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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這臺(tái)車(chē)最滿意的就是強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)形式起來(lái)就像猛獸一樣,非常的迅猛。輕輕點(diǎn)一點(diǎn)油門(mén)就能夠感受到強(qiáng)烈的加速,超車(chē)起步什么的簡(jiǎn)直不在話下。網(wǎng)上不是都流傳什么推背感嗎?如果想要感受推背感的話,稍微踩重一點(diǎn)油門(mén)就能夠感受到,而且非常明顯。
缺點(diǎn):沒(méi)有優(yōu)惠 4S店辦事太慢,有現(xiàn)車(chē)還拖了一周才交車(chē),交車(chē)只有一把鑰匙和裸車(chē),贈(zèng)品就只有腳墊和膜,全都說(shuō)要上牌后才給,用了三張臨牌上完正式牌照后又說(shuō)贈(zèng)品沒(méi)貨,早說(shuō)我自己買(mǎi)腳墊了,快過(guò)年了網(wǎng)上買(mǎi)又寄不到,搞得現(xiàn)在都快二保了還沒(méi)腳墊,車(chē)?yán)锱K兮兮
外觀:它的外觀特別的具有標(biāo)志性,對(duì)于外觀而言,我自己沒(méi)有什么感覺(jué)只是老婆說(shuō)好看就行了,大氣偏酷,但又不是那種很猛很壯的感覺(jué)。整款車(chē)都霸氣側(cè)漏,停在那里就會(huì)有一種老干部的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面的線條也是比較完美的
內(nèi)飾:宋PLUS的內(nèi)飾觸感是比較不錯(cuò)的,整體內(nèi)飾的來(lái)看的話,它的內(nèi)飾用料還有顏色搭配方面還是非常不錯(cuò)的。這好看的皮囊下竟然也可以有值得肯定的內(nèi)在,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是挺大氣的,也是比較有檔次感的,配置很豐富,功能設(shè)置也比較的齊全。
空間:前排的空間還好,就是后排的空間不夠用,要是坐滿成年人就有些擁擠了,而且坐中間位置的人就顯得很難受,空間沒(méi)有想象中那么理想,后排三個(gè)人坐放腿會(huì)覺(jué)得不太方便,體格健壯的人坐著會(huì)有點(diǎn)別扭。不過(guò)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物和后備箱空間還是比較大的。
配置:這個(gè)價(jià)格擺在這里,加上各方面性能的硬核,也就更顯的性價(jià)比高了,很符合我的日常需求,各方面優(yōu)勢(shì)都太大了,很難不動(dòng)心啊,而且比較之后感覺(jué)同級(jí)別的車(chē)子這個(gè)也是勝者。
動(dòng)力:搭載的是1.5T,186馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也是7擋濕式雙離合,三個(gè)駕駛模式,我在市區(qū)都是使用標(biāo)準(zhǔn)模式,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)很滿足了,速度也能很快,超車(chē)的時(shí)候很輕松自然,沒(méi)有遲鈍感。
越野: 印象最深的是自動(dòng)巡航,堪稱高速神器。之前內(nèi)心還覺(jué)得國(guó)產(chǎn)車(chē)盡搞這些花哨的功能不如練好三大件的內(nèi)功,但用它跑了單程1000公里的高速后覺(jué)得真香,所有車(chē)都應(yīng)該強(qiáng)制配備:在pad里開(kāi)啟自動(dòng)領(lǐng)航,設(shè)定好最高速度,自動(dòng)在車(chē)道內(nèi)巡航,前車(chē)減速跟著減速,前車(chē)加速跟著加速,車(chē)道自動(dòng)保持,不打燈壓線的話方向盤(pán)還會(huì)振動(dòng)提醒,車(chē)道線丟失會(huì)聲音提醒接管方向盤(pán),自動(dòng)擋解放了左腳,這套系統(tǒng)解放了雙腳和一多半的精力 另外要大贊自動(dòng)剎車(chē),仗著自己有幾年駕駛經(jīng)驗(yàn),跑得快跟得近,一個(gè)月內(nèi)觸發(fā)了兩次自動(dòng)剎車(chē),而且這個(gè)是不需要任何設(shè)置的,并不是開(kāi)啟acc才有的,日常駕駛這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)起作用,速度快跟車(chē)近時(shí)只會(huì)在儀表顯示綠色碰撞符號(hào),跟前車(chē)相對(duì)速度過(guò)快時(shí)會(huì)增加滴滴滴提示音,快速靠近時(shí)會(huì)自動(dòng)來(lái)一腳高頻點(diǎn)剎一旦前車(chē)?yán)_(kāi)距離會(huì)立刻自動(dòng)松開(kāi),觸發(fā)過(guò)兩次后一方面提醒自己更加小心,另一方面自己內(nèi)心也更有底氣,因?yàn)槲抑烙羞@套系統(tǒng)在默默的為我保駕護(hù)航
油耗:目前我這款車(chē)的綜合油耗平均在7.6升,這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于一輛這么強(qiáng)性能的車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)很經(jīng)濟(jì),跟同事的同排輛車(chē)相比,它的油耗也是7個(gè)多油,但馬力上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如我這款車(chē)。
舒適:座椅的大小很合適,柔軟度也很合適,做工很精致,觸手的感覺(jué)比較有質(zhì)感,總體給我的舒適度還是很高的,而且可以調(diào)節(jié)的范圍還挺廣的,總能找到舒適的角度,車(chē)內(nèi)也是有PM2.5過(guò)濾裝置的,空氣質(zhì)量不需要擔(dān)心。
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