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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最為滿意了的就是油耗，因?yàn)槲沂呛芟矚g這種高高大大的suv車型，但是大部分時(shí)間都是在市區(qū)通勤，堵車情況很嚴(yán)重，油耗會(huì)很高。這輛超級(jí)混動(dòng)的宋plus dmi就很好了解決我的難題，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能保持很低的油耗，也為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一點(diǎn)自己的力量
缺點(diǎn)：沒(méi)有任何車子是十全十美的，如果能夠更加用心點(diǎn)會(huì)更好，這輛車也有它的一些小毛病，只是對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以忽略不計(jì)，所以也沒(méi)什么影響，入手的話還是值得入手的，這樣就是非常不錯(cuò)了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是比較突出的，它的前臉充分表達(dá)了這輛車子所具有的層次感，車子所搭配的大燈，顯得既精致又霸氣，大氣的輪轂增加了這輛車子所具有的時(shí)尚感，整體的風(fēng)格透露著運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，還透露著年輕活力的感覺(jué)，我對(duì)于這輛車子的空間還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：顏色要是深色內(nèi)飾就好了，淺色的確實(shí)不耐臟，而且行車記錄儀只有前面的，后面就沒(méi)法記錄，而且只能錄像，不能錄音，要是有360的那種行車記錄儀，又能錄像又能錄音就好了。而且車內(nèi)異味還是有一點(diǎn)，也不曉得是不是新車都有味道。
空間：都是能夠接受的，頭頂還有足夠充裕的活動(dòng)空間，車內(nèi)的儲(chǔ)物格很豐富，坐久了也不會(huì)感覺(jué)不舒服的，座椅的乘坐空間都很大，調(diào)整也很靈活，不會(huì)感到有壓抑的感覺(jué)，很多的小東西隨手存儲(chǔ)特別方便，活動(dòng)起來(lái)也是不會(huì)受到空上的約束，空間規(guī)劃的能夠滿足日常使用，能滿足日常的儲(chǔ)物需求，個(gè)人感受非常舒適。
配置：其實(shí)性價(jià)比還是可以的，不過(guò)優(yōu)惠力度太小了，而且17萬(wàn)的價(jià)格，感覺(jué)買一輛中型轎車都沒(méi)問(wèn)題了。相比宋plus的燃油版確實(shí)要高很多，心里多多少少有點(diǎn)不舒服
動(dòng)力：跑高速:高速動(dòng)力很好啊，很多人擔(dān)心混動(dòng)沒(méi)電是在高速行駛會(huì)沒(méi)有力，我能說(shuō)的就是到店試駕了你就知道了，我之前也是擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，跑了一趟繞城高速，才發(fā)現(xiàn)擔(dān)心都是多余的。比亞迪第四套混動(dòng)技術(shù)確實(shí)跟以前的混動(dòng)技術(shù)有很大進(jìn)步。起步加速動(dòng)力:起步不用說(shuō)，他是純電起步，很少有油車能跑過(guò)它。上坡動(dòng)力:上坡完全沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)我親自實(shí)驗(yàn)過(guò)，超過(guò)45∠的長(zhǎng)斜坡，上坡一點(diǎn)也不吃力，當(dāng)時(shí)車上一共四個(gè)大人一個(gè)小孩。
越野：
車上前后都用的獨(dú)立懸架，使車身更加穩(wěn)定，操控體驗(yàn)也非常出色，車上還有些科技性的配置，比如前后雷、自動(dòng)駐車等，讓我可以更加安全的用車，而且我感覺(jué)它的方向盤力度控制的很好，也幾乎沒(méi)有偏差，所以更容易控制。
油耗：我用電的時(shí)間比較久，我覺(jué)得電力的動(dòng)力也很充足，而且用電的時(shí)候所消耗的價(jià)錢也是非常劃算的，最主要是這款車子充電方式比較簡(jiǎn)單，充電的時(shí)候比較便捷，充一次電也能用好久，我覺(jué)得它的續(xù)航能力也比較強(qiáng)勁。
舒適：底盤的調(diào)教比較好，能夠充分的展現(xiàn)整輛車子的平穩(wěn)能力，這能夠在一定的程度上提升這輛車子的乘坐舒適性，對(duì)于路面上的地面顛簸的地段，它的震動(dòng)感是比較小的，大部分都能夠過(guò)濾掉，所以我覺(jué)得這款車子的舒適性還是不錯(cuò)的，但是車子的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
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