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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)回來(lái)作為家用車(chē)日常出行會(huì)方便上很多,省事兒好開(kāi),我個(gè)人喜歡她在空間方面的設(shè)計(jì),而且車(chē)子里面音箱的音質(zhì)也還可以,整個(gè)車(chē)身的線條也很流暢,整體來(lái)說(shuō)就比較適合家用,給我?guī)?lái)的視覺(jué)沖擊還是蠻大的,車(chē)子確實(shí)時(shí)尚精致,他的動(dòng)力也比較的不錯(cuò)。
缺點(diǎn):這一年下來(lái)開(kāi)著,不滿意的地方還真的很少,舒適性不好這應(yīng)該是SUV的通病,畢竟車(chē)子的底盤(pán)高,噪音大我覺(jué)得還能接受。
外觀:宋PLUS是一輛外形和我們的車(chē)子,這一點(diǎn)人盡皆知,反正我就很喜歡這種外形有特點(diǎn)又有魅力的車(chē),它的這種外觀風(fēng)格跟我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)都不太一樣,非常有運(yùn)動(dòng),風(fēng)也非常的年輕,非常的有質(zhì)感,也非常的不一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾倒是沒(méi)有什么特別炸眼的地方,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較穩(wěn)重,不管是大尺寸的屏幕,還是說(shuō)中控臺(tái)部分的出風(fēng)口都是那種比較穩(wěn)重的感覺(jué),所以說(shuō),增添了科技感的同時(shí),車(chē)子的內(nèi)飾看上去還比較和諧。
空間:對(duì)于這款車(chē)的空間,前面也簡(jiǎn)單的提了一嘴,內(nèi)部空間是非常大的,駕駛室坐個(gè)180斤的大胖子都不沒(méi)問(wèn)題,后排坐三個(gè)大人再帶個(gè)孩子也沒(méi)問(wèn)題,還有后備箱的空間也挺大的,即使全家滿座的情況下,帶上簡(jiǎn)單的行李,來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行都沒(méi)問(wèn)題,而且還不影響舒適度。
配置:這款車(chē)的性價(jià)比,我覺(jué)得還是非常值得認(rèn)可的,因?yàn)檐?chē)子本身的價(jià)格還可以,再加上買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還是有一定的優(yōu)惠的,所以我綜合算下來(lái),感覺(jué)這款車(chē)比我相中的幾款車(chē)都要更加實(shí)惠一些。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很強(qiáng),而且變速箱也非常線性,并且使用的是電子換擋桿,操作的手感很好。盡管是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),但性能特別強(qiáng),而且據(jù)說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率可以達(dá)到38,渦輪可以很快的介入,動(dòng)力輸出也非常穩(wěn)定,非常適合家用,同時(shí)在駕駛的過(guò)程中也很安靜,變速箱也不普通,不僅能夠提升車(chē)的平順性,傳動(dòng)效率還可以高達(dá)95。
越野: 盡管有著非常寬大的車(chē)身,但開(kāi)起來(lái)很靈活,特別是在城市里用車(chē)時(shí)能夠感覺(jué)很好的控制方向盤(pán),有著非常精準(zhǔn)的指向,即便在復(fù)雜的道路上,也能夠做到得心應(yīng)手,而且車(chē)的底盤(pán)很穩(wěn),上了高速后也能有很好的體驗(yàn),不會(huì)覺(jué)得車(chē)身飄,還能夠感覺(jué)很舒服,車(chē)上的輔助配置也特別多,360度全景影像非常好用,讓我可以更清楚的看到車(chē)身周?chē)那闆r。
油耗:目前這款車(chē)顯示的油耗是9升,是我比較能夠接受的范圍。而且現(xiàn)在油價(jià)又降了一點(diǎn),不會(huì)像前段時(shí)間那樣太在乎油耗了。
舒適:舒適性方面的話,我覺(jué)得 NVH 方面宋 Plus 做的還可以,只要控制好油門(mén),車(chē)內(nèi)噪音控制還算不錯(cuò)的。座椅包裹性很好,腰部支撐不錯(cuò),但個(gè)人感覺(jué)座墊太長(zhǎng)了,有點(diǎn)頂小腿。自適應(yīng)巡航在高速上比較好用,可以解放雙腳,但修路時(shí)要注意使用,方向會(huì)容易出錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后加速變化有點(diǎn)大,個(gè)人不太適應(yīng)。
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