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購買時間2020年12月
購買地點江西 九江
裸車價格14.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：在油耗方面保持的也還可以比較穩(wěn)，外觀設計也是比較美麗的，綜合性價比非常高，這款車在高速行駛的時候動力表現(xiàn)不錯，只要了解它的人會被它出色的駕駛感和優(yōu)秀的安全性能折服。
缺點：不滿意的地方都沒啥，不到十五萬的國產(chǎn)能做到這樣真沒有什么不好的，空間大，油耗低，動力也夠強，開到現(xiàn)在一切都讓我很滿意
外觀：外觀當然很好看，高端、大氣、時尚、非常好，而且車子的前臉很有設計感，看起來很有辨識度，線條也很柔和，流暢度也不錯。 可以說是走在時尚前沿。
內飾：內飾這一塊設計風格還是不錯的，大氣精致，但用料方面摸著手感就有點一般了。
空間：空間的話，這車一般就是我自己上下班開，所以我基本上就是坐前排居多，這車前排還有后備箱都挺寬松的，但后排個人覺得不是很寬松，就是那種坐進去剛剛好的程度，但也夠用了，因為我這單身也沒成家，就是自己用，所以是可以接受的。
配置：這車要是看外觀和車價的話，性價比還是高的，但是要在看看油耗的話，就又有點不足了，所以性價比我覺得算湊合吧。
動力：動力方面我的要求不高的， 1.5T的動力對于市區(qū)上下班來說還是足夠的，提速方面并不覺得會肉，油門踩起來很舒服，不會有那種頓挫感，首先自己以前是暈車的人，所以特別害怕開車猛踩油門猛踩剎車的開法。像這樣的動力我還是挺滿意的。
越野：
平底的方向盤看著就是運動的調教，轉向力度輕重適中，轉動時，阻尼會有比較明顯的變化，在不同角度下又不同的手感。底盤離地間隙高，快速過大彎時確實會有一定側傾，但是漸漸習慣以后，這個側傾角度也是在可控范圍內，偶爾的激烈駕駛，宋PLUS還是能讓我開的爽快的。
油耗：現(xiàn)在這車的油耗是9.4升百公里，對于這款車的定位來說個人感覺油耗有些偏高了。
舒適：前排的舒適性還不錯，有被包裹的感覺，開車沒有覺得太累。但是后排中間的靠背也太硬了吧，跟兩邊的座椅有很明顯的差別。本來地臺都做成平的了，不就是為了提高中間的舒適性嘛，結果有點兒背道而馳了。這車的隔音一般吧，胎噪還是可以的，但風燥有些明顯了，尤其在高速上還是有一些讓人煩躁的，我的解決辦法就是音量調大
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