一鍵砍遍全城
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奧迪e-tron
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
奧迪e-tron
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購(gòu)買車型奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格64.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控算是一般吧，因?yàn)檫@個(gè)車的重心有點(diǎn)高，所以快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)車身還不是很穩(wěn)的。
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購(gòu)買車型奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格64.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格64.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車反應(yīng)挺靈敏的，這款車剎車非常的線性，輕輕一踩速度就有反饋。方向盤的精準(zhǔn)度也不錯(cuò)，這款車無(wú)論是市區(qū)還是高速開起來(lái)都游刃有余。
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購(gòu)買車型奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格64.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格64.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格64.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子開起來(lái)挺輕松的，操控挺簡(jiǎn)單的，方向盤的精準(zhǔn)度也不錯(cuò)，底盤挺扎實(shí)的，速度超過(guò)100之后車身也不發(fā)飄。
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購(gòu)買車型奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格64.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格64.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格64.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪e-tron 2021款 50 quattro 尊享型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格64.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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DS 7
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
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昂科旗
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