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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間是真的大,不管是乘坐空間還是后備箱的儲(chǔ)物空間都很足,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很合理,車(chē)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施比較豐富,大屏還可以看電視,副駕駛前面還有智能交互面板,可以在聽(tīng)歌的時(shí)候顯示視頻動(dòng)畫(huà),節(jié)假日一家人出行的時(shí)候其樂(lè)融融。
缺點(diǎn):不太滿(mǎn)意的地方肯定也會(huì)有這個(gè)車(chē),總體來(lái)講沒(méi)有什么特別大的毛病,帶著在舒適性方面做的還是欠缺一點(diǎn)的,減震效果對(duì)于地面的不平過(guò)濾性整體來(lái)講并不算是特別的好,而且這個(gè)車(chē)子隔音效果也比較的一般,高速上的時(shí)候噪音這個(gè)問(wèn)題也是比較大的。
外觀:宋PLUS的設(shè)計(jì)很符合我的眼緣,車(chē)漆的質(zhì)感很好,看著就覺(jué)得這車(chē)有檔次。線(xiàn)條的比例協(xié)調(diào),看起來(lái)時(shí)尚大方,我的朋友們都說(shuō)這車(chē)好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有給我很大的心意,還在用那套中控大屏幕的設(shè)計(jì)顯得有點(diǎn)普通了。但好在是車(chē)內(nèi)的用料做工都還不錯(cuò),走線(xiàn)縫線(xiàn)都比較規(guī)整,中控系統(tǒng)取消了大部分的按鍵,觸控使用始終沒(méi)有按鍵來(lái)得舒服
空間:2765mm的軸距讓人坐在里面很寬松。我本人183的身高,前排座椅調(diào)到最低,頭發(fā)也蹭不到頂棚,后排坐個(gè)成年人還能很輕松翹起二郎腿。五個(gè)大老爺們坐在里面也不覺(jué)得擁擠,后排中間地板是平的,這一點(diǎn)給好評(píng)!后排座椅可以放倒,這樣就能形成一個(gè)超大的純平空間,躺在里面或者是裝貨什么的都可以。就是唯一的缺點(diǎn)是它的水杯架設(shè)計(jì)的太小,放咖啡杯都沒(méi)法放,這一點(diǎn)確實(shí)煩人,保溫杯每次都是放在副駕駛,要么就是我媳婦拿著,總之很不方便。
配置:毫無(wú)疑問(wèn),價(jià)格低,配置高的宋PLUS是一臺(tái)擁有很高性?xún)r(jià)比的車(chē)型,也是一個(gè)非常劃算的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力還是挺好的,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)有185馬力值,比比傳CS75 plus,還有瑞虎8 plus這兩輛車(chē)的動(dòng)力都要強(qiáng)。我之前開(kāi)的是1.4升的POLO,每次起步的時(shí)候都覺(jué)得很慢,但是自從開(kāi)了宋PLUS之后,瞬間就覺(jué)得起步的時(shí)候快了很多。之前是被人滴滴著催著走,現(xiàn)在是催著別人走。
越野: 車(chē)身穩(wěn)定性很好,底盤(pán)懸掛有種德系車(chē)的那種穩(wěn)定和扎實(shí)感,這應(yīng)該就是比亞迪找來(lái)國(guó)際頂級(jí)團(tuán)隊(duì)的成果了。宋PLUS這車(chē)就算轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾感;而且它的剎車(chē)也好用,一點(diǎn)就有,車(chē)子可以停的很穩(wěn)。
油耗:剛提車(chē)的時(shí)候因?yàn)槭袇^(qū)跑得多,又是上牌又是買(mǎi)保險(xiǎn)的,所以我記得很清楚,當(dāng)天的油耗一直都在9個(gè)左右,我心里也打鼓。到后來(lái)跑了幾百公里之后,正常上下班也走國(guó)道,我才發(fā)現(xiàn)油耗降下來(lái)了,目前6000多公里慢慢的到了8個(gè),后來(lái)不到8個(gè),所以油耗我還挺滿(mǎn)意的。
舒適:之前試駕的時(shí)候,我就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)細(xì)節(jié),就是這車(chē)過(guò)坑的時(shí)候,車(chē)?yán)锩婢蜁?huì)咯噔一下。即便是車(chē)速放的很慢,它也會(huì)有這種質(zhì)感。如果可以的話(huà),我覺(jué)得比亞迪可以適當(dāng)?shù)陌堰@車(chē)的底盤(pán)懸掛風(fēng)格調(diào)軟一點(diǎn),這樣對(duì)于舒適度應(yīng)該會(huì)有幫助。
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