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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意車子的顏值,當(dāng)然了,我指的顏值不光是指車子的外觀設(shè)計(jì),還包含了內(nèi)飾的設(shè)計(jì),它的外觀設(shè)計(jì)是著重傾向于年輕人的審美觀點(diǎn),不僅設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚,而且還有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。整個(gè)車子前臉的格柵設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特,輪廓感很強(qiáng),所以給人的印象會(huì)非常深刻,當(dāng)然側(cè)身的線條以及尾部設(shè)計(jì)也不差,整體還是非常大氣的。內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的也比較有檔次,雖然有點(diǎn)簡(jiǎn)約,但是顏色的搭配以及設(shè)計(jì)風(fēng)格都是挺清新的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方也有,我是覺(jué)得它車的儲(chǔ)物空間沒(méi)有那么多,一般這么大的車子在儲(chǔ)物空間這方面做的都挺豐富的,但是它更多的注重的是前排乘坐空間,相對(duì)來(lái)說(shuō)后排空間就有所欠缺。
外觀:外觀這方面?zhèn)壬淼木條設(shè)計(jì)我覺(jué)得是比較耐看的,而且整體的腰線不設(shè)計(jì)也非常的好,其實(shí)我覺(jué)得前頭這方面看起來(lái)是特別大方,不會(huì)覺(jué)得外觀這方面沒(méi)有什么特點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這方面布局還有設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得蠻有溫馨感的,而且設(shè)計(jì)的很新穎不會(huì)覺(jué)得很一般,而且我自己覺(jué)得它材質(zhì)這方面采用特別舒適,很有質(zhì)感,對(duì)于中控這方面的安排也看著很合理,放東西不會(huì)覺(jué)得很亂,還是很干凈整潔的。
空間:我175的身高,前后排都?jí)蛴。但是想要后排坐得舒適一點(diǎn)得稍微躺著點(diǎn),我都是在開(kāi)車的,后排基本上是空的,偶爾出去玩啥的家里人才會(huì)用到。中央扶手看著大,但是打開(kāi)卻挺淺。放了水杯手機(jī)就不方便拿出來(lái)。
配置:它的性價(jià)比肯定是高的,第一點(diǎn)就是它的外觀是符合我的審美的,這樣在看到它的時(shí)候心情就會(huì)變的很好,第二點(diǎn)就是它的能耗也不算高,還有就是車子的內(nèi)飾沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題,就讓我覺(jué)得挺值的。
動(dòng)力:它的動(dòng)力是比較足的,最起碼這輛車子不會(huì)在起步的時(shí)候卡頓,加速的時(shí)候也可以感覺(jué)到車子的沖勁,跑高速的時(shí)候能感覺(jué)到那個(gè)源源不斷的動(dòng)力, 我覺(jué)得還是挺可以的。
越野: 操控也是挺不錯(cuò),首先是它的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向是特別精準(zhǔn)的,我那次在一個(gè)不是特別寬的路口掉頭,也沒(méi)有擦到車子的邊緣,我覺(jué)得它的方向盤(pán)基本上就是想到那個(gè)方向就可以轉(zhuǎn)到那個(gè)方向,其次是它的車內(nèi)的設(shè)備,都是挺不錯(cuò)的,有科技感,反應(yīng)也挺快。
油耗:能耗的表現(xiàn)我是很滿意的,因?yàn)檐囎映伺芨咚僖酝猓渌臅r(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛,如果使用燃油車還是挺費(fèi)油的,它在這樣的路段基本上是用電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng),耗電量也不高,如果跑高速車可以開(kāi)的快,油耗也會(huì)省不少。
舒適:車內(nèi)都采用了這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅,再加上坐墊也設(shè)計(jì)的很長(zhǎng),后排地板中央的凸起也不是很高,宋PLUS帶給我們的乘坐舒適感真的非常棒了。
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