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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8700公里
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的科技感是比較強(qiáng)的，不僅提升了駕駛的便捷性，還有效彰顯了這款宋PLUS與眾不同的未來(lái)風(fēng)格。車(chē)子的中控屏為電動(dòng)自旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，并且還是具有記憶功能的，如若駕駛的過(guò)程中，車(chē)內(nèi)的中控屏為豎直放置的，那么在熄火后，這款中控屏又會(huì)自己轉(zhuǎn)回到原位，下次再次啟動(dòng)時(shí)，中控屏又會(huì)回到上一次熄火前的豎直狀態(tài)，這樣的新奇設(shè)計(jì)為我提供了比較高的駕駛樂(lè)趣。此外，一些細(xì)節(jié)的處理也很好的體現(xiàn)了廠(chǎng)家在造車(chē)方面的精細(xì)，如車(chē)子的門(mén)把手需要從內(nèi)部拉兩次才能開(kāi)啟，安全性還是很高的。此外，車(chē)內(nèi)所配置的智能領(lǐng)航、自適應(yīng)巡航，以及車(chē)道保持輔助等系統(tǒng)，可以為我提供縱向與橫向的輔助控制，并且這三個(gè)系統(tǒng)也在一定程度上提供了高自動(dòng)化的跟車(chē)操作，智能領(lǐng)航系統(tǒng)可以在與前車(chē)的預(yù)設(shè)間距下實(shí)現(xiàn)跟停，并且前車(chē)啟動(dòng)三秒后，我的車(chē)會(huì)再次出發(fā)，讓我駕駛起來(lái)負(fù)擔(dān)更小。這些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)確實(shí)挺好的，也比較大的提升了駕駛的安全性。
缺點(diǎn)：我這款車(chē)剛拿到手不久，怎么看怎么喜歡，不是我夸張，它確實(shí)各方面都挺不錯(cuò)的，要知道這個(gè)價(jià)格只能入手合資的小型SUV，相比之下宋PLUS真的香太多了，不僅顏值高拿得出手，空間配置也很給力，我就是看它頂配的價(jià)格也可以接受，不算貴，配置也豐富一些才入手的，目前來(lái)看也就是操控讓我有點(diǎn)不滿(mǎn)意了。
外觀(guān)：給我的感覺(jué)這輛車(chē)非常的霸氣，其實(shí)每次開(kāi)車(chē)的時(shí)候我會(huì)覺(jué)得他的車(chē)線(xiàn)非常的流暢，整個(gè)的車(chē)腰線(xiàn)感覺(jué)還是有自己的那種霸氣感受的，鎧甲式的進(jìn)氣格柵，給這輛車(chē)子加了很多分，感覺(jué)拉攏了我一家人的心，他們都讓我去買(mǎi)這款車(chē)型。
內(nèi)飾：國(guó)產(chǎn)車(chē)的用料還是比較實(shí)在的，沒(méi)有這個(gè)級(jí)別合資車(chē)那種滿(mǎn)滿(mǎn)塑料感。很多有質(zhì)感的包裹材質(zhì)，而且高科技配置又多，車(chē)機(jī)娛樂(lè)系統(tǒng)也很好用，使用的時(shí)候很流暢，就跟我們平時(shí)使用的平板差不多了，而且這個(gè)屏幕還可以根據(jù)打開(kāi)的應(yīng)用不一樣來(lái)智能旋轉(zhuǎn)角度，讓觀(guān)看的體驗(yàn)更好。音質(zhì)的效果也很不錯(cuò)，有種身臨其境的感覺(jué)了，播放視頻的時(shí)候效果很好，小孩子很開(kāi)心在車(chē)上看動(dòng)畫(huà)
空間：宋PLUS的空間還是很吸引我的，它的軸距完勝了很多同級(jí)別的合資SUV，軸距長(zhǎng)度有2765mm，帶來(lái)了很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，尤其是后排，坐墊足夠?qū)挻笠沧銐蜷L(zhǎng)，靠背還可以調(diào)節(jié)角度，地板也沒(méi)有明顯的凸起，坐在后排可以隨意的翹個(gè)二郎腿，還是挺享受的，儲(chǔ)物上面，不管是前排還是后排都有比較多的格子，另外尾箱也很平整，一家人外出的行李不用擔(dān)心放不下。
配置：這款車(chē)有著非常好看的外表，還有著實(shí)用的配置以及充沛的動(dòng)力，油耗也比我想象的更低，幾乎是讓我挑不出任何毛病，這樣近乎完美的車(chē)在市場(chǎng)上也很難找到，而價(jià)格也只要14萬(wàn)，從這款車(chē)的實(shí)力來(lái)分析，確實(shí)性?xún)r(jià)比很高，而且用車(chē)以來(lái)車(chē)子也沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，用車(chē)的時(shí)候還特別省錢(qián)，就更加覺(jué)得這車(chē)劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我而言已經(jīng)夠用了,之前在公司開(kāi)我朋友的車(chē),他的車(chē)是一輛手動(dòng)擋的叫啥漢騰車(chē),那個(gè)車(chē)動(dòng)力有點(diǎn)弱,我的宋 PLUS 動(dòng)力比那車(chē)好一些,最起碼超車(chē)不會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁。
越野：
我開(kāi)過(guò)的車(chē)不是特別多，這輛車(chē)的操控我覺(jué)得還是可以的，視野很開(kāi)闊，坐姿高重心也高。車(chē)上有不少輔助操控配置，還有全景影像，倒車(chē)的時(shí)候看著全景影像，心里很放心。
油耗：我是比較在乎車(chē)子的油耗的，有些人可能從來(lái)不在意車(chē)輛的瞬時(shí)油耗，但是我的習(xí)慣就是打開(kāi)瞬時(shí)油耗界面，隨時(shí)觀(guān)察油耗的情況。我總結(jié)這個(gè)車(chē)最省油的還是開(kāi)60km左右的時(shí)候，另外起步階段和時(shí)速超過(guò)100之后，瞬時(shí)油耗是比較高的。掌握了這個(gè)規(guī)律性，市區(qū)開(kāi)可以適當(dāng)慢點(diǎn)起步，緩慢加油，這樣我覺(jué)得能省油。
舒適：說(shuō)到舒適性上的話(huà)，可能這輛車(chē)的優(yōu)勢(shì)就不是特別的明顯了，因?yàn)檫@輛車(chē)的隔音稍微差一些，另外就是減震比較硬，我們家小區(qū)減速帶特別的多，每次過(guò)減速帶的時(shí)候就算減速也能感受到很強(qiáng)的顛簸感。
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