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宋PLUS
2020款 1.5T 自動旗艦型

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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的要屬這個車的空間了,4705*1890*1680的車身尺寸,軸距也有2765mm,不僅讓這個車整體看起來非常的大氣,而且內(nèi)部的乘坐空間也是非常的充足。充足車內(nèi)的空間對于有孩子的家庭來說非常的有必要,尤其是在跑長途出去的玩的時候,小孩子要坐后面,這個車的內(nèi)部空間,前排駕駛座非常的寬敞,后排依然有很大的空間,大人坐在后排照看孩子沒有一點壓抑感,后面三排老人也可以同時坐在一起,一路上可以有更多的互動和陪伴。
缺點:車子提回來的時間并不長,開的時間也比較短,目前暫時還沒有發(fā)現(xiàn)這輛車有啥大毛病的地方,如果實在說有點不滿意的地方的話,可能就是這輛車剛開始提車的時候,新車內(nèi)稍微有些異味,其實就是速度上來之后這輛車的噪音還是比較明顯的!
外觀:外觀方面,這輛車是我非常喜歡的,整個車身看起來非常大氣,前臉看上去非常好看,充滿了霸氣的感覺,輪轂的尺寸非常的大。
內(nèi)飾:從空間布局的設計感再到材質上來說宋plus的內(nèi)飾是很有高級感的,簡約而不簡陋,該有的層次感也有,布局分明,坐進車內(nèi)能享受到高級材質的座椅帶來的舒適感,而且車內(nèi)的高科技配置也夠多,很難想象這是一款二十萬不到的車子能有的配置。
空間:這車的空間布局還是非常的合理的,整個車內(nèi)的空間布局是非常規(guī)整的,而且呢,儲物空間的容積很深,可以放很多的東西,平時呢就算是家用的話也是很合理的,空間的利用率挺高的,同時呢,這車的前后排空間都是非常寬裕的,坐在車里不會覺得有局促的感覺,腿部能夠伸展完全,車里的頭部間距也是非常的合理的,而且呢,這車的后備箱的深度也是很不錯的。
配置:從很多方面綜合來看的話,整車的性價比應該也不錯了。選擇它也是因為它的綜合表現(xiàn)比較好,沒有對比就不會知道它的表現(xiàn)有多么好,不管是從哪個角度來看我這次買它都是正確的,駕駛的感受還比較舒服,我當然也就很滿意了。
動力:此車有三種駕駛模式:標準、運動、節(jié)能。運動模式適合激情駕駛者,標準模式也即通用模式,節(jié)能模式是追求低油耗,又能滿足日常行駛者是之。余即選用節(jié)能模式駕駛,但動力仍能滿足日常駕駛需求,超車根本沒問題。余從安康駕駛此車到江蘇宜興,行程近1200公里,載近300余公斤物品,然途中超車,動力響應稍有遲緩外(必竟使用的是節(jié)能模式),隨后動力跟進很快,超車根本沒有問題。如果使用運動模式駕駛,推背感非常明顯,動力響應十分積極。此車1.5T排量,卻有185匹馬力、288扭矩的動力參數(shù),并非徒有虛名!
越野: 轉向很靈活,方向輕,沒有滯重堅澀之感。在平直道路,雙手離開方向盤,能平直行駛近一公里,沒有跑偏問題。開啟車道保持輔助后,當車行駛出現(xiàn)跑偏碾壓邊線時,該系統(tǒng)會及時振動方向盤提醒駕駛者,甚至會自動介入糾偏。該車配置的并線輔助功能,非常實用,行車中如果車后盲區(qū)出現(xiàn)移動車輛,相應側的外后視鏡就會出現(xiàn)快速閃耀的黃三角,提醒駕駛者注意變線危險。尤其該車配置的自適應巡航智能駕駛輔助系統(tǒng),對緩解長途行車駕駛疲勞,十分有幫助。在路況較好的情況下,駕駛員可以單手輕扶方向盤甚至短時間的離開方向盤,該車可自動駕駛,自動加減油門、自動與前車保持設定的跟車距離。當然,為了安全,切不可完全放棄對車子的安全監(jiān)視,要隨時保持人工介入駕駛,防止安全事故發(fā)生。剎車表現(xiàn):腳剎靈敏,剎車有效,隨點隨到,安全可靠。
油耗:油耗倒是中規(guī)中矩,相比于我知道的好幾款國產(chǎn)SUV也確實低了不少,但是對比合資車型的話,油耗這方面就沒有優(yōu)勢了。不過好在我最近也經(jīng)常跑高速和車子磨合,平時開車也挺穩(wěn),目前的綜合油耗差不多8.6左右,后期這個油耗大概率還會降低。
舒適:舒適性非常的好,座椅的支撐性很好,皮質座椅摸上去很有質感,柔軟舒適,應該是用料挺不錯的,后排沒有明顯的突起,長時間的坐車不會感覺太累,沒有凹陷的感覺,對腰部支撐非常好。駕駛座也一樣,空間大視野也很好,車內(nèi)的車機非常好用,可以語音喚醒,很多功能都支持語音調節(jié),非常的方便。
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