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宋PLUS
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3547公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅不得不講一下，很舒服，銷售在介紹的時(shí)候去就特別留意一下這個(gè)座椅，皮質(zhì)很柔軟，這個(gè)形狀的設(shè)計(jì)坐起來很舒服，開車時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也不會(huì)覺得特別的累。減震效果很好，減速帶和一些小坑坑感覺都不大。當(dāng)然哦，過這些地方的時(shí)候車速不要太快。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的座椅讓我非常滿意。這個(gè)座椅摸起來就非常柔軟更別說坐上去了，而且座椅的包裹程度很強(qiáng)，我有一次開國(guó)道開了4個(gè)小時(shí)都沒有感覺到疲憊沒有一點(diǎn)腰酸背痛的感覺。要是換做其他車的座椅我估計(jì)肯定會(huì)感覺酸痛。整個(gè)車都可以語音控制比如說聽音樂以及開關(guān)空調(diào)都可以語音，我的小白真正的讓我體驗(yàn)到了他的一個(gè)省心 舒心。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1905公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1433公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性這塊，我很喜歡的是座椅的柔軟程度和包裹性，雖然是仿皮質(zhì)的座椅，但是坐上面感覺軟軟的很舒服，而且主副駕駛座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，使用起來很方便。坐在駕駛位，看前方視野開闊，行駛路上車子很穩(wěn)當(dāng)，底盤懸架扎實(shí)可靠，通過性不錯(cuò)，即使是過坑洼泥濘的路段也能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)穆愤^。相比其他方面，車內(nèi)的隔音效果一般吧，跑高速有些許的風(fēng)噪聲，這時(shí)候開點(diǎn)音樂，感覺好多了。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：他的座椅設(shè)計(jì)的跟其他車都不同，很獨(dú)特是我第一次看到這種設(shè)計(jì)風(fēng)格。座椅材質(zhì)摸起來很矛軟很舒服而且主副都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，用起來也十分方便。即使你開車來太久了它這個(gè)座椅你坐著你也不會(huì)感覺到腰和脖子都很酸疼。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3516公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅柔軟舒適，車內(nèi)采用環(huán)保皮質(zhì)，所以新車異味很小，全車也在隔音材質(zhì)這方面做了升級(jí)，官方稱作圖書館的靜謐，沒有這么夸張，但是這個(gè)價(jià)位隔音做得很不錯(cuò)了座椅舒適性:座椅填充物很厚實(shí)，坐著很柔軟舒服，包裹性好，而且車寬，后排三個(gè)人坐也不會(huì)覺得擁擠☆ PM2.5過濾裝置:車輛增加了PM2.5過濾裝置，可以過濾車內(nèi)異味，保障車內(nèi)空氣清新安全
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1364公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適：新車有一些異味，不過一個(gè)月內(nèi)基本能揮發(fā)掉。座椅寬大，軟硬適中，比較舒適。NVH做得還算可以。☆ PM2.5過濾裝置:這個(gè)功能很棒，只要國(guó)內(nèi)空氣PM指數(shù)偏高，系統(tǒng)會(huì)提醒開啟空調(diào)懸架減震舒適性:懸架減震尚可，過減速帶的感覺了比較令人滿意，略微有一些彈跳，如果能過濾掉這種多余的彈跳，這車的高級(jí)感還會(huì)得到明顯的提升。在經(jīng)過一些坑洼比較大路面時(shí)，車輛的左右晃動(dòng)有點(diǎn)大，這可能與SUV高底盤高重心有關(guān)。車內(nèi)噪音:NVH在低速下很好，高速也還可以，只是風(fēng)噪、胎噪會(huì)增大一些，畢竟是SUV，風(fēng)阻系數(shù)不如轎車小，而且輪胎寬度達(dá)到245mm。沒有出現(xiàn)異響。座椅舒適性:座椅寬大，軟硬適中，比較舒適。唯一的遺憾是沒有通風(fēng)加熱。
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