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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2408公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、內(nèi)飾漂亮、顏值很高。在同級別SUV中，宋PLUS的空間也是一等一的，后排還有后備箱都很寬敞，實用性方面是一絕。
缺點：有些不滿意的地方就是感覺宋PLUS的懸架系統(tǒng)我感覺有些硬，在過減速帶時會感覺到一些震動，這一點雖然對于操控的影響不大，其他方面我感覺都比較好，并且這款車的駕駛體驗還是很強的，其在我駕駛的這幾個月中我感覺這款車在操控性方面還是比較不錯的。
外觀：外觀沒有缺點，雖然說每個人眼光不同，但我就覺得完美，宋PLUS的顏值數(shù)一數(shù)二了，我很喜歡反正。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著也不錯，中控的物理按鍵布局很合理，操作起來也是簡單明了，多功能方向盤的兩側(cè)按鍵同樣如此，做工還可以，能看出內(nèi)飾的品質(zhì)不算差，作為定位為家用型SUV來講，這車的內(nèi)飾算是可以的了。
空間：試駕的時候，就覺得內(nèi)部空間挺寬敞的，不僅是前排視野很開闊，后排地方同樣很夠用，而且前后排之間的間距也挺大的，所以即使是個子高的人，坐在后排也不會感覺擁擠，其他車輛不同的就是后排的地面很平坦，所以活動的起來更加的靈活自如了。
配置：在同級別國產(chǎn)緊湊型SUV中，宋PLUS的價格其實不算多便宜。而且優(yōu)惠力度不大，買車時我問了好幾家都差不多，最多就是贈送禮品的區(qū)別。只能說顏值和實力表現(xiàn)優(yōu)秀，也沒有什么遺憾了。
動力：發(fā)動機的表現(xiàn)可謂相當(dāng)亮眼，已經(jīng)接近目前主流2.0T低功率發(fā)動機的水平。
越野：
坐姿很高，是我喜歡的，開車時看著感覺更踏實。方向盤力度偏輕，轉(zhuǎn)動輕松，我平常都是左手打方向，右手搭載扶手箱上面，很舒服。偶爾切換到運動模式，車子像打了雞血一樣，響應(yīng)會變得更迅速，開起來感覺也有激情，讓我感受到駕駛的樂趣所在。
油耗：油耗表現(xiàn)在我能接受的范圍，新車剛出磨合期，自己還要多跑一跑，目前就只是周末帶著父母周邊旅游，計劃著到時候長假我們一家人可以開去更遠(yuǎn)的地方玩一玩。
舒適：宋PLUS的懸架我感覺有些偏硬，在比較顛簸的路面還是會感覺到一些震動的，在過減速帶時尤為明顯，但是整體看下來，這款車在日常的城市路段中穩(wěn)定性還是比較強的。此外，車子的座椅也比較舒適，其內(nèi)部填充物比較厚實，長時間駕駛也不會有不舒服的感覺。
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