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購(gòu)買(mǎi)車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程6481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是平時(shí)我自己開(kāi)還是借給家人，在這段時(shí)間內(nèi)最喜歡的當(dāng)然是宋PLUS新能源 的內(nèi)部空間了，我對(duì)我買(mǎi)的這輛車喜歡的地方非常多。未來(lái)的路我需要他陪著我走南床北，希望這輛車不要給我掉鏈子。都是非常令人滿意的。
缺點(diǎn)：懸掛的風(fēng)格比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候，在后排坐著的感覺(jué)會(huì)略微有點(diǎn)跳。還有操控的部分，它的轉(zhuǎn)向的手感我覺(jué)得是不太好的，有些虛位。
外觀：外觀當(dāng)然也是我選它的重要原因，大氣時(shí)尚的外形，有著動(dòng)感的設(shè)計(jì)。本身它很耐看，前臉的LED大燈組亮度很高，而且晚上天黑了之后可以自動(dòng)打開(kāi)，就很方便，很智能。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還是很不錯(cuò)的，不過(guò)我覺(jué)得這樣也可以了，符合我的審美，也很符合大眾的審美，設(shè)計(jì)上符合我的審美，整體是實(shí)用的，用料上也很扎實(shí)，設(shè)計(jì)很穩(wěn)定，我還是很滿意的。
空間：前后排的空間表現(xiàn)都挺不錯(cuò)的，如果后排座椅能夠和尾箱完全放平就更好了，尾箱空間略小了一點(diǎn)，可能是油電池的原因吧，把尾箱空間占用了。
配置：我買(mǎi)的插電式混動(dòng)的頂配，性價(jià)比也一樣很高，畢竟不用交購(gòu)置稅，相比豐田的雙擎榮放、威蘭達(dá)來(lái)說(shuō)，既省油、配置又豐富，電池組還有終身質(zhì)保，不需要我擔(dān)心什么，這個(gè)價(jià)格太實(shí)惠了。
動(dòng)力：宋PLUS新能源這款車的動(dòng)力特別足！沒(méi)有什么頓挫，起步夠迅速輸出，很平順，動(dòng)力也很平順，油門(mén)響應(yīng)也很快，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來(lái)一個(gè)很明顯的爆發(fā)，特別舒服。感覺(jué)這款車加速非常的平順，也就是城市道路，鄉(xiāng)村道路都很想去，高速超車也可以
越野：
感覺(jué)它的操控還是挺容易上手的，在操控上的難度就會(huì)比較低一些，操控蠻簡(jiǎn)單的，就熟悉熟悉，很快就上手，新手也可以輕松駕馭，而且安全系數(shù)也不低，所以現(xiàn)在開(kāi)著也是蠻放心的，方向盤(pán)的手感很好，大小也比較舒服，合適度剛剛好。
油耗：比亞迪全新升級(jí)的混動(dòng)技術(shù)DM-i對(duì)比以前的DM混動(dòng)，進(jìn)步很大，更加的省油了，跟同事的豐田雷凌雙擎比起來(lái)油耗還更低，而且我這還是一輛SUV的車，不愧是比亞迪的新能源技術(shù)，自己家里也裝了充電樁，回來(lái)之后停著順便充個(gè)電很省事
舒適：動(dòng)力系統(tǒng)安靜，車身的隔音效果好，宋PLUS是一輛靜謐感很出色的SUV，高速上也不覺(jué)得吵鬧。底盤(pán)很有質(zhì)感，可能和本身車身重量大也有關(guān)，不會(huì)太顛簸，遇到連續(xù)的坑洼路面，懸架化解很從容。
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