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購買時間2021年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對宋PLUS的駕駛感受很滿意。它1.5T的發(fā)動機性能強勁，而且有著一個出色的低扭，像我們?nèi)粘Ｊ袇^(qū)上下班代步，開著特別輕快。轉(zhuǎn)向手感還有底盤調(diào)教方面，這車也很給力，調(diào)教偏向運動的風格，開起來很好開，有樂趣。
缺點：舒適性我覺得還是有改進空間的，坐久了會有一點點的不適，除了這個就沒了。
外觀：車燈是比亞迪經(jīng)典的龍爪設計，亮起來確實有點像龍爪子一樣，點亮之后還閃藍光，非常的別致。車尾也是比亞迪車型都在用的貫穿尾燈設計，確實挺好看
內(nèi)飾：中間的懸浮大屏幕可以自動旋轉(zhuǎn)，不同模式轉(zhuǎn)到不同位置，看上去就很有科技感。觸控的屏幕使用起來就跟我們的平板一樣的，觸控很靈敏，系統(tǒng)很流暢，不管啥人來都能一下子就知道怎么用。全液晶的儀表盤比起來傳統(tǒng)的儀表盤顯示的信息豐富多了，玩法也更多，科技感很強
空間：SUV的造型使得車內(nèi)一般都有一個充足的垂直高度，所以頭部空間是完全不用擔心的，剩余量很足。加上車頂有一塊大全景天窗，打開遮陽簾后，那種通透感太棒了。后排的腿部空間充足，把座椅靠背調(diào)到最傾斜的角度，放松的半躺在上面十分舒適。如果后排能夠加個腿托的話，那就更完美了。
配置：這車的性價比中規(guī)中矩吧，雖然顏值高空間大又符合我的預算，但說實話毛病也是挺多的！
動力：動力也是非常的酷的，百公里加速僅需10秒內(nèi)，足以說明車子的動力的。
越野：
操控方面的話，我覺得也是很準確的，平常拐個彎。還是挺精準的，方向盤指哪里就是走哪里。還是挺準的，這個方向盤是多功能方向盤。我感覺比其他的車子，開起來的話會輕很多。
油耗：油耗我覺得有點偏高，我經(jīng)常就是開市區(qū)，上下班高峰也會有擁堵現(xiàn)象，但油耗百公里9.5升的表現(xiàn)，我覺得超出我的預期了，覺得要是能在8.5升油左右的話才是我理想中預期這車的油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適度挺不錯的，空調(diào)的效果很好的，制冷效果不錯，現(xiàn)在天氣熱，開了之后，車內(nèi)馬上涼快起來了，車子的舒適度很高的，前后排乘坐起來都是很舒服的。就是隔音效果不太好，開高速的時候風噪聲比較明顯。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格15.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的性能上面體現(xiàn)的可以說是非常完美的，選車的時候一眼就相中了它，選擇的時候就特別的注重到了舒適度上面的做工以及表現(xiàn)，，反正對女生來說還是蠻友好的吧，讓我覺得駕駛非常的簡單。
缺點：最不滿意的是油耗的表現(xiàn)，雖然選車的時候我就知道這車油耗會高，但是在之的實際使用中沒有想到會這么偏高，這就是讓我很不滿意了。
外觀：車子整體是沒有問題的，而且前臉的鍍鉻鏤空設計比較霸氣。如果引擎蓋那里再稍微長點，我覺得會更帥氣
內(nèi)飾：簡單利落，沒有刻意的線條勾勒，仿佛就是一個整體，非常的簡潔，絲毫不顯雜亂。做工啊用料啊都還是不錯的，這個挑不出什么毛病來。用料不廉價，整體的風格非常適合現(xiàn)在的年輕人的眼光。
空間：我對于它的空間我還是挺滿意的，滿載出行沒有什么壓力，無論坐在前排還是后排都挺舒服的，頭部腿部都有一定的活動空間，后排空間很寬敝，就算坐三個成年人也是沒有問題的不會有任何的拘束感每個人也都可以靠背休息，后備箱也比較大，平時出門會帶許多東西放進去也會有富余的空間。
