一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款宋plus自動(dòng)尊貴版的一點(diǎn)是它的動(dòng)力給到我的體驗(yàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因?yàn)檫@款說(shuō)是我人生當(dāng)中的第一款車(chē)，可能有很多人不理解為什么第一輛車(chē)就買(mǎi)suv這種車(chē)型，主要是我對(duì)于這種車(chē)型真的非常的癡迷，我不想要自己人生的第一臺(tái)車(chē)就充滿(mǎn)了遺憾，所以就選擇了這款宋plus的suv。1.5排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)目前所表現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力，已經(jīng)讓我覺(jué)得驅(qū)動(dòng)這款車(chē)是非常輕松的，而且這種自動(dòng)擋的車(chē)型其實(shí)開(kāi)起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的，很好的降低了我掌控suv車(chē)型的難度。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是隔音效果了，這輛車(chē)平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的話(huà)，開(kāi)車(chē)速度較慢，噪音也不會(huì)很大�？墒侨绻芨咚俚脑�(huà)，這輛車(chē)的噪音就會(huì)非常明顯，胎噪和風(fēng)噪的聲音都很大，讓人心煩意亂的。
外觀(guān)：這款車(chē)子時(shí)尚大氣，看著挺年輕的，非常適合年輕人駕駛。從外觀(guān)來(lái)看，它的顏值還挺高的，沿用了比亞迪一貫的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉給人一種很霸氣的感覺(jué)。記得那時(shí)候去店里看車(chē)的時(shí)候，全家人一致覺(jué)得這個(gè)外觀(guān)挺唬人的，喜歡的不得了，圍著它是看了又看。凌冽的眼神，一副天不怕地不怕的威武感讓人覺(jué)得駕著出行也更加有派頭。
內(nèi)飾：宋plus它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)其實(shí)比較單一，我感覺(jué)跟外形相比還是差了一點(diǎn)，主要是因?yàn)檐?chē)子他可能把更多的預(yù)算花費(fèi)在了整個(gè)性能和配置方面。它本身價(jià)位就不高，而且它的性?xún)r(jià)比還這么高，那么內(nèi)飾的做工肯定是有所削減。剛剛?cè)胧值臅r(shí)候新車(chē)沒(méi)有異味，但是要是這個(gè)內(nèi)飾方面能夠再做得更豪華一點(diǎn)就好了。
空間：空間很寬大，尤其是后排，一般像這種普通的車(chē)子后排設(shè)計(jì)的都比較小，但是比亞迪家的車(chē)往往在空間這方面處理的就特別合理。后排平時(shí)坐滿(mǎn)的人也都沒(méi)有什么大問(wèn)題，后備箱的大小也特別寬大，它的實(shí)用性應(yīng)該說(shuō)是碾壓其他車(chē)。我自己開(kāi)車(chē)的次數(shù)會(huì)更多一些，我1.75M的個(gè)子坐在前排駕駛位那里，就覺(jué)得比其他車(chē)子有一個(gè)更好的駕駛感受。這樣的話(huà)既能有駕駛的舒適感，也能保證自己駕駛的過(guò)程中精力的充沛。
配置：我買(mǎi)的是高配，價(jià)格不貴，配置很齊全，總體看下來(lái)都挺實(shí)惠的。而且現(xiàn)在用了這么段時(shí)間，我對(duì)宋PLUS的操控感受很滿(mǎn)意，作為代步車(chē)來(lái)說(shuō)不僅給我的出行帶來(lái)的方便，還能讓我獲得不俗的駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，起步的時(shí)候略微有點(diǎn)肉，轉(zhuǎn)速上來(lái)以后加速度還是比較給力的，特別是渦輪介入以后，動(dòng)力很強(qiáng)，有比較明顯的推背感，跑高速基本沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)身穩(wěn)定性很好，開(kāi)著還是比較放心的！
越野：
對(duì)于這款比亞迪宋plus自動(dòng)尊貴版在操控性方面表現(xiàn)我真的感覺(jué)特別的滿(mǎn)意，車(chē)開(kāi)起來(lái)以后有一種隨性灑脫的感受，作為一款suv車(chē)型來(lái)講它也是會(huì)有那種靈活的感受的，平時(shí)轉(zhuǎn)向或者過(guò)彎兒的過(guò)程當(dāng)中方向盤(pán)的表現(xiàn)還是非常出色的。這一個(gè)人在高速上用車(chē)的時(shí)候這樣好的操控性也能讓我體驗(yàn)到很多的駕駛樂(lè)趣，同時(shí)也能幫助我更好的集中精神，不容易犯困打瞌睡。
油耗：根據(jù)它的油表數(shù)據(jù)顯示它百公里8.5的油耗我是可以接受的，沒(méi)有超出我給它設(shè)置的最高值。因?yàn)楫吘惯@款車(chē)是suv的車(chē)型，而且我一直聽(tīng)別人說(shuō)渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就不怎么省油，但沒(méi)想到也沒(méi)有高的太過(guò)分我還是可以承受的。
舒適：舒適度還算是比較可以的，像做你不管是在做工還是材質(zhì)的選擇方面都算是比較高檔的，車(chē)內(nèi)除了新車(chē)異味有點(diǎn)重 其他的方面 都是能看出來(lái)高大上了
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