一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)的配置很高，落地才二十萬(wàn)不到的車(chē)，但是完全媲美那些二十幾萬(wàn)的合資車(chē)了，超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)可以做到很省油的同時(shí)保證不錯(cuò)的動(dòng)力，L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，全速自適應(yīng)的巡航，還有360度全景影像等等，既安全又可靠
缺點(diǎn)：車(chē)身噪音有點(diǎn)太大了，也可能是因?yàn)槲医?jīng)常用電的原因，一旦用到了油電結(jié)合或者是發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)使用的時(shí)候，就覺(jué)得外面的聲音特別大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的噪音確實(shí)大了一些，而且太上了高速之后，胎噪和風(fēng)噪也比較吵人。
外觀(guān)：外觀(guān)的設(shè)計(jì)真的是不知道怎么形容好，反正我第一眼看上去就是特別喜歡，不僅看著比較大氣，而且整體的設(shè)計(jì)也是足夠精致的，車(chē)前臉是比較大的格柵加上LED大燈的組合，側(cè)身是特別流暢的線(xiàn)條，而且凹凸有致，車(chē)尾部是設(shè)計(jì)了貫穿式的尾燈，不僅順應(yīng)了當(dāng)今的潮流，而且層次感也非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)約，工程師把大部分功能都集成到了中控屏里面，因此車(chē)內(nèi)按鍵非常少。用料很講究，尤其是那個(gè)鍍鉻飾條看著就很有質(zhì)感，摸起來(lái)也很順滑，高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)。音響效果挺優(yōu)秀的，畢竟有9個(gè)喇叭，立體聲效果很明顯，低音也挺震撼的。
空間：正是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)非常的寬大，所以空間做出來(lái)的舒適性也非常好，像1米8的個(gè)子坐在后排的話(huà)，頭頂都還有幾個(gè)拳頭那么多，坐進(jìn)去給人的第一感覺(jué)就是空間寬敞，這樣后備箱的空間也可以，更夸張一點(diǎn)的的是第2排全部放倒，可以放下一張充氣床在工地里，中午還可以小休一下.
配置：一開(kāi)始媳婦還說(shuō)宋PLUS價(jià)格太貴了，不想買(mǎi)呢，現(xiàn)在用了幾個(gè)月之后還不是說(shuō)真香！
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，一般看你用什么模式了，ECO模式下動(dòng)力比較肉，標(biāo)準(zhǔn)模式下在市區(qū)內(nèi)使用動(dòng)力是完全夠用的。上了高速之后可以直接用運(yùn)動(dòng)模式跑高速，輕松上140，而且還是非常穩(wěn)的那種，在地下停車(chē)場(chǎng)上坡簡(jiǎn)直就是一種享受，油門(mén)不用踩到底就能爬陡坡，還是那種加速上坡特別刺激。
越野：
方向盤(pán)力度可以，回饋感也不錯(cuò)。高速過(guò)彎的時(shí)候也覺(jué)得車(chē)身很穩(wěn)，很有安全感。車(chē)上的輔助駕駛配置特別的好用，前后雷達(dá)加上全景影像在倒車(chē)的時(shí)候一把手絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，我媳婦開(kāi)車(chē)都能順利倒進(jìn)去。定速巡航在高速上也能讓我舒適一點(diǎn)，不然長(zhǎng)途出行，我這個(gè)司機(jī)就要把雙腳累廢了。
油耗：我買(mǎi)的是110公里續(xù)航的，所以每次上下班的時(shí)候我大部分都是使用純電模式，三天一充電吧，因?yàn)槲疑习嗟牡胤揭膊皇翘貏e的遠(yuǎn)，20多公里。一般去別的市或者是出去吃飯的時(shí)候，我用的都是油電結(jié)合，虧電的情況下，油耗到5個(gè)左右，滿(mǎn)電跑市區(qū)也就三個(gè)左右吧。
舒適：底盤(pán)比較高加上他的座椅很舒服，是翻毛皮的，就像是在自家的沙發(fā)上一樣自在，關(guān)上車(chē)窗，外面的風(fēng)噪聲還是有一點(diǎn)，萬(wàn)一要是開(kāi)快了風(fēng)噪聲和胎噪聲就比較大，不過(guò)開(kāi)音樂(lè)是可以進(jìn)行壓制的。
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