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購買時間2021年08月
購買地點四川 樂山
裸車價格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意這輛車的綜合性能，日常出行的各種需求都能得到滿足。平時開這臺車主要是上下班，雖然我和媳婦上班不在一個公司，但在同一個方向，而且上班時間差不多。正因為如此，才考慮買一輛靠譜的代步車，讓我們上下班更方便。有了這臺車之后，上下班確實便捷了很多，也給我們節(jié)省了很多時間，再也不用像以前一樣漫無目的得等公交。平時上班開這款車，感覺動力挺充足的，不管是起步還是加速，各方面的表現(xiàn)都覺得很合適，看起來也感覺挺輕松，月華讓我們覺得這輛車買地很正確。
缺點：在動力上的表現(xiàn)可能并沒有那么完美，作為一臺緊湊型SUV外觀的尺寸看上去并不算小，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，似乎有些帶不動如此大的車型。再加上7擋濕式雙離合變速箱在低速換擋時的頓挫感還是比較明顯的，總體來說在動力的表現(xiàn)上一般般。作為一個追求駕駛性能的我來說，在動力的表現(xiàn)上有這般發(fā)揮雖說稱不上特別地失望，但是總希望他還能夠有一個充沛的表現(xiàn)。
外觀：外觀特別精致，也確實是比較吸引我的地方。尤其是車頭部分的設(shè)計，體現(xiàn)出了比亞迪最近幾年的設(shè)計水準。更讓我感覺自豪的地方，是這輛車的中文標識。比亞迪從很早開始，就在內(nèi)飾的按鍵上使用中文標示。現(xiàn)在用上了中文標識，更讓我對這個品牌產(chǎn)生的濃厚興趣。
內(nèi)飾：整個車內(nèi)使用的材質(zhì)雖然不是特別的高檔，但也是顯得手感不錯，摸上去也是挺有質(zhì)感的，我特別中意的是中控屏的設(shè)計，尺寸是剛剛好，而且上面的功能真的是比較齊全，對正常的駕駛很有幫助，一些小的儲物空間也是非常實用的。
空間：我也不知道為什么把車子定義成緊湊型SUV，總感覺它的空間真的是一點兒都不緊湊，尤其是五個人乘坐的時候還顯得比較寬敞，自然會比原來的轎車要寬敞舒適很多，不僅如此，后備箱的空間也超大，有時候五個人出行帶的行李也完全都能放得下。
配置：它在性價比方面整個表現(xiàn)還是讓我挺滿意的，因為找不出來同級別比它性價比更高的車，至少我是這么覺得的。反正自己要是知道自己想要什么樣的車子再去入手，而且去好好的感受一下它的綜合實力，那么都會知道比亞迪旗下的車子質(zhì)量是有保障的，都會知道宋plus是一輛好車。
動力：本身發(fā)動機的動力是屬于比較充沛的，所以起步的時候給人的感覺比較快，而且穩(wěn)定性也很強，不會有那種車子向前竄的感覺，提速也是可以做到比較平穩(wěn)，在市區(qū)內(nèi)，雖然動力不是展現(xiàn)得特別充分，但是在高速上提速超車都是比較輕松的。
越野：
說到操控這方面就得說一下最開始我談到的各種配置了，宋PLUS那個12.8英寸的觸控液晶屏支持很多種語音識別控制，多媒體、導(dǎo)航、電話、天窗、空調(diào)都有，這么多功能可以語音識別控制就意味著我在很多東西的操作上都不用動手，這對我來說是很方便的。
油耗：宋PLUS確實是一輛比較省油的車，目前這款車提回來開了不到兩個月，平均油耗不到7升。根據(jù)目前的使用情況來看，每個月的油費大約需要500元錢。相比我們坐公交來說，費用其實是差不多的，但是通行體驗卻有了翻天覆地的變化。而且這還是新車的磨合時期，以后車輛磨合好之后，油耗和成本可能還會更低一些。
舒適：如果在市里行駛的話，舒適度還是很好的，第二排座椅還有靠背調(diào)節(jié)功能，如果坐直了可以調(diào)節(jié)靠背。減震的能力也很優(yōu)秀，我一開始還以為SUV的舒適性會不好，過坑洼路面會顛簸的很厲害，沒想到在一些顛簸路段行駛的時候車身也不會搖晃，大部分的震感都能緩解，就是有一點，高速上噪音有點大，胎噪還好些，風(fēng)噪大一點，多多少少有點影響心情。
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