配置：從整體來看性價比還是不錯的，只是我買車的時候沒有優(yōu)惠，也沒有什么附加的禮品，這些按說都是算在性價比中的，所以我不能給滿分。
動力：結合車身重量來說，1.5T的動力完全真的是夠用了，不管是什么情況下動力絲毫不會掉鏈子，表現(xiàn)出來的動力絕對是嗷嗷叫。
越野：
操控很簡單，好上手且很輕松，轉(zhuǎn)向在助力的扶持下一點也不費勁，關鍵的是方向盤的握感也很好。
油耗：主要還是以市區(qū)通勤為主，偶爾會上高速，但是跑得不多。市區(qū)里面平均速度大概就只有三四十碼吧，綜合油耗8.5L百公里，算是相當不錯的油耗了，很多德系車的油耗要比這個還高呢
舒適：座椅的舒適性非常好，有很明顯的支撐性和包裹性，長時間坐著不會感到很累。但是這車的隔音效果不怎么好，上高速的時候感覺胎噪和風噪全都來了，而且還混合著發(fā)動機的噪音，感覺亂糟糟的。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 晉中
裸車價格13.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS這款車帶給我的最強烈的感受就是它很給力。我是一個喜歡推背和車刺激的人。通常我只需輕輕踩油就可以快速提高速度。很給力，這種車不管是高速跑還是城市跑都不需要擔心，很好玩，駕駛體驗也很好。
缺點：這個世界上沒有百分之百完美的車子，這款車多多少少也是有不好的地方。最不滿意的就是這輛車的油耗了，在我看來這個油耗應該是偏高的，畢竟這個車的價格在這，希望這種細節(jié)方面可以稍微優(yōu)化一下。
外觀：外觀挺新穎的，有時尚感，但不花哨，是那種看時間長也不會膩的樣子，而且車漆噴的也均勻，摸起來質(zhì)感挺好的，再加上這車的空間大，整體看著順眼好看，我挺喜歡的。
內(nèi)飾：整體設計方面偏實用型，整體設計方面偏實用型，包括中控臺的布局設計的也是很協(xié)調(diào)，也符合日常習慣。
空間：能很明顯的感受到有空間感，后排空間的話也是相當?shù)目諘�，整體車內(nèi)空間帶給我的感覺是很舒適的，后備箱而且存放東西的空間也很充足，基本沒有被裝滿過，提高了很大的空間利用率，相當?shù)臐M意這個空間。
配置：車子的性價比從油耗和性能方面來說都是沒有問題的，在加上當時4S點搞一些活動，送的首保和一些小禮品等東西，在價錢方面感覺還是比較合適的。
動力：使用一段時間后，各種路況下的表現(xiàn)都不錯，需要高速時動力隨叫隨到，需要低速時表現(xiàn)平靜�？傊�，這個組裝是比較省心的搭配。
越野：
我覺得它挺容易上手的，雖然我開車技術不太好但是我很快就適應它了。方向盤很精準，不存在什么虛位，車身響應很快，底盤也比較穩(wěn)定，急速拐彎的時候沒有什么傾斜感，剎車調(diào)校的也很靈敏，平時開著它很安全很讓人放心，駕駛起來挺輕松的。
油耗：油耗的表現(xiàn)就真的要批評一下了，我雖然知道大車肯定油耗會高，我心里預期是8-9升，但它實際10左右的油耗真的是超出我的預期，所以我不是很滿意。
舒適：它的隔音效果我不是很滿意，在高速路上行駛時胎噪聲比較大，對我這種喜靜的人來說不是很友好，不過它的減震能力倒還是挺不錯的，底盤比較穩(wěn)定，過減速帶的時候顛簸感不是很強。
