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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意宋PLUS DM-i的質(zhì)感，不管是從外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，還是用料材質(zhì)和整個(gè)車身的動(dòng)態(tài)行駛品質(zhì)，它都給了我一個(gè)高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。車內(nèi)大面積的皮革覆蓋，豐富的配置，比如，L2級(jí)別自動(dòng)駕駛、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱和通風(fēng)功能、全液晶儀表、中控可旋轉(zhuǎn)大屏、電動(dòng)后備箱等等，在這個(gè)級(jí)別的車型中都屬于很給力的，用下來(lái)也是科技感滿滿，檔次感很高。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐嚿磔喞脑O(shè)計(jì)，后備箱的容積一般。一是地臺(tái)比較高，放重的行李物品會(huì)有些不方便。二是尾部比較低矮，導(dǎo)致了后備箱的垂直高度沒那么充足，影響了整體的容積表現(xiàn)，東西多了之后相比同級(jí)別一些方方正正設(shè)計(jì)的SUV，實(shí)用性略有不足。
外觀：宋PLUS新能源整個(gè)車前臉是采用全新的中網(wǎng)格柵，而且面積是比較大的，是一個(gè)大六邊形，顯得動(dòng)感十足，輪圈的款式也非常獨(dú)特，側(cè)身的線條設(shè)計(jì)得凹凸有致，顯得比較有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，沒有塑料件，手觸到的地方都是軟包，趕得上合資車30萬(wàn)的車的水平。
空間：能夠感覺到車子特別寬敞的，這輛車的表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，腿部空間很寬松，坐后排腿都可以舒展，能把空間最大化合理利用，空間設(shè)計(jì)方面還是很好的，實(shí)用性的話還是不錯(cuò)的，頭腳部空間都不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)太擁擠的感覺，前排還是后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)都沒啥問(wèn)題，坐到車上完全是寬寬敞敞的狀態(tài)。
配置：比亞迪的車型性價(jià)比好像都比較高，包括我選擇的這輛新能源汽車，也擁有比較出色的性價(jià)比。相比其他同級(jí)別的新能源車型來(lái)說(shuō)，整體價(jià)格相對(duì)要低一些，但配置方面并不輸對(duì)手。不僅如此，店里還贈(zèng)送了電池保養(yǎng)服務(wù)，越發(fā)讓我們覺得這款車買的比較值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面無(wú)論是電機(jī)還是發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力都足以保障正常的駕駛需求，平時(shí)在市內(nèi)，車子基本上都是跑的不快，上了高速，發(fā)動(dòng)機(jī)充足的動(dòng)力就可以得到充分的施展，跑起來(lái)勁頭十足。
越野：
有了360度全景影像的輔助，感覺比單純的倒車影像會(huì)更方便輕松一些，整個(gè)車身周圍都可以做到一覽無(wú)余，前后駐車?yán)走_(dá)更能起到關(guān)鍵性的作用。車子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候轉(zhuǎn)向半徑并不太大，油門和剎車沒有虛位。
油耗：目前自己行駛了百公里，也不需要太多的電，每天就充個(gè)半個(gè)小時(shí)就可以走很多路，并且一般自己是兩三天才去充一次，半天就可以充滿。因?yàn)槟憧梢赃x擇快充模式，這樣就比較節(jié)省時(shí)間。
舒適：駕駛或者乘坐舒適性都還可以，里面搭配的智能輔助系統(tǒng)都被我應(yīng)用得恰到好處，它搭配的運(yùn)動(dòng)座椅非常的舒服，以前開其他車要墊一個(gè)墊子保護(hù)腰椎，現(xiàn)在完全不用墊墊子也非常的舒服。他能切換幾種模式形式，應(yīng)對(duì)各種路況采用各個(gè)模式駕駛起來(lái)非常得心應(yīng)手，最得意的還是用它跑高速，那種舒適感是其他車給不了的。PM2.5過(guò)濾裝置很貼心，因?yàn)槲遗紶柍闊�，這個(gè)裝置把平時(shí)抽煙留在里面的氣味和其他的氣味凈化了，車內(nèi)空氣也是時(shí)刻新鮮的。
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