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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,隔音效果好讓我非常滿意,然后就是配置豐富,駕駛感受上乘,車內(nèi)的360全景倒車影像,遠(yuǎn)程控制,ACC系統(tǒng)等等在開(kāi)車用車的時(shí)候都會(huì)方便很多,現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)品牌汽車真是造得一臺(tái)比一臺(tái)好,更加美觀也更加有高級(jí)感,最主要是價(jià)格還很公道,像宋plus這十幾萬(wàn)的車價(jià)在我看來(lái)大部分人只要努努力還是買下來(lái)不會(huì)有太大壓力的,然后這車的用車感受絕對(duì)滿意,優(yōu)點(diǎn)太多了。
缺點(diǎn):不滿意就是感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲還是有點(diǎn)大了,比較吵得慌,再有這個(gè)內(nèi)飾的異味也挺嗆人的,不知道是不是材質(zhì)的問(wèn)題,現(xiàn)在比較擔(dān)心夏天太陽(yáng)曬的時(shí)候會(huì)反味,反正有事沒(méi)事多通通風(fēng)吧,希望過(guò)段時(shí)間能消除掉!
外觀:看上去大大方方的,又確保了內(nèi)部的充足空間。前臉內(nèi)凹設(shè)計(jì)的鎧甲式點(diǎn)陣中網(wǎng),設(shè)計(jì)靈感好像來(lái)自于兵馬俑,從名字到外觀都體現(xiàn)著中國(guó)元素,不折不扣的國(guó)貨之光。細(xì)長(zhǎng)鍍鉻飾條巧妙地連接兩側(cè)車燈,不會(huì)浮夸,符合國(guó)人審美。收腰的腰線設(shè)計(jì)和車燈內(nèi)部形狀也很有看點(diǎn),總體是中國(guó)風(fēng)!
內(nèi)飾:車內(nèi)12.8英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏足夠的大,并且可旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)也很好的凸顯了內(nèi)飾方面的科技感,讓我在駕駛的過(guò)程中仿佛是置身于飛船的駕駛艙內(nèi)一樣。車內(nèi)的儀表盤(pán)儀表盤(pán)為全也將的,并且足足有12.3英寸,實(shí)用性與科技感兼具。但是我覺(jué)得儀表盤(pán)區(qū)域的整體設(shè)計(jì)有些陳舊,對(duì)于整體科技感比較高的內(nèi)飾而言,這個(gè)儀表盤(pán)我覺(jué)得應(yīng)該更有未來(lái)感才更加的好看。
空間:車子的內(nèi)部空間我比較滿意,對(duì)于家用來(lái)說(shuō),車子的空間還是比較充足的,足夠我和家人的日常出行需要了。內(nèi)部駕駛位置與后排的乘坐位置都做到了合理的空間設(shè)計(jì),并且后排的地板還沒(méi)有異常的凸起,空間利用率把控的很到位。并且,車子的儲(chǔ)物空間也是我比較看好的一個(gè)地方,就像前面我說(shuō)的務(wù)實(shí)風(fēng)格,在內(nèi)部空間上就可以很好的看出來(lái)。
配置:價(jià)格實(shí)惠,配置豐富,外觀又大氣的宋PLUS,當(dāng)然是高性價(jià)比選手!
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)竟然有185的馬力值,一般模式下就可以了,我一般市區(qū)內(nèi)行駛都是用經(jīng)濟(jì)模式或者是標(biāo)準(zhǔn)模式,超車什么的,壓根就不需要用到運(yùn)動(dòng)模式。
越野: 雖說(shuō)我是新手,但是一點(diǎn)兒也不影響我對(duì)他的掌控,而且很容易就上手了。不管是方向盤(pán)還是剎車片或者是油門(mén),反應(yīng)特別的敏捷。
油耗:這個(gè)車子的油耗并不是很高,我一般在市區(qū)內(nèi)行走駕駛了百公里也就8.4個(gè)油,感覺(jué)整體的油耗表現(xiàn)一直都是很不錯(cuò)的,就算你開(kāi)空調(diào)的話也不會(huì)增加太多,整體的性價(jià)比方面我是比較滿意的,其實(shí)平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行走上下班的紅綠燈特別多。
舒適:舒適性還可以,經(jīng)過(guò)不平整路面不好的路況的時(shí)候,底盤(pán)回饋上來(lái)的簸箕感并不會(huì)太強(qiáng),過(guò)濾性還是可以的。說(shuō)實(shí)話,這車定位為家用車,底盤(pán)調(diào)教還是可以的,對(duì)比我之前試駕過(guò)的長(zhǎng)安75plu和哈佛H6的話還是很有優(yōu)勢(shì)的,不過(guò)對(duì)比vv6瑞虎8等這種車的時(shí)候就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。
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