一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的整體操控在其他同類(lèi)型車(chē)中也屬于不錯(cuò)的，中控的科技感也特別的強(qiáng)，看起來(lái)著實(shí)讓人喜歡，性?xún)r(jià)比上面就還挺優(yōu)秀的，就像一個(gè)威武的強(qiáng)者，非常霸氣的設(shè)計(jì)，要學(xué)會(huì)去關(guān)注，然后他的品質(zhì)也很棒，加速時(shí)非常快。
缺點(diǎn)：讓我不怎么滿(mǎn)意的就是這臺(tái)車(chē)的油耗不是很低。其實(shí)買(mǎi)車(chē)之前也已經(jīng)有所準(zhǔn)備了，我也知道這種SUV車(chē)型不可能比小轎車(chē)還省油，但是用車(chē)的時(shí)候，還是覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，比官方的數(shù)據(jù)多了一升。
外觀：外觀是我選擇宋PLUS的一個(gè)重要因素，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子真的可以說(shuō)是一位360度無(wú)死角的帥哥。前臉部分很大氣磅礴，視覺(jué)沖擊力非常強(qiáng)悍，第一次見(jiàn)面我就被深深打動(dòng)了。側(cè)面可以用簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單來(lái)形容，貫穿式腰線從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，車(chē)身側(cè)面線條也很流暢優(yōu)雅，整體看起來(lái)很協(xié)調(diào)順眼。車(chē)尾部分最吸引人的就是這個(gè)貫穿式尾燈了，夜間辨識(shí)度特別高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能夠知道這是一臺(tái)宋PLUS。另外必須點(diǎn)贊的就是比亞迪配的LED車(chē)燈特別亮，照明范圍很廣，照到的距離也很遠(yuǎn)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)看起來(lái)也非常大氣，而且有種豪華的感覺(jué)，特別是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約又有科技感，再加上亮漆的黑色飾板，更加凸顯出車(chē)的高級(jí)。
空間：滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的空間了啊，一方面是空間設(shè)置比較合理，另一方面后排座椅也能夠放到靈活多變，能夠滿(mǎn)足各種的需求吧。
配置：相比其它的國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這車(chē)的性?xún)r(jià)比挺高的，因?yàn)樗鼰o(wú)論在哪個(gè)方面都表現(xiàn)的很出色，外觀上自然不用說(shuō)，車(chē)內(nèi)也設(shè)計(jì)的比較潮流，最重要的是空間上夠大，能夠滿(mǎn)足我們?nèi)页鲂械男枨�，后期養(yǎng)車(chē)也不費(fèi)心，很超值。
動(dòng)力：現(xiàn)在的話(huà)，算是很滿(mǎn)意的。這車(chē)的動(dòng)力還是挺好的，也是讓我最滿(mǎn)意的點(diǎn)，另外就算是開(kāi)車(chē)跑高速的話(huà)也沒(méi)有絲毫的壓力感，在起步和加速的時(shí)候，車(chē)子的反應(yīng)都是比較靈敏的，過(guò)節(jié)回家的時(shí)候高速上超車(chē)也都是秒殺，車(chē)子開(kāi)起來(lái)都是相當(dāng)輕盈的
越野：
這輛車(chē)的確沒(méi)有帶來(lái)多么棒的駕駛樂(lè)趣，但這樣的車(chē)子的確是挺好上手的，靈敏的轉(zhuǎn)向和靈活的車(chē)身都很好掌控，還有就是它的剎車(chē)調(diào)校也是十分線性的，同時(shí)還能剎的特別穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)更多的是輕松和從容。
油耗：油耗真的挺出人意料的，我一開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗稍微有點(diǎn)高，但是比亞迪宋這款車(chē)打破了我的刻板成見(jiàn)，百公里油耗在堵車(chē)的工況下跑出來(lái)不到8個(gè)油，真的是非常不錯(cuò)的一個(gè)表現(xiàn)了。
舒適：座椅特別寬大厚實(shí)，乘坐舒適性很棒，我第一次去看車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了，坐著非常舒服。它的后排靠背調(diào)節(jié)范圍很大，在我知道的SUV車(chē)型中應(yīng)該是最廣的，能夠調(diào)節(jié)到一個(gè)非常傾斜的姿態(tài)，長(zhǎng)途出行乘坐更放松。還有偏軟的底盤(pán)，走爛路時(shí)候的緩沖效果強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)于生硬的顛簸，城市里面遇到減速帶行駛也很平穩(wěn)。
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