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購買時間2021年02月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格13.53萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是咱們自己的品牌的車，可以做到這么優(yōu)秀的地步感覺非常的欣慰。自己的品牌肯定是要支持的，車子首先外觀是沒有問題的，非常符合大眾的審美，而且男女混開也是沒有問題的，外觀比較偏中性的設計，而且在馬路上開的時候辨識度也是比較高的，前臉的設計也是很霸氣的，在馬路上如果沒有比亞迪自己的車標的話，很容易讓人認成合資車，貫穿式的尾燈能讓人認成林肯系列。在顏值方面是非常的出眾的，油耗方面也非常的滿意，這個大家伙沒有想象中的那么耗油，相反的是還非常的省油。差不多在城區(qū)百公里油耗在8個油左右，這都是在經(jīng)常上下班堵車的情況下的綜合油耗，偶爾出趟遠門的話，在高速上行駛也是能跑到7個油左右的，車子很省心，這都是平常家庭關注的點，所以這是我最滿意的地方。
缺點：最不滿意的是這車的動力還有油耗，雖然有渦輪增壓，但是感覺起步還有超車的時候還是有些遲鈍，沒有很快且及時的反應，還有就是排量不是很大，但是市區(qū)開下來，覺得9.5的油耗還是有些高了。
外觀：車子的前臉設計讓人感到很霸氣，整體車身也是設計的非常的時尚，而且后尾燈設計的比較高端，有點像林肯家族的那種感覺，貫穿式的尾燈亮起來很炫酷。
內(nèi)飾：我感覺內(nèi)飾的設計跟外觀不太協(xié)調(diào)，感覺不是同一輛車，或者說不是同一風格的車。車內(nèi)除了中控的超級大屏還算吸睛外，其他的設計真的不好看啊。首先把方向盤強行設計成運動方向盤，說實話完全沒必要，這種設計太過激進；其次，中控屏下方整體的設計太過草率了吧，毫無設計可言，可以說是太過保守了。車內(nèi)的風格都沒有做到統(tǒng)一，哎！
空間：我認為宋PLUS這個空間非常令人滿意。畢竟，我們家兩個月前剛剛增加了一個新成員。因此，對空間的要求是相當大的。以前的車因為空間小換了。帶孩子會不方便，畢竟帶小孩的話，要帶很多東西，比如小孩的嬰兒車或者衣服之類的。之前的車感覺不能帶那么多，所以換了這輛車。它的后備箱性能真的很棒。我通常放一些釣魚的東西和嬰兒車。后備箱完全合身，一點也不擁擠。就算去玩，他的空間也不會覺得很局促，所以我對他的空間還是比較滿意的。
配置：我覺得性價比挺高的，這車十萬多--點的價格真的挺實惠的了，看著挺好看的，配置也挺好的，還非常的實用，拿來家用我覺得真的是挺值的了。
動力：動力挺充足的，這車是的發(fā)動機很給力，因為有渦輪增壓所以還是比較強勁的，別的車我是不知道，后正是比我以前的車開著有勁多了。
越野：
對我來說，我覺得宋PLUS這款車的操控還是很容易上手的，沒有任何的肉感和頓挫感。方向盤駕駛起來也特別順滑，而且這款車同時具備一定的駕駛輔助功能還是相當不錯的。用過會方便普通駕駛，整體操控性非常好。
油耗：高速行駛的時候，所有車的油耗都是特別的低，但是只有在平常行駛的時候，還有就是城市道路行駛的時候，才能體現(xiàn)到車子到底省不省油，我在這非常自豪的說一句宋PLUS這款車，絕對是超級省油耐用。
舒適：這個車比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候比較穩(wěn)，對于駕駛?cè)说某俗孢m性體驗是非常不錯的，車身的穩(wěn)定性系統(tǒng)比較靠譜，所以車子開起來比較舒服，空間利用率也高，跑高速的時候風燥和胎噪很小，不用再加其他東西來靠腰，坐久了也不會覺得累。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6086公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這一款是頂配版本，外觀設計上和中低配還是有一定區(qū)別的，比如20寸的大輪轂。氣場十分強大，內(nèi)部還有紅色的剎卡鉗，性能范十足。兇狠的前臉，富有力量感的車身線條，顏值很高。
