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購買時間2021年07月
購買地點廣西 桂林
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀好看，設計理念以“龍”為主調(diào)，由比亞迪全球設計總監(jiān)艾格先生領銜，比亞迪全球外飾設計總監(jiān)洛佩茲打造，宋PLUS的車身腰線是我近兩年見過的最具設計感的線條之一，甚至沒有之一。它是從頭到尾的折線，就如同一條腰帶一般環(huán)繞整個車身，渾然一體。不知道你們發(fā)現(xiàn)沒有，宋PLUS的車身折線在光線條件好的時候，可以明顯的看到車身兩側漆面在折線上下的明暗差異，視覺上能明顯區(qū)別車身上下部分。貫穿的尾燈設計也讓整個車看起來很有質(zhì)感，更何況全系都標配了LED大燈，還是很有誠意的。
缺點：發(fā)動機的噪音很明顯，尤其是在加速的過程中，整個發(fā)動機的聲音在車內(nèi)能夠很清晰。在打開空調(diào)不斷地加速時，發(fā)動機也會有很明顯地抖動，加上清晰的噪音，多多少少會對舒適性產(chǎn)生一定的影響。
外觀：特別的喜歡宋PLUS整體的外觀，車身側面的流線很順滑，造型非常動感，時尚大氣。采用了全新的設計語言，比例恰到好處，顯得非常的精致
內(nèi)飾：說到內(nèi)部的配置，像是行車記錄儀，大尺寸的中控屏這些都有，但就是缺個手機無線充電功能。用無線充電用習慣了，就不太像再用數(shù)據(jù)線了。
空間：空間表現(xiàn)我是特別滿意的，家里人也比較滿意，覺得空間布局很合理，所以使用起來利用率也很高，尤其是車內(nèi)的收納空間，幾乎都能利用到，而且平時放東西比較方便，前后排空間都很寬敞，主駕駛位視野開闊，后排和前排距離也很大，坐在后面活動也很自如，而且后備箱很平整，能放很多出行帶的東西。
配置：車子的配置很豐富，這是一個很強烈地感受，再加上車內(nèi)的系統(tǒng)操作起來也很流暢。整體的使用感也還是挺不錯的吧，至少性價比還是挺突出的。
動力：搭載的是1.5排量的渦輪增壓發(fā)動機，所以它動力這方面表現(xiàn)還挺不錯的，甚至平時開車的時候要刻意的控制一下踩油門的力度，如果過重的話是會有一定的超速風險的，所以這個就比較考驗車主的駕駛經(jīng)驗了。
越野：
宋PLUS是輛很好上手的車，方向盤是電子助力系統(tǒng)，轉向輕盈好撐控，一只手也可以輕松轉動，在操控上面，它擁有非常多的科技配置，比方說360度全景影像功能，這個功能媳婦很喜歡，停車方便，然后這車還有自動駐車、上坡輔助以及陡坡緩降等功能，主要是防止溜車現(xiàn)象，在安全方面，主動剎車安全系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)等等也都是很實用的功能，在遇到緊急情況下，它比我們?nèi)祟惖姆磻杆�，也可以防止司機在開車時走神從而造成事故。
油耗：油耗比一般的汽車高不到哪去，平均也就是8L出頭，在SUV中屬于非常省油的。而且發(fā)動機加92號汽油，現(xiàn)在一公里才幾毛錢，市區(qū)里面代步出行，用車成本也不會太高。
舒適：舒適性的體驗一般般，給我的感受并不是很深刻。尤其是駕駛區(qū)域的座椅調(diào)教，整體的感覺還是有些欠缺，沒有足夠的包裹和支撐，很難有一個舒適狀態(tài)，這一點后期也自己做了一些調(diào)整。而且我也買了一個行車座椅靠背，現(xiàn)在的舒適性也算是有了一些小小的改善了。
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