一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的油電混動(dòng)特性,油耗低、動(dòng)力好,既能保證動(dòng)力,又能保證低油耗,還能帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是它的隔音效果,坐在車?yán),輪胎的噪音非常明顯,而且車速越快,噪音越大,尤其是在高速公路上行駛的時(shí)候,會(huì)有明顯的風(fēng)噪和胎噪。好在我對(duì)噪音的敏感度并不高,只要適應(yīng)了就好。
外觀:外觀時(shí)尚耐看,辨識(shí)度極高,給人一種年輕化的感覺(jué),年輕人更喜歡,走的是時(shí)尚路線。這輛車的前臉實(shí)在是太顯眼了,所有的焦點(diǎn)都集中在了前臉上,讓人一看就很難忘記。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,風(fēng)格也很簡(jiǎn)單,很低調(diào)。
空間:這輛車的空間很大,我喜歡大一點(diǎn)的車,這樣可以合理的利用。這輛車的空間和后備箱空間都很不錯(cuò),打開(kāi)車門的時(shí)候,一股大氣的感覺(jué)撲面而來(lái),坐在里面很舒服。后備箱里裝的東西很多,足夠我出差或者帶著孩子出去旅游了。
配置:這是一款性價(jià)比很高的車,因?yàn)樗膶?shí)力和質(zhì)量都很出眾,和同級(jí)車相比,它的口碑要好很多,或許這也是很多人選擇它的原因。價(jià)格也在一般家庭可以接受的范圍內(nèi),所以很劃算。
動(dòng)力:油電混合動(dòng)力很好,本來(lái)我還擔(dān)心動(dòng)力不如燃油車,但試了試才發(fā)現(xiàn)是我想多了。起步快,加速也快,在城市里開(kāi)起來(lái),超車和爬坡都不成問(wèn)題,只要不出問(wèn)題就行了。而且,它的動(dòng)力也是驚人的。
越野:
總體來(lái)說(shuō),操控還是很不錯(cuò)的,稍微熟悉一下就能上手,因?yàn)榛A(chǔ)功能是一樣的,唯一的區(qū)別就是開(kāi)車的感覺(jué)。這輛車的方向盤(pán)、油門和剎車都很不錯(cuò),方向盤(pán)輕盈,油門和剎車反應(yīng)靈敏,整個(gè)駕駛過(guò)程沒(méi)有任何難度,也沒(méi)有太大的難度。
油耗:這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低,自從買車回來(lái)之后,油耗一直都很滿意,現(xiàn)在油耗比以前低了不少,這讓我很滿意。我買車的目的就是為了降低油耗,這樣養(yǎng)車的壓力也會(huì)小一些,而且現(xiàn)在買油電混合動(dòng)力車已經(jīng)成了潮流。
舒適:噪音很大,隔音效果也很差,這就是這輛車的主要問(wèn)題,胎噪和風(fēng)噪都很明顯,如果你對(duì)噪音比較敏感,那就會(huì)影響駕駛的舒適性。我已經(jīng)習(xí)慣了,所以開(kāi)車的時(shí)候,我的注意力并不在這上面,開(kāi)著音樂(lè),聽(tīng)著小曲,應(yīng)該能壓下一些噪音。
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包