缺點：說到不滿意，就是它內(nèi)部的異味，有塑料味，也有皮革味。不管怎樣，聞久了，你會覺得不舒服。正好在夏天，你可以打開車窗，在陽光下曬幾天。這也應該是去除車內(nèi)異味的有效方法。
外觀：這個顏色真的很漂亮，經(jīng)典大方，特別精致耐看，越看越喜歡，總體的造型非常霸氣，符合我的氣質(zhì)，尤其是這個車頭的設計，辨識度特別高，家族式設計，輪轂的造型也很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比價簡潔明了，中控大屏非常的實用，儀表盤也采用液晶顯示就挺不錯的，但這車空調(diào)出風口設計感覺沒有什么特點，就是方方正正的看著略失檔次。
空間：它的乘坐空間表現(xiàn)還是蠻不錯的，反正不管是做駕駛位還是后排乘坐，腿部空間是比較寬裕的，能很明顯的感受到有空間感，后備箱的空間的確是挺大的，可以放很多東西.設計的非常人性化，使用方便。
配置：性價比很不錯，還不到十五萬呢，就有這些很高級的配置，比如車道偏離預警系統(tǒng)，還有全速自適應巡航，甚至還有空氣凈化功能，L2級別的自動駕駛
動力：話說這車的起步我不是太滿意。每次起步要深踩油門車子才會有反應，注意啊，我可不是說要達到第一個沖出去的效果，就是正常的起步而已。感覺總是深踩油門不僅對車子的傷害大，也不安全啊。車子中期的動力表現(xiàn)還是不錯的，感覺力道很足，但是后期的發(fā)力又不太行了。
越野：
它的方向盤的操控感很強，所以在各種情況下行駛都還是能做到操控自如的。方向盤大小合適，手感很好。轉(zhuǎn)向很清晰，車身穩(wěn)定性很好，這個車轉(zhuǎn)彎的時候這方面表現(xiàn)明顯。油門和剎車反應快，安全性能高，讓人有滿滿的操作成就感。
油耗：目前油耗百公里八個左右，而且表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，對于這個結果我還是挺滿意的畢竟比我預期的要低多了，畢竟我經(jīng)常在市區(qū)里開車紅綠燈比較多經(jīng)常走走停停的，本身工資也不是很高不希望買到一輛很費油的車子，好在它挺省油的，一個月內(nèi)能給我省下不少錢。
舒適：舒適度極高，雖然空間大，但是，空調(diào)的效能確實是不差事，早晨開車的時候，好冷 ，好冷，一開暖風空調(diào)，不等一會，我的車子里面就溫暖起來了，感覺就像在室內(nèi)的溫度，感覺很舒適。
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購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5057公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方我覺得有好幾個方面，無論是外觀、動力，還是安全性能。第一個喜歡的原因就是它的外觀，這個是無疑的，接觸這個外觀那一刻，可以說完全被它的外觀給深深吸引住了，動力充沛，隨叫隨到，馬力十足，只要熟知這款車的人都會被它出色的駕駛感和優(yōu)秀的安全性能折服。
缺點：我最不滿意的就是操控了，這么硬的剎車開著真是太累了�？刹灰f這是什么習慣不習慣的問題，是真的習慣不了，不僅腳累，心更累！
外觀：車身線條也很不錯，我覺得看起來好看，整個車身流線型的規(guī)劃，給人的印象非常深刻，我覺得它的設計是比較的大氣的，線條感也十足，體看起來比較的沉穩(wěn)大氣，看起來非常的好看。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾方面挺好的，12.8英寸的中控在一些操作上都很簡單，而且視覺方面也比較好，整體的車內(nèi)風格比較簡約，還是讓人心曠神怡的。
