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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，最令我滿意的是這輛車非常安全。車身的外殼質(zhì)量非常好，而且非常堅(jiān)硬，經(jīng)過這么長時(shí)間的顛簸，并沒有出現(xiàn)太大的劃痕。而且剎車和剎車效果都很好，雨天也不會(huì)打滑。其次，就是這輛車的外觀了，這輛車已經(jīng)買了半年多了，和同級(jí)別的車比起來，這輛車的外觀還是很不錯(cuò)的，進(jìn)氣格柵看起來很有格調(diào)，車頭線條精致，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺。而且，這輛車內(nèi)部的細(xì)節(jié)也做得很到位，車蓋被掀開，引擎蓋上的線束整整齊齊，比很多日系車都要好。
缺點(diǎn)：座椅配置偏低，沒有加熱功能，尤其是冬天，坐進(jìn)去后，仿皮座椅材質(zhì)冰涼，坐上去后背發(fā)涼。
外觀：我喜歡它的外觀，它的臉、車身、尾部，360度無死角的漂亮外觀，前臉銳利的車燈配上“宋”的標(biāo)志，走到哪里都是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：雙色內(nèi)飾顏色更加豐富，檔次也更高。12.8英寸的懸浮式中控屏，同樣吸引了所有人的目光，它采用的是 DILink智能互聯(lián)系統(tǒng)，屏幕可以旋轉(zhuǎn)，給人一種科技感，而且中控臺(tái)上使用了大量的線條和曲面，與中控屏幕形成了鮮明的對(duì)比。而且語音識(shí)別的準(zhǔn)確度也很高，日常使用起來非常方便。
空間：我身高一米七，坐在駕駛座上，把座椅調(diào)到了最低點(diǎn)，腦袋距離車頂只有一拳的距離。我坐在第二排，雙腿和前排的距離只有兩個(gè)拳頭大小，家里的兩位老人喜歡翹著二郎腿，坐在車?yán)镆材茏杂苫顒?dòng)，絲毫不受影響。它還有一個(gè)多功能的后背儲(chǔ)物空間，平時(shí)如果只是放一些行李箱之類的東西，可以直接放在后排座后面。如果是比較大的貨物，還可以放在后排座上，增加貨物的空間。而且前排的后排座上還有很多儲(chǔ)物格，非常適合那些喜歡買小東西的人。
配置：我手頭上沒有太多的錢，想要一輛寬敞的車，而且要有足夠的安全和配置，宋先生考慮到了我對(duì)安全、配置和空間的要求，雖然有缺點(diǎn)，但這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
動(dòng)力：從起步的姿勢(shì)來看，起步表現(xiàn)還算不錯(cuò)，頭段加速也不錯(cuò)，但到了后面，就顯得有些平淡了。不過我平時(shí)并不追求極致的賽車體驗(yàn)，所以這點(diǎn)動(dòng)力已經(jīng)足夠了。而且在高速上，他的速度還能跟得上。另外變速箱的平順性也不錯(cuò)，在市區(qū)開起來非常舒適。
越野：
操作起來很簡(jiǎn)單，多功能方向盤，靈活，靈敏度極高。而且還配備了全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速公路上開車確實(shí)能省下不少力氣。360度全景影像可以讓我在出車和進(jìn)車的時(shí)候看清周圍的情況，不會(huì)有任何的死角。
油耗：這半年來，他一直在城里開著這輛車。路況很難用語言來形容，在這樣的路況下，平均油耗能達(dá)到8.4升百公里，這個(gè)油耗還算可以接受，我的駕駛習(xí)慣并不是很好。
舒適：車身很高，密封性也很好，不管是在城市里開車還是在高速公路上跑，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都很小，關(guān)上門窗后，輪胎和風(fēng)聲都很小。坐久了還能伸個(gè)懶腰，舒舒服服的坐在車?yán)�。不過這輛車的座椅沒有加熱功能，這么冷的天，坐在上面還是感覺到了一股涼意。
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