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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到這個(gè)最滿意的,應(yīng)該是宋PLUS的空間,我們一家四口,需要空間大一點(diǎn)的,有了宋PLUS之后,出門(mén)行李再也不怕多了,而且后排空間也夠大,兩個(gè)孩子在后座也不會(huì)覺(jué)得很急;除此外,它的顏值也是我看中的一個(gè)點(diǎn),外觀設(shè)計(jì)更大氣,更符合大眾審美,車(chē)身線條看起來(lái)非常流暢漂亮,辨識(shí)度相當(dāng)高,而且他的空間比較大,不管是前排還是后排還是儲(chǔ)物空間,我非常滿意。我個(gè)人認(rèn)為從體驗(yàn)感上來(lái)說(shuō)是非常好的。
缺點(diǎn):都很喜歡,沒(méi)啥問(wèn)題,首先這輛車(chē)的價(jià)格比較合理,才會(huì)有購(gòu)買(mǎi)的動(dòng)力,發(fā)現(xiàn)還是很好的,都能給人帶來(lái)前所未有的快樂(lè),整個(gè)車(chē)子很大氣,感覺(jué)他挺好的,現(xiàn)在用一段時(shí)間下來(lái)也確實(shí)覺(jué)得很省心,有需要就有。
外觀:我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的造型還是可以的,不得不說(shuō)比亞迪的這款車(chē)型其實(shí)在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嫠闶潜容^好的了,整個(gè)的造型還是特別的有辨識(shí)度,每次開(kāi)出去都感覺(jué)自己像一個(gè)年輕人一樣,在駕駛一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車(chē)子。
內(nèi)飾:全液晶的表盤(pán),顯示效果很棒,各類(lèi)信息直觀的呈現(xiàn)出來(lái),比普通的機(jī)械表盤(pán)看著有科技感多了。而且它的中控用料很足,有金屬面板、翻毛皮的材質(zhì),看著很有檔次。
空間:像這種緊湊型的suv它自身的空間處理的還是非常不錯(cuò)的,全家人一起坐車(chē)出行的時(shí)候感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間還是非常夠用的,前排和后排腿部的活動(dòng)范圍保持的都是比較好的,而且整個(gè)后排空間對(duì)于一些身高比較高或者體型比較胖的人來(lái)講也是特別友善的不會(huì)給他們什么束縛感。
配置:大氣外觀顏值又給我增加了很多的面子,其實(shí)我開(kāi)始看到宋PLUS這款車(chē)的時(shí)候,這輛車(chē)子的性價(jià)比從客觀角度來(lái)說(shuō)是挺高的,我以為應(yīng)該挺貴的,但是后來(lái)才知道性價(jià)比高
動(dòng)力:1500轉(zhuǎn)開(kāi)始就能爆發(fā)最大扭矩,低速下的加速也依然輕快,不像自吸發(fā)動(dòng)機(jī)那么依賴高轉(zhuǎn)速。平常紅綠燈路口,我習(xí)慣大腳油門(mén),經(jīng)常都能第一個(gè)沖出去,滿滿習(xí)慣了之后,我覺(jué)得這樣的動(dòng)力剛剛好,不會(huì)太過(guò)讓我難以控制,又能給我一個(gè)充足的儲(chǔ)備,加速不虛。
越野: 自動(dòng)擋,操作上沒(méi)問(wèn)題,油門(mén)和剎車(chē)切換好,在市區(qū)里面走走停停的路況也不費(fèi)事。方向盤(pán)握感很棒,皮質(zhì)很細(xì)膩,轉(zhuǎn)向力度輕重合適,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻尼變化也很線性,非常自然好開(kāi)。
油耗:市區(qū)里面8-9L的平均油耗,高速上面可以穩(wěn)定在6L出頭,在SUV中,這個(gè)油耗表現(xiàn)真的是夠經(jīng)濟(jì)了,一點(diǎn)都不費(fèi)油。我朋友開(kāi)的本田CRV,同樣1.5T的動(dòng)力系統(tǒng),用下來(lái)的油耗和我這車(chē)差不多。
舒適:我特別喜歡這車(chē)的座椅,非常柔軟厚實(shí),不像有些車(chē)型喜歡把坐墊坐的短,看上去好像空間大,但會(huì)影響實(shí)際乘坐的舒適性。底盤(pán)懸架軟硬適中,平常單個(gè)的減速帶沒(méi)太明顯的沖擊,過(guò)溝溝坎坎也特別柔和,乘坐感受舒適。
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