空間：前排空間沒什么太大的問題，調(diào)好位置后能夠活動的空間還是蠻大的，后備箱的表現(xiàn)也很出色，不用多說什么了，只是后排的空間表現(xiàn)不是太好，我身高一米七七坐在后排感覺稍微有些壓抑，感覺頭頂已經(jīng)快要碰到車頂了，不是很舒服。
配置：經(jīng)過這一段時間的使用情況來看車子的性價比還是蠻高的畢竟它的配置很高很齊全跑在路上非常的實用，而且油耗也比較低每個月在養(yǎng)車方面沒有太大的壓力，保值率很高，在同等價位車型中算是比較優(yōu)秀的了。
動力：動力其實還是不錯的，能夠感受到向前的沖勁兒，超車的時候也不會有太多的擔心，就是感覺降檔的時候有些卡頓，不夠順滑，這樣一來開車時的體驗感也會大打折扣的。
越野：
油門踏板的調(diào)教不好，影響低速下的行車體驗。轉(zhuǎn)向力度輕盈，這是我喜歡的，市區(qū)里面開起來很輕松。車身尺寸恰到好處，不會讓我感覺難以駕馭，有全景影像功能的輔助，停車也很自如，不需要擔心視野盲區(qū)。
油耗：油耗在9L左右，目前來說還是滿意的，在我預期內(nèi)。
舒適：我覺得最舒服的是宋PLUS的座椅，座椅很軟，車子的隔音效果也很好，所以坐起來比較舒服，駕駛位有腰部支撐，所以駕駛起來還是很舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇的這要車我覺得最滿意的是駕駛操控感好和這車比較實惠的價格，當初買車的時候試駕感覺開著挺簡單輕松的，操控比較舒服，還有就是這車價格實惠，有給到優(yōu)惠，在同級別里面還是比較值的車。
缺點：有2點，一個就是后備箱的空間不是很大，不過這也不算是什么毛病吧，畢竟有限的空間設計到乘坐空間上面也是很合理的，還有就是內(nèi)飾剛開始的時候稍微有一些異味的。
外觀：這車的外觀我覺得是我最滿意的，我覺得挺氣派上檔次的，很有霸氣，不說價格的話，看著就像二十多萬的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，方向盤摸起來很舒服，感覺很好，方向盤上的一些按鈕也很方便。雖然其他地方的塑料裝飾比較多，但是配色還是很漂亮新穎的。一些用心的設計非常人性化，空間利用的很好�？梢园咽謾C放水杯里，井井有條，不會覺得雜亂，配置非�，F(xiàn)代和科技。
空間：宋PLUS的乘坐空間還是非常棒的不管是前排還是后排坐在車里都不會有拘謹?shù)母杏X，家人朋友們都覺得很舒服，這點很不錯。我唯一不太滿意的是儲物能力不太好，尤其中央扶手箱比較小，能放下的東西不多。
配置：綜合來說車子的性價比還是挺高的，本身就是自主品牌，再加上最近幾年這種情懷比較高漲，然后自己正好想換車，車子的性能也是非常不錯的，所以我感覺綜合評定來說性價比非常的高。
動力：這車的動力感覺有些肉，尤其起步的時候特別明顯，說白了就是車子的動力總成和這車不太搭。還有一點就是降檔的時候不順滑，能明顯感覺到一頓。但是要說家用自然也是沒問題的了。
越野：
我開車的時候發(fā)現(xiàn)這車方向盤會有抖動的情況發(fā)生，而且剎車也不夠線性，開起來的感覺不是特別好。
油耗：我印象中國產(chǎn)品牌的油耗都不低，沒想到宋PLUS還給了我驚喜，現(xiàn)在的平均油耗也就是8L出頭，一公里5毛多錢，挺實惠的。要是平時速度開的起來，降到8L以內(nèi)也是很輕松的事。
舒適：宋PLUS這款車的整體舒適性效果，真的是讓人非常的放心安心，車子最重要的就是舒適性效果了，因為你想想買車就是為了享受嘛，所以說舒適性效果絕對是至關重要的，在這也不一一的概括了，絕對是To be number one。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格13.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4670公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子滿意的地方怎么說呢，還是很多的，不過要說最最滿意的地方還是它的油耗了，這個車子油耗表現(xiàn)的超級好，非常的省油，我覺得就我的認知里面， 這車在市區(qū)綜合油耗是這個表現(xiàn)，就是非常的優(yōu)秀了。
