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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 宋PLUS > 車主點(diǎn)評(píng)

比亞迪-宋PLUS

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宋PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):11.58-14.38萬元
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網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型
04.845 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.07萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.94
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.82
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.65
4.84
12.07萬元
7.4L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.73萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.79
13.73萬元
7.6L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
04.795 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.95萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.56
4.79
12.95萬元
7.7L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
04.775 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.69
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.77
14.89萬元
7.5L/100km
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面就可以很放心了,它是1.5t的渦輪增壓,這個(gè)動(dòng)力還是很前衛(wèi)的了,上班著急的時(shí)候加速超車都非常的容易,并且它的反應(yīng)速度是很快的,能及時(shí)的提起速來,車少的時(shí)候踩油門也會(huì)更明顯一點(diǎn),不會(huì)覺得踩了卻沒動(dòng),有一個(gè)非常強(qiáng)烈的實(shí)操感,整個(gè)人的激情都被吊了起來。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)我還是挺滿意的,因?yàn)橐笠膊皇翘,只要爬坡或者超車的時(shí)候能夠很輕松就可以,這臺(tái)車的表現(xiàn)也沒讓我失望。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我這款車它的動(dòng)力組合是1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加七速雙離合變速箱,所以在動(dòng)力這方面的表現(xiàn)讓我感覺還是挺滿意的,尤其是在提速階段的動(dòng)力輸出非常的給力,如此充沛的動(dòng)力表現(xiàn)也讓我在操控這款車的時(shí)候能夠體驗(yàn)到更多的樂趣。而且我開這款車最喜歡跑的地方就是高速了,再高速上開車體驗(yàn)到的激情更足,而且這種SUV在高速上開也是足夠穩(wěn)健的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也很充足,起步快,提速也快,而且加速能力很強(qiáng),整體都能保持,比較強(qiáng)勁的輸出,而且動(dòng)力輸出時(shí)也很有平順性,不會(huì)覺得太快,讓人感到不適,油門和剎車的反應(yīng)也比較適中,不會(huì)太快,也不會(huì)太慢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力嗎經(jīng)濟(jì)模式市區(qū)夠用,想要推背感運(yùn)動(dòng)模式很給力!
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)這款suv呢它搭載的是1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以平時(shí)開車上路以后動(dòng)力輸出感覺還是非常強(qiáng)勁的,而且在我為數(shù)不多的跑高速的過程當(dāng)中我也發(fā)現(xiàn)車輛反饋回來的那種推背感是非常明顯的,甚至平時(shí)在城市用車的時(shí)候如果不想車開的太快的話,還是要刻意的控制一下自己踩油門力度的輕重。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12055公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面感覺和大眾的1.5T的車型開起來感覺差不多,低速扭矩還是不錯(cuò)的,所以起步的時(shí)候不會(huì)覺得肉,而且DCT變速箱換擋的速度也很快,邏輯也清晰,加檔減檔的時(shí)機(jī)都很合適,所以整個(gè)車開起來還是很“聽話”的,想要加速的時(shí)候稍微深踩油門,動(dòng)力就來了。變速箱也比較平順,基本上感覺不到頓挫感,這方面的調(diào)教還是挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)這個(gè)車子的動(dòng)力表現(xiàn)還是很好的,他是1.5T的高功率,4缸發(fā)動(dòng)機(jī)又搭上了7速雙離合變速箱,這使得整個(gè)的動(dòng)力大大的提高,在我開的時(shí)候我就特別滿意整個(gè)的表現(xiàn)感覺特別有活力吧,一般的車子能夠有這么強(qiáng)的起步性也是比較難得的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:12萬左右的車也不用動(dòng)力什么的了,比賽車肯定不行,但是市區(qū)高速女司機(jī)夠用,而且我開車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不飄挺好用的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9822公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:它的動(dòng)力輸出表現(xiàn)真的非常不錯(cuò),像一般的suv車就比較懼怕遇上的一些堵車的路段兒,我這款車呢就不會(huì)受到明顯的影響,動(dòng)力輸出依舊非常的穩(wěn)健,所以我對(duì)我這款車它的動(dòng)力方面表現(xiàn)真的是充滿了信心。
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