸的感覺，車身比較穩(wěn)定，座椅也比較舒服。
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