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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控，簡單舒服，這是我最滿意的地方，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像這些基礎(chǔ)功能也都有，出去玩停車方便，還有坐在車?yán)锇烟齑按蜷_天窗開度也比較大，前后排空間都大，稍微擠一擠都可以做四個(gè)人了，前排一體式座椅也比較時(shí)尚，我喜歡開長途開久了座椅包裹性也不會覺得累。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭潜容^新款的車子，在優(yōu)惠力度方面確實(shí)比不得那種老款的，所以在價(jià)格方面沒有拿到很多的優(yōu)惠，不過這個(gè)價(jià)格也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，這也是我最終定下的原因。另外有一點(diǎn)不太滿意的就是車子的隔音效果不是特別好。
外觀：比亞迪宋plus的確是不管從外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾，都很有豪車范兒的。一點(diǎn)也不像十來萬的車子
內(nèi)飾：是挺好的，不過我覺得設(shè)計(jì)偏沉穩(wěn)了一點(diǎn)，我可能 更希望設(shè)計(jì)可以時(shí)尚動(dòng)感一點(diǎn)，這樣顯得年輕一點(diǎn)
空間：在我見過的車子中，很少有前后排的空間設(shè)計(jì)都這么寬敞的，這款也算是被我遇到了非常特別的一個(gè)空間設(shè)計(jì)，對內(nèi)部空間的利用率也是非常高，除了前后排的空間之外，內(nèi)部還增加了許多的儲物小空間，放一些東西都是非常方便的，另外后備箱雖然不是特別大，但是對于一個(gè)家用的車子來說也是完全足夠的容積。
配置：前期試駕了長安UNI-T，和名爵領(lǐng)航后，果斷就選擇了比亞迪，從各方面的個(gè)人感受上來講，比亞迪是我心中比較完美的車型4S店售后服務(wù):4s店的售后服務(wù)上算是非常滿意的了 不管是銷售對產(chǎn)品的熟悉程度還是接待態(tài)度上來說保養(yǎng)維護(hù):店里贈(zèng)送了2年四次保養(yǎng)，初期保養(yǎng)在3500公里左右就要進(jìn)行第一次保養(yǎng)了
動(dòng)力：大家都說這車的動(dòng)力特別強(qiáng)勁，光看光聽是真的沒有什么感覺，沒那種概念啊。等到自己真的上手開的時(shí)候，那種馳騁快感，簡直不要太美妙。就算是說有黃金動(dòng)力組合的H6，也追趕不上宋plus的動(dòng)力，包括起步、提速爆發(fā)力和后續(xù)輸出的連貫性，H6可能還沒有宋plus這么好，所以對于動(dòng)力方面，我的評價(jià)是很高的，必須是五顆小星星都點(diǎn)亮了
越野：
操控方面，方向盤輕巧精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的手感太贊了，低速下單手操控著沒丁點(diǎn)毛病。
油耗：看他們油耗這么低搞不懂怎么跑的，我感覺我跑這么多很正常，應(yīng)為我平常的駕駛習(xí)慣比較壞，油耗現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定了，現(xiàn)在的油耗還是在一個(gè)比較低的水平，我平時(shí)也不怎么在市區(qū)里開車，而且也不會經(jīng)常碰上高峰期，所以油耗不會很高，后期一直開著空調(diào)，油耗也不會差太大。
舒適：舒適性相對就要差一些了，車子的減震做得偏硬，我覺得特別是走爛路的時(shí)候還是會感覺到車上有一些顛簸，其次就是車子雖然采用了米其林的輪胎，但是感覺車速快了以后，胎噪還是稍微有點(diǎn)大。
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