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購買時間2021年12月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1367公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪宋 PLUS 最讓我滿意的地方就是外觀，不像別的國產(chǎn)車的外觀設(shè)計都有借鑒模仿國外的車型，比亞迪宋 PLUS 的外觀一看就是全新設(shè)計的，正面的“宋”字標志非常有中國氣息，也符合中國人的審美，前大燈 LED 光源晚上的效果非常棒。側(cè)面看上去非常運動，腰線也很硬朗。尾部貫穿的尾燈點亮的效果非常棒，可以說這輛車的外觀是剛?cè)岵�，很有特色�?/span>
缺點：有一說一這輛宋plus是一輛很不錯的車，畢竟我也是開了八千五百多公里了，能感受到這臺車上許多優(yōu)點，當然也存在一些缺點值得一說，這輛車的隔音表現(xiàn)還是有待加強，速度一快起來風(fēng)噪和胎噪等問題還是挺明顯的，路上彈起來的小石子打在底盤上都會有聽到聲響
外觀：前面沒有霧燈，這個設(shè)計從我的角度來講，我覺得其實是不夠好的。因為霧燈畢竟在大霧天氣，它的穿透力，是要比一些LED日行燈有更好的效果的。其次就是輪胎的尺寸，如果放到別的車上，一個20英寸的輪胎也不小了。但是因為宋PLUS它側(cè)面效果真的挺大的，所以這么一比較，有了參照物之后，輪胎就顯得稍微的小了那么一點點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工和用料這些方面還是用心了的，這一點我覺得也是很棒的。既然是家用車，就要做個好看的設(shè)計。但是在新車剛?cè)胧值臅r候，車內(nèi)的這種說不出什么味道的氣味，還是比較刺鼻的，開窗透氣感覺效果也不明顯。后來就是時間久了，可能味道就沒了。
空間：我家這車的內(nèi)部空間在這個級別的車中算是比較寬敞的了，你看它車長超過了4.7米，軸距也接近2.8米，這就保證了車內(nèi)有著足夠的前后排空間，無論是駕駛座還是后排的乘坐體感都還是挺讓我覺得舒適的，至少我180的身高坐在車內(nèi)的時候腿部也可以舒展的開，長途坐車也不會覺得特別的壓抑。同時它的后備廂尺寸也很大，而且后排座椅也可以放倒下來，從而擴大后面的儲物空間，哪怕行李大一點也不怕。
配置：我感覺這輛車子動力真的是非常的強勁在我日常駕駛的時候，會覺得真的是非常讓我滿意在高速公路上駕駛的時候能夠隨便的超過前面的那輛車入手，這輛車絕對是我今年做的最正確的決定，真的是非常的劃算呀。
動力：別看是1.5T的發(fā)動機，但是它的動力絕對夠用，高速上就算是開啟了自適應(yīng)巡航之后加速還是能夠感受到推背感的，只要舍得給油提速完全沒有問題，從來沒覺得1.5T的動力有哪不夠用的。
越野：
車子的方向盤我覺得調(diào)校的還是很精準的，轉(zhuǎn)彎的過程中不存在虛位，并且雖然車子的體型比較大，但是轉(zhuǎn)彎半徑還是可以接受的。同時，車內(nèi)打造了第三代的DiLink智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以通過這一系統(tǒng)實現(xiàn)多種操作的集成，如空調(diào)、互聯(lián)、娛樂、燈光等系統(tǒng)，都可以在中控上輕松搞定，使用起來很方便。
油耗：如果不開空調(diào)的情況下高速行駛是9個點，但要是開空調(diào)的情況下又市區(qū)擁堵路段油耗就會有點高。
舒適：宋plus這車乘坐感很舒適，座椅又大又軟，活動空間大，整個車內(nèi)還有氛圍燈烘托夜間行車的氣氛，而且音響的音質(zhì)也不錯，高音的歌也能駕馭得住。但是在隔音的表現(xiàn)上還是稍微有點不如人意的，機艙的隔音棉不夠厚，啟動和加速的過程中，發(fā)動機的嘶吼聲車里都可以聽得很清楚。還有新車的時候味道比較大，除味包換了好幾次，暴曬了一段時間，才聞著好多了
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