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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1367公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比亞迪宋 PLUS 最讓我滿(mǎn)意的地方就是外觀,不像別的國(guó)產(chǎn)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)都有借鑒模仿國(guó)外的車(chē)型,比亞迪宋 PLUS 的外觀一看就是全新設(shè)計(jì)的,正面的“宋”字標(biāo)志非常有中國(guó)氣息,也符合中國(guó)人的審美,前大燈 LED 光源晚上的效果非常棒。側(cè)面看上去非常運(yùn)動(dòng),腰線也很硬朗。尾部貫穿的尾燈點(diǎn)亮的效果非常棒,可以說(shuō)這輛車(chē)的外觀是剛?cè)岵?jì)的,很有特色。
缺點(diǎn):有一說(shuō)一這輛宋plus是一輛很不錯(cuò)的車(chē),畢竟我也是開(kāi)了八千五百多公里了,能感受到這臺(tái)車(chē)上許多優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然也存在一些缺點(diǎn)值得一說(shuō),這輛車(chē)的隔音表現(xiàn)還是有待加強(qiáng),速度一快起來(lái)風(fēng)噪和胎噪等問(wèn)題還是挺明顯的,路上彈起來(lái)的小石子打在底盤(pán)上都會(huì)有聽(tīng)到聲響
外觀:前面沒(méi)有霧燈,這個(gè)設(shè)計(jì)從我的角度來(lái)講,我覺(jué)得其實(shí)是不夠好的。因?yàn)殪F燈畢竟在大霧天氣,它的穿透力,是要比一些LED日行燈有更好的效果的。其次就是輪胎的尺寸,如果放到別的車(chē)上,一個(gè)20英寸的輪胎也不小了。但是因?yàn)樗蜳LUS它側(cè)面效果真的挺大的,所以這么一比較,有了參照物之后,輪胎就顯得稍微的小了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在做工和用料這些方面還是用心了的,這一點(diǎn)我覺(jué)得也是很棒的。既然是家用車(chē),就要做個(gè)好看的設(shè)計(jì)。但是在新車(chē)剛?cè)胧值臅r(shí)候,車(chē)內(nèi)的這種說(shuō)不出什么味道的氣味,還是比較刺鼻的,開(kāi)窗透氣感覺(jué)效果也不明顯。后來(lái)就是時(shí)間久了,可能味道就沒(méi)了。
空間:我家這車(chē)的內(nèi)部空間在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中算是比較寬敞的了,你看它車(chē)長(zhǎng)超過(guò)了4.7米,軸距也接近2.8米,這就保證了車(chē)內(nèi)有著足夠的前后排空間,無(wú)論是駕駛座還是后排的乘坐體感都還是挺讓我覺(jué)得舒適的,至少我180的身高坐在車(chē)內(nèi)的時(shí)候腿部也可以舒展的開(kāi),長(zhǎng)途坐車(chē)也不會(huì)覺(jué)得特別的壓抑。同時(shí)它的后備廂尺寸也很大,而且后排座椅也可以放倒下來(lái),從而擴(kuò)大后面的儲(chǔ)物空間,哪怕行李大一點(diǎn)也不怕。
配置:我感覺(jué)這輛車(chē)子動(dòng)力真的是非常的強(qiáng)勁在我日常駕駛的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得真的是非常讓我滿(mǎn)意在高速公路上駕駛的時(shí)候能夠隨便的超過(guò)前面的那輛車(chē)入手,這輛車(chē)絕對(duì)是我今年做的最正確的決定,真的是非常的劃算呀。
動(dòng)力:別看是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是它的動(dòng)力絕對(duì)夠用,高速上就算是開(kāi)啟了自適應(yīng)巡航之后加速還是能夠感受到推背感的,只要舍得給油提速完全沒(méi)有問(wèn)題,從來(lái)沒(méi)覺(jué)得1.5T的動(dòng)力有哪不夠用的。
越野: 車(chē)子的方向盤(pán)我覺(jué)得調(diào)校的還是很精準(zhǔn)的,轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中不存在虛位,并且雖然車(chē)子的體型比較大,但是轉(zhuǎn)彎半徑還是可以接受的。同時(shí),車(chē)內(nèi)打造了第三代的DiLink智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以通過(guò)這一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多種操作的集成,如空調(diào)、互聯(lián)、娛樂(lè)、燈光等系統(tǒng),都可以在中控上輕松搞定,使用起來(lái)很方便。
油耗:如果不開(kāi)空調(diào)的情況下高速行駛是9個(gè)點(diǎn),但要是開(kāi)空調(diào)的情況下又市區(qū)擁堵路段油耗就會(huì)有點(diǎn)高。
舒適:宋plus這車(chē)乘坐感很舒適,座椅又大又軟,活動(dòng)空間大,整個(gè)車(chē)內(nèi)還有氛圍燈烘托夜間行車(chē)的氣氛,而且音響的音質(zhì)也不錯(cuò),高音的歌也能駕馭得住。但是在隔音的表現(xiàn)上還是稍微有點(diǎn)不如人意的,機(jī)艙的隔音棉不夠厚,啟動(dòng)和加速的過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲車(chē)?yán)锒伎梢月?tīng)得很清楚。還有新車(chē)的時(shí)候味道比較大,除味包換了好幾次,暴曬了一段時(shí)間,才聞著好多了
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