一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超高的性?xún)r(jià)比是這款車(chē)子的特色，以前有很多的混動(dòng)車(chē)品牌，但能堅(jiān)持做到最后的也只有比亞迪了，比亞迪算是把國(guó)產(chǎn)車(chē)混動(dòng)技術(shù)做得最成功的了，如果要論性?xún)r(jià)比的話看的就是油耗，要想低油耗就得玩混動(dòng)。
缺點(diǎn)：這車(chē)真沒(méi)什么不滿意的地方，這個(gè)技術(shù)加上這個(gè)定價(jià)絕對(duì)是火爆的存在。非要說(shuō)最不滿意的地方，那就說(shuō)下開(kāi)車(chē)太安靜了吧，所謂物極必反，這個(gè)行車(chē)自身電機(jī)驅(qū)動(dòng)很安靜，再加上雙層隔音玻璃，就更安靜了，如果車(chē)內(nèi)幾個(gè)人不說(shuō)話，真的就是最怕空氣突然安靜，哈哈，所以我上車(chē)必定把音樂(lè)放起。
外觀：這個(gè)車(chē)子的整體設(shè)計(jì)我覺(jué)得非常好看，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師名不虛傳，前臉霸氣十足，車(chē)身線條整體感覺(jué)都很好，有點(diǎn)高大上的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中控樣式新穎，中控屏幕很大，清晰度很高。座椅打孔，內(nèi)飾用料高檔，做工精細(xì)。就是座椅不耐臟，我加裝座套�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):新車(chē)送兩年流量，每個(gè)月5G。可以遠(yuǎn)程操控，比如遠(yuǎn)程鎖車(chē)、開(kāi)窗、空調(diào)等。車(chē)機(jī)軟件升級(jí)、地圖升級(jí)非常方便。☆ 氛圍燈:氛圍燈根據(jù)自己的喜好可調(diào)，工作一天，下班后在車(chē)?yán)镒滦菹�，感覺(jué)很好，尤其是晚上�！� 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:內(nèi)置行車(chē)記錄儀，反映靈敏，圖形很清晰，錄像分辨率很高。實(shí)時(shí)錄像，可以手動(dòng)拍照。異味異響:新車(chē)基本沒(méi)有異味，我認(rèn)為有點(diǎn)新材料的味道很正常，幾天后就沒(méi)有了。屏幕音響:多媒體大屏很大、清晰、反應(yīng)靈敏，播放視頻非常清晰，還可以旋轉(zhuǎn)屏幕，音響效果不錯(cuò)，沒(méi)有雜音，九個(gè)喇叭，立體聲很強(qiáng)。
空間：本身身高175，個(gè)子屬于普通大眾，駕駛位調(diào)到舒適的位置，后排媳婦帶著孩子坐，有很大的互動(dòng)空間
配置：這款車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比，我感覺(jué)還是蠻高的，首先第一個(gè)是空間非常的大，外觀設(shè)計(jì)的也比較大氣，還有就是使用成本特別的低，尤其適合經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人，開(kāi)的越多，節(jié)省的越多。還有一個(gè)就是可以上綠牌，不用繳納購(gòu)置稅，又節(jié)省了很大一筆資金。綜合而言，我感覺(jué)這款車(chē)還是比較不錯(cuò)的，值得購(gòu)買(mǎi)。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)在天津提車(chē)開(kāi)到吉林1200多公里，在虧電狀態(tài)下，動(dòng)力加速非常強(qiáng)勁，這是個(gè)意外驚喜。這個(gè)車(chē)重應(yīng)該在1.7-1.8噸，僅僅是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一直懷疑虧電狀態(tài)下的動(dòng)力和油耗，當(dāng)然這是在訂車(chē)的時(shí)候的擔(dān)心。而事實(shí)說(shuō)明的確沒(méi)有問(wèn)題，在虧電狀態(tài)下，高速上超車(chē)沒(méi)有任何問(wèn)題，可以做到隨心所欲了。從能耗動(dòng)態(tài)圖上可以看出，起步、加速、上坡等環(huán)境下，是發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力充足；其他狀態(tài)下為電池積累電量。跑高速:滿電狀態(tài)下，跑出100多公里后電池處于虧電狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。在1200多公里的高速路途上，速度一直在110公里小時(shí)狀態(tài)下，超車(chē)非常干脆，沒(méi)有任何拖沓。上坡動(dòng)力:回農(nóng)村老家，有一段超過(guò)2公里的陡峭翻山路，以前逍客爬坡最高用三擋，而且有的地方勉強(qiáng)上去，而這個(gè)車(chē)滿載情況下，輕點(diǎn)油門(mén)（純電狀態(tài)），輕松上去，還可以再加速。電動(dòng)機(jī)的確很有勁。開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:開(kāi)關(guān)空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒(méi)有任何區(qū)別。起步和爬坡都沒(méi)有感覺(jué)變化。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性非常好。和普通自動(dòng)擋、cvt變速箱不一樣，沒(méi)有卡頓，沒(méi)有加速的突兀，任何時(shí)候加速都是線性的。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向都很靈敏，不會(huì)卡也不會(huì)操控不方便，所以說(shuō)還是很便捷的主動(dòng)剎車(chē)功能，車(chē)道保持輔助線和360安全影像都是搭載的
油耗：這款車(chē)的能耗調(diào)教的非常的不錯(cuò)，號(hào)稱(chēng)滿油滿電，能續(xù)航1000多公里，也沒(méi)有正兒八經(jīng)的試，但是這么大一個(gè)車(chē)，比我之前的那個(gè)小轎車(chē)使用成本要低很多，所以我感覺(jué)這款車(chē)適合經(jīng)常開(kāi)車(chē)的，能節(jié)省不少成本。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，噪音非常小，因?yàn)闆](méi)有變速箱這些嘛，哈哈哈，反正每次回老家，我媽在車(chē)?yán)锒妓煤芟悖易蔚脑O(shè)計(jì)坐上去也很舒服，很貼合，長(zhǎng)途也不會(huì)感受到腰酸背痛的
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