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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋 PLUS 最讓我滿意的地方就是外觀，不像別的國(guó)產(chǎn)車的外觀設(shè)計(jì)都有借鑒模仿國(guó)外的車型，比亞迪宋 PLUS 的外觀一看就是全新設(shè)計(jì)的，正面的“宋”字標(biāo)志非常有中國(guó)氣息，也符合中國(guó)人的審美，前大燈 LED 光源晚上的效果非常棒。側(cè)面看上去非常運(yùn)動(dòng)，腰線也很硬朗。尾部貫穿的尾燈點(diǎn)亮的效果非常棒，可以說這輛車的外觀是剛?cè)岵?jì)的，很有特色。
缺點(diǎn)：有一說一這輛宋plus是一輛很不錯(cuò)的車，畢竟我也是開了八千五百多公里了，能感受到這臺(tái)車上許多優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然也存在一些缺點(diǎn)值得一說，這輛車的隔音表現(xiàn)還是有待加強(qiáng)，速度一快起來風(fēng)噪和胎噪等問題還是挺明顯的，路上彈起來的小石子打在底盤上都會(huì)有聽到聲響
外觀：前面沒有霧燈，這個(gè)設(shè)計(jì)從我的角度來講，我覺得其實(shí)是不夠好的。因?yàn)殪F燈畢竟在大霧天氣，它的穿透力，是要比一些LED日行燈有更好的效果的。其次就是輪胎的尺寸，如果放到別的車上，一個(gè)20英寸的輪胎也不小了。但是因?yàn)樗蜳LUS它側(cè)面效果真的挺大的，所以這么一比較，有了參照物之后，輪胎就顯得稍微的小了那么一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在做工和用料這些方面還是用心了的，這一點(diǎn)我覺得也是很棒的。既然是家用車，就要做個(gè)好看的設(shè)計(jì)。但是在新車剛?cè)胧值臅r(shí)候，車內(nèi)的這種說不出什么味道的氣味，還是比較刺鼻的，開窗透氣感覺效果也不明顯。后來就是時(shí)間久了，可能味道就沒了。
空間：我家這車的內(nèi)部空間在這個(gè)級(jí)別的車中算是比較寬敞的了，你看它車長(zhǎng)超過了4.7米，軸距也接近2.8米，這就保證了車內(nèi)有著足夠的前后排空間，無論是駕駛座還是后排的乘坐體感都還是挺讓我覺得舒適的，至少我180的身高坐在車內(nèi)的時(shí)候腿部也可以舒展的開，長(zhǎng)途坐車也不會(huì)覺得特別的壓抑。同時(shí)它的后備廂尺寸也很大，而且后排座椅也可以放倒下來，從而擴(kuò)大后面的儲(chǔ)物空間，哪怕行李大一點(diǎn)也不怕。
配置：我感覺這輛車子動(dòng)力真的是非常的強(qiáng)勁在我日常駕駛的時(shí)候，會(huì)覺得真的是非常讓我滿意在高速公路上駕駛的時(shí)候能夠隨便的超過前面的那輛車入手，這輛車絕對(duì)是我今年做的最正確的決定，真的是非常的劃算呀。
動(dòng)力：別看是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它的動(dòng)力絕對(duì)夠用，高速上就算是開啟了自適應(yīng)巡航之后加速還是能夠感受到推背感的，只要舍得給油提速完全沒有問題，從來沒覺得1.5T的動(dòng)力有哪不夠用的。
越野：
車子的方向盤我覺得調(diào)校的還是很精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎的過程中不存在虛位，并且雖然車子的體型比較大，但是轉(zhuǎn)彎半徑還是可以接受的。同時(shí)，車內(nèi)打造了第三代的DiLink智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以通過這一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多種操作的集成，如空調(diào)、互聯(lián)、娛樂、燈光等系統(tǒng)，都可以在中控上輕松搞定，使用起來很方便。
油耗：如果不開空調(diào)的情況下高速行駛是9個(gè)點(diǎn)，但要是開空調(diào)的情況下又市區(qū)擁堵路段油耗就會(huì)有點(diǎn)高。
舒適：宋plus這車乘坐感很舒適，座椅又大又軟，活動(dòng)空間大，整個(gè)車內(nèi)還有氛圍燈烘托夜間行車的氣氛，而且音響的音質(zhì)也不錯(cuò)，高音的歌也能駕馭得住。但是在隔音的表現(xiàn)上還是稍微有點(diǎn)不如人意的，機(jī)艙的隔音棉不夠厚，啟動(dòng)和加速的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲車?yán)锒伎梢月牭煤芮宄＿�有新車的時(shí)候味道比較大，除味包換了好幾次，暴曬了一段時(shí)間，才聞著好多了
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