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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7261公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款宋PLUS最滿(mǎn)意的地方是它的動(dòng)力表現(xiàn)。啟動(dòng)提速和油門(mén)一踩就到位,提速的同時(shí)還可以感受到推背感,這樣的動(dòng)力表現(xiàn)挺讓我滿(mǎn)意的。用了快半年了,越開(kāi)越順手,感覺(jué)操控性還不錯(cuò)。而且這款車(chē)子其他方面的表現(xiàn)也挺挺好的,車(chē)子的造型也是我喜歡的感覺(jué),本身比亞迪的外觀造型設(shè)計(jì)就比較精進(jìn),在同級(jí)價(jià)位里也是很受歡迎的。車(chē)的前臉和尾部都比較引人注目,大氣兼具時(shí)尚。車(chē)漆也挺亮的,視覺(jué)效果還挺不錯(cuò)的。此外,它的操控性也可以。再結(jié)合比亞迪的良好口碑,這款車(chē)子還挺吃香的。
缺點(diǎn):油耗是我不太滿(mǎn)意的地方,因?yàn)楝F(xiàn)在自己的收入不是很高,所以在使用車(chē)子的時(shí)候,油耗就成了我比較關(guān)注的點(diǎn),在經(jīng)過(guò)我接近半年的使用后,綜合油耗還是在8.5L左右,我覺(jué)得這個(gè)油耗還是偏高的,和網(wǎng)上被人說(shuō)的那些省油的車(chē)只有6個(gè)油相差還是有點(diǎn)大,但是和同事他們的車(chē)比較以后就覺(jué)得還是能夠接受的,因?yàn)榇蠖鄶?shù)使用都是上下班高峰時(shí)期,比較堵,油耗比較高,等以后用久了估計(jì)油耗就下來(lái)了。
外觀:這款車(chē)子的觀感不錯(cuò),外觀造型時(shí)尚大氣,設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于年輕款的,這樣的外觀表現(xiàn)也不會(huì)有人吐槽,畢竟像這樣做的有特色的在同級(jí)車(chē)型中也為數(shù)不多。顏值還不錯(cuò),我喜歡。它的外觀沿用了比亞迪一貫的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉看著很唬人,給人一種很霸氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)很多紅色縫線設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。皮質(zhì)包裹的面積非常大,整個(gè)質(zhì)感十分突出,很上檔次。還有豐富的功能,自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng),車(chē)機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別控制,在使用操作上也能給我?guī)?lái)很強(qiáng)的便利性。
空間:它是一輛比較大型的SUV,所以空間方面我們?nèi)胰硕加X(jué)得很滿(mǎn)意,畢竟這車(chē)子長(zhǎng)度寬度表現(xiàn)的都挺好的,而且它不是那種狹窄的車(chē),無(wú)論是坐在哪個(gè)位置,駕駛位,副駕駛位還有后排都很自在。有時(shí)候也會(huì)坐這輛車(chē),老丈人開(kāi)車(chē)跟他的那些朋友們也是都對(duì)這個(gè)車(chē)子空間表示很滿(mǎn)意。
配置:擔(dān)任這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比的話,我個(gè)人還是比較推薦的。畢竟一輛十幾萬(wàn)的車(chē),能夠有如此高的配置,如此炫酷的外表,在這個(gè)價(jià)位都是少之又少的,我覺(jué)得我購(gòu)買(mǎi)得非常的值當(dāng)。這輛車(chē)相比我之前購(gòu)買(mǎi)的那輛來(lái)說(shuō),好的也不是一點(diǎn)半點(diǎn),等一輛好車(chē),真的是太難了,不過(guò)幸好我還是等到了。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,這款宋PLUS燃油車(chē)的表現(xiàn)絕對(duì)讓你滿(mǎn)意,加速的時(shí)候表現(xiàn)超級(jí)給力,車(chē)子給人的感覺(jué)就是非常的有自信,開(kāi)上它感覺(jué)自己整個(gè)人都是活力四射了。它搭載的是1.5T高功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī),配合七速雙離合變速箱,輸出的動(dòng)力穩(wěn)定平順而有力,發(fā)動(dòng)機(jī)的能力真的不一般,。
越野:
切換到運(yùn)動(dòng)模式下,宋PLUS真能給我?guī)?lái)幾分激情和樂(lè)趣,強(qiáng)勁聽(tīng)話的動(dòng)力輸出配上緊繃的車(chē)身,過(guò)彎姿態(tài)很從容,連續(xù)的轉(zhuǎn)向也很平穩(wěn),側(cè)傾不大,讓我越開(kāi)越起勁。上禮拜才和朋友去跑山,一路下來(lái)太暢快了。
油耗:這個(gè)油耗現(xiàn)在來(lái)看的話不是特別高,省油能力也比較強(qiáng),在我看來(lái)整個(gè)車(chē)子的油耗開(kāi)銷(xiāo)是一個(gè)很正常的水平,我覺(jué)得這輛車(chē)子其實(shí)就要看平時(shí)我們的需求了,作為SUV來(lái)說(shuō),在市區(qū)里面開(kāi)這樣的車(chē)子不會(huì)成為我的負(fù)擔(dān),也不會(huì)成為我們家里人的負(fù)擔(dān),所以這輛宋plus選擇得就更好了。
舒適:車(chē)子的底盤(pán)不是說(shuō)特別的高,它相對(duì)來(lái)說(shuō)在底盤(pán)這方面表現(xiàn)得會(huì)更加有運(yùn)動(dòng)感一些,所以也就沒(méi)有那么有韌性,相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏硬。我覺(jué)得在坑坑洼洼比較多的路段上跑著,那種顛簸感還是會(huì)明顯感受出來(lái)的,因?yàn)槲疫@段時(shí)間一直在市區(qū)里面跑,遇到減速帶之類(lèi)的就沒(méi)有那么的穩(wěn)重。但是它的隔音效果還有它乘坐的那種舒適性是非常優(yōu)秀的,尤其是座椅,它的填充物材料用的也好,我坐在上面有一定的支撐性,一點(diǎn)都不覺(jué)得軟。
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