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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋plus這款車(chē)的顏值確實(shí)比較高，整體的設(shè)計(jì)也比較高端大氣上檔次，比亞迪的車(chē)性能還是挺優(yōu)秀的，1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)同價(jià)位車(chē)型里面絕對(duì)是性價(jià)比比較高的一款，質(zhì)量非常好，在選車(chē)的時(shí)候我最滿意的就是這款車(chē)的外觀，整體的設(shè)計(jì)比較大氣，外觀采用了家族式的風(fēng)格，比亞迪宋plus的外觀屬于比較霸氣的，特別是車(chē)頭的設(shè)計(jì)，真的是挺好看。一家人出行也是非常方便的，這款車(chē)的空間也比較大，當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)我和老爸一起去的，我們都試駕過(guò)，并且感受過(guò)他的空間表現(xiàn)，最后一直決定選擇了這款車(chē)，雖然它的價(jià)格不是特別貴，但是這也是我們一家的繼續(xù)選擇這款車(chē)也是對(duì)的，現(xiàn)在行駛的功底足不多，但是對(duì)這款車(chē)的滿意度還是比較高的。要說(shuō)比亞迪絕對(duì)是同等價(jià)位車(chē)型里面性價(jià)比最高的了，作為國(guó)產(chǎn)車(chē)，比亞迪已經(jīng)做到了國(guó)產(chǎn)的巔峰暫壓合資車(chē)的品質(zhì)了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，外觀的設(shè)計(jì)都是非常氣派的整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，外觀的做工也比較大氣，整體的設(shè)計(jì)也挺豪華的，非常的適合家用，特別是這款車(chē)的車(chē)頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較高端大氣的，并且這款車(chē)還是一臺(tái)1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)還是挺充足的，車(chē)子提速特別快，也沒(méi)有什么延遲，整體的性能表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的非常值得入手的一款車(chē)型，性價(jià)比還是比較高的。車(chē)子的優(yōu)點(diǎn)就是這些給大家分享一下，買(mǎi)車(chē)的朋友可以看一下。總之這款車(chē)確實(shí)很不錯(cuò)，買(mǎi)到手感覺(jué)挺劃算的。
缺點(diǎn)：真的讓我不滿意的第一就是后排的震動(dòng)感比較明顯，稍微一點(diǎn)坑洼的地方，比如井蓋小坑之類(lèi)的，開(kāi)過(guò)去的時(shí)候后排的感受要比前排明顯很多，老婆坐在后面表示不舒服
外觀：我認(rèn)為這輛車(chē)子在外形方面做的還是真的很有特點(diǎn)的，外觀方面做得比較的有特點(diǎn)，而且它車(chē)頭部分的層次感也比較足，進(jìn)氣格柵那里設(shè)計(jì)的會(huì)更加的突出一些，我非常的喜歡。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，一方面是顏色搭配看起來(lái)比較的協(xié)調(diào)，另外一點(diǎn)就是材質(zhì)看起來(lái)也比較高級(jí)，整體的做工也是比較精細(xì)的，所以說(shuō)整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)非常有質(zhì)感，而且內(nèi)飾的中控看起來(lái)也是比較高端的，這一點(diǎn)我真的很滿意。而且整體內(nèi)飾也沒(méi)有什么味道，。
空間：整車(chē)的使用空間還是比較大的，超長(zhǎng)的軸距能給你帶來(lái)很大的舒適感，空間上面表現(xiàn)是沒(méi)有任何的問(wèn)題，頭部和腿部上面的表現(xiàn)也是非常好的，也沒(méi)有什么太大的毛病，后備箱放一些小物品也可以。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比高是這個(gè)車(chē)子很好的一個(gè)地方，宋PLUS本身質(zhì)量不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)也是很明顯的，這些都是我認(rèn)可它的原因。
動(dòng)力：動(dòng)力是一臺(tái)1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是非常足的，車(chē)子在提速的時(shí)候特別的快，動(dòng)力的輸出還是挺強(qiáng)勁的，這次這款車(chē)動(dòng)力上面的一個(gè)優(yōu)勢(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)1.5T的，變速箱是氣道雙離合的，在兩者之間的配合還是非常好，確實(shí)也不會(huì)感覺(jué)到有動(dòng)力不夠用的情況，平時(shí)高速行駛這款車(chē)是動(dòng)力完全沒(méi)問(wèn)題。
越野：
無(wú)論是方向盤(pán)的操控，還是油門(mén)的剎車(chē)，都是比較靈敏的，比較好操控，而且整體這一款車(chē)在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中也比較好控制。
油耗：油耗比較高，是我對(duì)于這款車(chē)唯一不太滿意的地方，整體的油耗比較高，所以開(kāi)車(chē)的成本就會(huì)增加，這一點(diǎn)是不太好的。
舒適：舒適性偏差了一點(diǎn)點(diǎn)，因?yàn)榈脑捾?chē)內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，內(nèi)飾80的地方都是軟爆的，材料能夠讓你感覺(jué)到它很上檔次，但是這款車(chē)內(nèi)飾的缺陷也是有的，就比如它的意味有點(diǎn)大。
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