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購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1057公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值和內(nèi)飾了，買東西從來(lái)都是從外觀出發(fā)，然后再去了解沒在的東西，這車的顏值很符合我的胃口，內(nèi)飾也很簡(jiǎn)約大氣，沒有那些繁瑣的密密麻麻的按鍵，就集成幾個(gè)常用的按鍵很方便。喜歡這種簡(jiǎn)約風(fēng)！還有就是后排座椅非常舒適，靠背角度也可調(diào)，靠著特別舒服，關(guān)鍵是腿部空間很很很寬敞啊。
缺點(diǎn)：雖然我和我爺爺我們兩個(gè)都挺喜歡這個(gè)車的，但是人無(wú)完人金無(wú)足赤這句名言也是有道理的，其中我就感覺它縱然很優(yōu)秀但是感覺給我們的優(yōu)惠實(shí)在是有點(diǎn)少呀，還是我爺看得開說(shuō)肯定是我們買的這個(gè)車已經(jīng)很優(yōu)惠了。
外觀：這種外觀設(shè)計(jì)，完全是國(guó)際主流。時(shí)尚不失霸氣，穩(wěn)重不失創(chuàng)新，雖然是國(guó)產(chǎn)車，但開出來(lái)不跌份兒。氣場(chǎng)不輸任何20萬(wàn)以內(nèi)車（包括合資車）
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，首先就是科級(jí)感強(qiáng)，能看到的地方都顯得非常有科技?xì)庀�，門板中控臺(tái)也都是軟材質(zhì)包裝，摸起來(lái)也非常軟，整體高級(jí)感應(yīng)造的很好，車內(nèi)的氛圍燈在夜間開起來(lái)，效果特別的浪漫，除此之外，就是全景天窗開啟的角度也很大，車內(nèi)也很寬敞
空間：就空間而言，我的整體感覺還是很充足的，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，空間絕對(duì)沒有問(wèn)題，坐在車?yán)锝^對(duì)沒有緊湊的感覺，人坐在車?yán)锏臅r(shí)候，頭和車頂之間還有兩拳的距離，在后排，坐三個(gè)人很正常，大人也可以，也不會(huì)有肩挨著肩的感覺，后備箱的空間充足，平時(shí)出游也可以放下不少的東西。
配置：價(jià)格是在我能夠接受的范圍內(nèi)，所以當(dāng)時(shí)買車就 沒猶豫
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看還是夠用的；但是要想動(dòng)力強(qiáng)就必須舍得給油，整車自身的重量算得上很輕盈了，轉(zhuǎn)向力度也夠轉(zhuǎn)向比也是比較大的，傳統(tǒng)舒適駕駛還是偏向于中性的如果高速行駛切換至運(yùn)動(dòng)模式的話，動(dòng)力來(lái)得比較直接。11月8日從上海開車到北京1300KM全程高速上給我的感覺還是可以的，綜合油耗也在6.3L100KM。日常加速動(dòng)力:日常市區(qū)行使的話，在高架上超車油門給到位，雖然我個(gè)人不是很懂車，但是渦輪的介入感還是能體會(huì)到特殊路況行駛動(dòng)力:整車的舒適性，在過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候傳遞到車內(nèi)，整車的懸架體系以及座椅的支撐也過(guò)濾的比較偏向于舒適；但在過(guò)坑洼路面的時(shí)候，稍微帶一點(diǎn)剎車的時(shí)候很清晰的感覺到剎車踏板震動(dòng)比較大，這樣會(huì)讓人產(chǎn)生一種對(duì)于整車底盤有一種不和諧的心理抵抗，希望后期車型能有所改善，我不知道是不是我一個(gè)人才有這種感覺。
越野：
和操控系統(tǒng)說(shuō)不上有什么特別得到過(guò)人之處，但也沒有說(shuō)不好開啊之類的。方向也很輕，剎車也很靈敏。
油耗：油耗的話，目前開了1700多公里了，基本上都是高速，顯示6.5升每100公里，最低的時(shí)候高速開到4.6��！這個(gè)估計(jì)跟路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)��！市區(qū)的話目前還沒有具體的數(shù)據(jù)，比較沒怎么在市區(qū)道路開過(guò)！
舒適：這款車用的是一體式的座椅，完全按照人體工程學(xué)去設(shè)計(jì)的，與人身的貼合度非常好，坐上去很舒服。另外懸掛也非常不錯(cuò)，避震效果出眾，路面感非常好，基本上可以清晰地感受到路面的情況。
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