缺點：感覺這車的隔音功能有點欠缺了，特別是在開高速的時候，風噪聲特別的大，很坐在車內(nèi)很清楚，聽到外面的聲音。
外觀：外觀我還是挺好看的，設計的造型我覺得挺時尚有霸氣的，看著真的是挺好看的，但這車的車漆不是很厚，有次開車門碰到墻就蹭掉了車漆。
內(nèi)飾：車內(nèi)比較精致，而且皮質(zhì)的手感也是非常的舒服，更何況車內(nèi)的氛圍燈直接拉高車子的檔次。不過如果儲物盒設計得更方便一點就好了。
空間：宋PLUS這款車的整體空間屬實沒毛病，因為不管是車內(nèi)乘坐空間能力，還是儲物格儲蓄能力，或者是后備箱容積乘方能力，都是做到了面面俱到，完全是夠用了。
配置：性價比肯定要給滿星了，買之前也對比過其他的國產(chǎn)車，但是都不是很滿意，但是這款宋plus就讓我眼前一亮，這一款宋plus各方面的配置做的都很不錯，動力很充沛，空間也特別的大，性能很優(yōu)秀。
動力：動力不是問題，爬坡提速，有爆發(fā)力，還有持續(xù)加速的能力都是很好的，動力輸出方面完全可以放心的，起步也不是很肉，開起來比較平順。雖然是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，也不會影響它的動力。
越野：
操控也非常的簡單，方向盤電子助力非常的輕盈，而且沒有虛位。
油耗：油耗沒有我想象的高，在我預想的范圍，現(xiàn)在綜合油耗是百公里7.5升上下，我感覺這程度非常不錯了,怎么也是一臺SUV車呢。
舒適：舒適性我就說說不好的吧，我入手的高配車型竟然沒有座椅通風和加熱，這在舒適性上肯定會有所影響的。還有就是這車的濾震處理得不是太完善，過減速帶的時候需要特別特別慢。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.43萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3248公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS讓我最滿意的就是時尚霸氣的外觀，如果不說價格的話，感覺說是二十萬的車也是有人相信的。
缺點：油門踏板調(diào)教不是很線性，有種輕踩了不走，踩重了又竄的感覺，特別是市區(qū)里面低速行駛，堵車跟車的時候不太好控制。
外觀：我感覺宋PLUS是一款轎跑SUV，雖然車頂?shù)杰囄擦骶�沒有那么明顯，但是和普通SUV對比，看著確實要更動感。超大的輪轂、棱角分明的線條，整個車身的層次也非常強，視覺效果特別飽滿。
內(nèi)飾：設計簡約但是配置卻不簡單，對于我這種細節(jié)控來說看著還是挺舒服的，內(nèi)飾摸起來都挺好的，而且屏幕清晰度高，看著很清楚。
空間：空間還是可以的，空間大。身寬體胖者坐副駕，活動自如，網(wǎng)上有人說:三位正常體格者坐后排，就等麻將三缺一。這是夸張了點，但是后排空間真的是很出色。后備箱的容積也很大，平常出行，大件的物品都可以塞進后備箱去。
配置：這車性價比綜合來看還是可以的，畢竟十多萬的價格看看配置還是實實在在的。
動力：動力的這方面我也不太懂。反正挺厲害的，日常使用的話。提速也很快，動力十足，非常給力，給人感覺動力十足，加速非常不錯，開著幾乎不費勁，真的是一分價錢一分貨，速度快起來的話也非常的平穩(wěn)。
越野：
