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宋PLUS
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
受限于車身的離地間隙，過比較大的彎的時(shí)候，側(cè)傾難免會大一點(diǎn)，不好還好吧，過這種大彎也不敢開太快，也就不會太狼狽了，而且輔助功能很齊全，360度全景影像和自適應(yīng)巡航都配備了，車道保持系統(tǒng)也都有。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
方向盤手感還是挺不錯的，通過窗戶能夠獲得的駕駛視野也比較大，拐彎的時(shí)候感覺方向盤挺輕快的，轉(zhuǎn)著不費(fèi)勁，操控很出質(zhì)感，開車特輕松，，拐彎毫不拖沓，幾乎沒有虛位，就算是急轉(zhuǎn)彎也不在話下，反正平時(shí)開車的話還算是比較便利的，我就喜歡開車快一點(diǎn)兒。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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越野：
說到操控，給我感覺比較深刻的，主要是方向盤挺輕便的，不管是上下坡也好，還是剎車也好，用起來非常的得心應(yīng)手！周末就算偶爾回趟農(nóng)村，也不用擔(dān)心底盤被刮壞
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野：
這么大的車，但是操控底盤還是做得蠻好的，開起來很很舒服，方向盤很輕，還會隨著速度變快手感也變沉了，開起來十分有安全感。對于剎車的掌控也很好，輕輕一點(diǎn)就可把車子的速度控制下來
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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越野：
我非常喜歡這個(gè)車子的操控感，因?yàn)槲矣X得里面的功能很多。比如說車道保持輔助系統(tǒng)就能夠幫助我在高速公路上更好的駕駛車子，平時(shí)駕駛的時(shí)候我覺得還是非常方便的。你也不用去擔(dān)心自己的車不太方便。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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越野：
平時(shí)我在開這輛車的時(shí)候，我都覺得非常容易上手，當(dāng)時(shí)買這輛車才買了半個(gè)月，我覺得還是比較好見識的，因?yàn)樗恼麄�(gè)車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)很快，然后內(nèi)飾的風(fēng)格我也比較喜歡，感覺它的方向盤精準(zhǔn)度很高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野：
車子非常的好操控，因?yàn)樗膬?nèi)飾配置非常的齊全，然后空間的寬敞度也是夠的，就是讓你覺得坐在里面特別的舒服。方向盤的力度我覺得還是挺合適的，然后里面還有很多的輔助功能，在駕駛的時(shí)候都還挺有幫助的吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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越野：
輕松應(yīng)付所有的爛路。也很容易控制。宋PLUS這車的用材還算比較厚實(shí)，手感非常的好，方向盤轉(zhuǎn)向自如清晰，指哪到哪，各種駕駛輔助的配置給我的感覺是特別的智能安全，轉(zhuǎn)向也特別的靈活，開著的時(shí)候覺得挺好舒服的
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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越野：
這個(gè)車子它的操控還是比較容易的，在駕駛的時(shí)候我會覺得整個(gè)的換擋非常的順暢，并且它的底盤也是比較穩(wěn)健的，所以在駕駛的時(shí)候并不會左右的搖晃，方向盤的靈敏度還是比較高的，能夠立馬的感應(yīng)到我對他的指令。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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越野：
宋PLUS的操控是很有水平的，底盤很緊致很扎實(shí)，過個(gè)坎啊都不會晃得嚴(yán)重，速度快的時(shí)候過彎也沒有什么特別明顯的側(cè)傾，剎車也很跟腳，剎車的時(shí)候很輕松就剎下來車速了
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