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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS沒(méi)有想象中的那么笨拙，線(xiàn)條設(shè)計(jì)方面也是比較有沖擊力的，真的算是瞬間提高了整款車(chē)子的檔次，便往路上一跑都可以很有吸引力，車(chē)子的配置都不錯(cuò)，完全能夠滿(mǎn)足我的日常出行需要，開(kāi)著順手，再說(shuō)車(chē)上做工很棒，車(chē)漆锃亮，舒適性是沒(méi)得挑的，坐在駕駛位開(kāi)車(chē)是完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，想快的時(shí)候提速也是相當(dāng)迅猛給力的。
缺點(diǎn)：在日后的使用中才知道，感覺(jué)還行，感覺(jué)不錯(cuò)，動(dòng)力，等等方面，空間表現(xiàn)也是符合家庭的需要，總體表現(xiàn)很棒的。沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，還有空間，平時(shí)家用完全夠用。
外觀：大部分人看見(jiàn)這款車(chē)以后還是以夸贊為主的，比較有時(shí)尚感，前臉后尾的整體比例非常良好。 車(chē)側(cè)身的腰線(xiàn)凹凸有致，看上去比較舒服，看外觀已經(jīng)是家常便飯了，共同營(yíng)造了辨識(shí)度很高的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾我是非常滿(mǎn)意的，和外觀一樣的時(shí)尚，讓人眼前一亮，而又不浮夸，最典型的例子就是中控臺(tái)用了三種不同的材料，各有特色又和諧統(tǒng)一，還有漸變色的座椅，副駕還有智能交互面板，在中控大屏上直接操作的語(yǔ)音，就可以顯示了，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也特別多，可以放很多雜的小東西，細(xì)節(jié)方面是做的挺好的，很不錯(cuò)，扶手檔和換擋桿連接的地方，這個(gè)擋板是可以移動(dòng)的，板下面有兩個(gè)可以放杯子的小空間。很人性化的設(shè)計(jì)，不錯(cuò)，寫(xiě)評(píng)論...
空間：我是177cm的身高，坐在后排能夠以最舒適的坐姿坐下，膝蓋位置都還有一拳左右的空間，空間表現(xiàn)如何不言而喻。并且中間地臺(tái)凸起很小，不影響中間乘客放腳。
配置：作為一款家用車(chē)，性?xún)r(jià)比非常的重要，這也是我看中宋Plus這車(chē)的原因，它的空間和動(dòng)力都可以滿(mǎn)足我的日常出行的需要，同時(shí)較低的油耗也體現(xiàn)了它經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的表現(xiàn)，我自然是愛(ài)不釋手。
動(dòng)力：車(chē)子起步就很快，提速也不難，剎車(chē)很靈敏，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，是在整個(gè)加速的過(guò)程中一點(diǎn)都不遲鈍，我覺(jué)得它的動(dòng)力輸出還挺足的，車(chē)子的外形跟內(nèi)在都不是笨重的類(lèi)型，提速的感覺(jué)也是挺帶感的，紅綠燈起步第一個(gè)竄出去的時(shí)候覺(jué)得非常給力，市區(qū)的話(huà)我覺(jué)得動(dòng)力是完全夠用了，動(dòng)力支持讓超車(chē)也變得十分輕松簡(jiǎn)單。
越野：
除了最開(kāi)始有些不適應(yīng)之外，車(chē)子操控起來(lái)是很靈活的，車(chē)身大，但是穿梭在馬路上像是一個(gè)靈活的小胖子，剎車(chē)和油門(mén)的靈敏度都非常高，在市區(qū)一定不能用力踩油門(mén)，那速度太快了，我都是輕踩油門(mén)都輕松駕駛了，方向盤(pán)也是賊好用的，重量剛好合適。
油耗：從我買(mǎi)它回來(lái)到現(xiàn)在，整體的油耗控制做的還是非常不錯(cuò)的，憑借著1.5T的排量就能保持8個(gè)油的能耗，在代步車(chē)中算是比較出色的一款車(chē)型了，我跟身邊的朋友說(shuō)自家車(chē)的油耗數(shù)據(jù)他們都很驚訝，紛紛表示想換車(chē)。
舒適：我還挺滿(mǎn)意小宋的乘坐舒適性的，它的座椅包裹性很好，而且前排都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常的方便。全車(chē)的隔音我覺(jué)得做的還是很不錯(cuò)的，跑高速的時(shí)候能幫我阻隔掉不少噪音。
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