宋PLUS的剎車太硬了，必須要用勁兒才能實現(xiàn)剎車，時常要把控腳的力度，現(xiàn)在我都怕堵車因為堵車的時候簡直太累了。而且我覺得這車的方向盤有些跑偏，精準度也不是很高。
油耗：油耗這車就有點不盡人意，我經(jīng)常開市區(qū)路況，上班經(jīng)常會遇到高峰擁堵，油耗上升的就比較明顯，顯示油耗最高的時候9.5升，就有些費油，是不太讓我滿意的地方。
舒適：效果毋庸置疑，靜音效果還可以，車子多處的隔音棉，噪音沒有那么大，不會影響到人們的正常交談，整個噪音控制的也是很合理的，證明用料和質(zhì)量上面那是完全沒問題的，座椅空間方面還是非常滿意的，不管是布料方面還是軟硬程度，都是深得我心的，跑起來特別的有安全感，對于我來說駕乘舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 保定
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪宋PLUS這款車外觀時尚大氣，內(nèi)飾豪華配置豐富，軸距長空間大，駕乘舒適，而且價格合理，性價比非常高！我覺得比亞迪宋現(xiàn)在的外觀，配置，內(nèi)飾真的甩其他國產(chǎn)車好幾個檔次，有技術有實力。而且不論是安全配置還是其他舒適配置等剛需配置它都沒有缺失。設計方面絕對談得上豪車的水準，包括燈組設計、前臉造型和車身線條等，都是經(jīng)過精細考量，給設計師點贊哦！
缺點：最不滿意的地方就是這款車的動力方面有些不足吧，尤其是上了高速之后感覺提速會有些慢，再加上它偶爾會發(fā)出胎噪聲，所以還是有些著急的，但是如果平時在市區(qū)里代步用的話，還是沒什么大問題的。
外觀：前臉設計挺到位，整體上看上去更為亮眼，特別這個流線型的尾部看一次心動一次，配合上顯眼的腰線，看上去就覺得這臺車耐看大氣，外形上也比較簡約，沒有花哨的設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是值得夸獎的，坐進來是有一種被驚艷到了的感覺。暫且不說液晶儀表了，就是這個能旋轉(zhuǎn)的大屏幕就值得跟朋友們炫耀了，功能和清晰度都是一流的，哥們說是不是學的人家特斯拉model3的，管他呢，自己用著好，看著好看就行了唄，管那么多事兒呢
空間：這車的空間我是滿意的，因為無論是前排駕駛位還是后排乘坐來說都很不錯的，最明顯的一次體會就是上次和朋友約著自駕游，5個身材健碩的大長腿坐上宋plus并沒有擁擠感，相反還覺的很舒適。后備箱放了5個行李也還有空間富余來放一些小物件 。
配置：在同級別中應該是沒有比他做得更好的了，無論是外觀內(nèi)飾的設計還是車輛的配置表現(xiàn)，開幾年也不會落伍，性價比是真的很不錯。而且在車里的售后保養(yǎng)上面，比亞迪的店到處有，需要的時候也很方便，這點是比較有保障的
動力：這車的動力還挺強勁的，油門一踩，這車就立刻起步，駕駛感還挺輕松的，即便是跑高速也不會覺得吃力，推背感也挺強的。
越野：
我這車開起來的操控靈活，轉(zhuǎn)向輕巧，可以輕松的在城區(qū)的小路上實現(xiàn)掉頭的操作，轉(zhuǎn)彎半徑不大，前后都有駐車雷達，還配合360度的全景影像，倒車就是一件很easy的事了，三種駕駛模式可以任意切換，跑高速的話來個運動模式不要太過癮。
油耗：作為一輛家用車來說，這款車的油耗水平還是可以的，以后養(yǎng)車的話壓力不大，現(xiàn)在也能維持在一個個較好的水平，所以油耗表現(xiàn)還是挺好的。
舒適：我這車唯一讓我覺得不是特別滿意的就是它的駕乘舒適性了，底盤濾震做的不是特別的好，家門口的那段修路的路段，每次回家路過車內(nèi)坐著都會顛簸的比較難受，而且我這車隔音效果也很一般，高速上風噪比較大。
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