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寶馬iX3
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格39.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1764公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這是一輛真正的寶馬車,沒有發(fā)動機的震動和噪音,駕駛質感得到了極大的提升,超車的動力隨心所欲,一腳油門踩下去,干凈利落,給人一種超車的感覺。足夠的空間。聽說世界各地的ix3都產(chǎn)自中國,所以比汽油版要短一些(標軸)。內(nèi)飾做工還算不錯。保持大型主機廠一貫的穩(wěn)定作風。隔音效果比我以前的車要好得多。(ps:老日系的隔音就不說了,但標致的隔音還是不錯的。不愧是曾經(jīng)的合作伙伴。)
缺點:如果非要說有什么不滿的話。首先要解決的就是智能。我曾經(jīng)開過朋友家的電車。智能簡直太棒了。語音操作非常方便。相比之下,寶馬就像是一個還沒有完全進化的老人。且不說延遲。還有點傻,功能擴展性低。這一點,他要向國內(nèi)的車商學習。22款只有低配,我買的是低配版,雖然是低配,但也不能開鑰匙,太寒酸了。座椅也沒有加熱。而且上次的安全帶也被閹割掉了,我覺得這樣的小把戲是沒必要的。
外觀:我覺得21號的尾燈很好看,新的尾燈改得太有殺傷力了。不過越看越好看。
內(nèi)飾:傳統(tǒng)轎車的內(nèi)部設計,毫無驚喜可言。
空間:空間勉強夠用。別以為坐上去就翹起二郎腿,老外這么牛逼的人,總不能說設計師沒腿吧?
配置:價格優(yōu)惠很大,維修的時候只需要檢查一下電路,然后更換剎車油、冷卻液、剎車皮、空濾等易損件。比油車省心多了,一次加油,就能充好幾次電。這絕對是一筆劃算的買賣。
動力:電車不需要為動力問題發(fā)愁。絕對夠了,超車的速度飛快(注意安全哈);
越野: 寶馬的操控毋庸置疑,說什么就打什么,而且底部的電池,也讓它的重心更加穩(wěn)定。
舒適:畢竟運動肯定是要犧牲一些舒適的,總體來說還是很滿意的。想要跟 S級比,那是不可能的。
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