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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程3571公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人就對(duì)車子操控性方面的問(wèn)題格外關(guān)注。方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)起來(lái)很輕盈，感覺(jué)是一輛很好操控的車子。這輛車果然沒(méi)有讓我感到失望，在操控性這塊也讓我很是信任。操控起來(lái)沒(méi)有什么不適的感覺(jué)，低速高速通吃，我對(duì)這個(gè)操控覺(jué)得還挺滿意。
缺點(diǎn)：隔音表現(xiàn)讓我不是很滿意，車身的線條比較流暢，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，看上去很有個(gè)性，對(duì)于我這樣細(xì)節(jié)控來(lái)說(shuō)很滿意。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)的話就是很大氣，這個(gè)線條運(yùn)動(dòng)得都是比較直接的，沒(méi)有日系那種拐彎抹角的設(shè)計(jì)，偏向德系車的設(shè)計(jì)感覺(jué)，看起來(lái)很舒展。大中網(wǎng)以及貫穿尾燈，讓這輛車的辨識(shí)度還是比較高的，開在路上回頭率蠻高的
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾顏色比較協(xié)調(diào)嗯，整個(gè)做工也比較細(xì)致，看上去也比較簡(jiǎn)潔大氣，但是唯一一點(diǎn)就是感覺(jué)這個(gè)座椅的顏色不太耐臟，如果是能換一個(gè)顏色就更好了
空間：空間營(yíng)造還是比較出色的，能夠容量各種雜物和日常必需品，布局設(shè)置很合理，感覺(jué)寬敞讓人很舒服，沒(méi)有任何的束縛感每個(gè)人都可以坐的很舒坦，我們家用起來(lái)是最合適不過(guò)的了，整個(gè)空間在內(nèi)部處理的時(shí)候特別的合適，就算把座位坐滿也不會(huì)感覺(jué)擁擠，車內(nèi)很多小的儲(chǔ)物空間，設(shè)計(jì)的比較人性化。
配置：我覺(jué)得它的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗鳛橐豢畈咫娛交旌蟿?dòng)力，所以我們?cè)谌粘Ｖ惺褂玫臅r(shí)候油耗是會(huì)比較低的，那么日常中除了買車是一筆比較大的開銷之外，在養(yǎng)它的時(shí)候就不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的經(jīng)濟(jì)壓力，就不用因?yàn)橛唾M(fèi)電費(fèi)的問(wèn)題而在自己生活的其他方面將就，整體用下來(lái)的感覺(jué)價(jià)格比較實(shí)惠，裸車價(jià)加上五千差不多久落地了，平常上下班用的純電動(dòng)力，油費(fèi)也就這樣省下來(lái)了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：以前的新能源汽車僅僅依靠電力去發(fā)動(dòng)，因此在踩油門的時(shí)候會(huì)有很明顯的卡頓感，但是這輛車采用混合雙動(dòng)的技術(shù)，平常在加速的過(guò)程中推背感明顯。并且它的電機(jī)也足夠的大，不管是你在突然加速，還是增加行程都沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
操控上倒是很省心的，因?yàn)榛靹?dòng)車在純電跑的時(shí)候真的開的很舒服，不管是動(dòng)力上很充沛，也沒(méi)有太多的噪音。而且這個(gè)方向盤也很輕，打轉(zhuǎn)向過(guò)彎的角度也是拿捏的很好，很好開的車子。
油耗：他這個(gè)能耗還是也有優(yōu)勢(shì)的吧，但是上下班高峰期，看到車友的能耗都差不多，還取決于車身的大小，反正能耗就希望他越省越好，這個(gè)能耗他就處于一個(gè)我可以接受的范圍以內(nèi)，當(dāng)然我平時(shí)開車的時(shí)候也有會(huì)偶爾去看他一眼。
舒適：這輛車的舒適性挺優(yōu)秀的，最開始試駕的時(shí)候坐在上面就感覺(jué)好輕松，我坐著感覺(jué)挺舒服的，沒(méi)有那種過(guò)軟的感覺(jué)。不容易產(chǎn)生疲勞感，而且家里人也都是這樣的感受他們會(huì)覺(jué)得所以坐著比較舒服，得益于這款車子的減震效果很棒。
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