一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬iX3 2022款 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀炭黑色車(chē)漆和銀色鍍鉻的鮮明對(duì)比，再加上漂亮的藍(lán)色裝飾，個(gè)人很喜歡，回頭率很高，動(dòng)態(tài)的車(chē)身穩(wěn)重，給人一種安全感，續(xù)航里程好，遠(yuǎn)程控制方便。
缺點(diǎn)：不足之處，沒(méi)有腰部支撐顯得遺憾，內(nèi)飾整體，沒(méi)有眼鏡盒，中、下和后部的硬塑料不夠好，有點(diǎn)像手動(dòng)擋（老毛病了…寶馬內(nèi)部），方向盤(pán)沉甸甸的，后排空間一般。
外觀：黑色的車(chē)身，黑色的車(chē)身，黑色的車(chē)燈，黑色的車(chē)身，黑色的車(chē)燈，藍(lán)色的車(chē)燈，中間的油車(chē)區(qū)，讓我明白，我的車(chē)，是純電動(dòng)X3，白色的，黑色的，黑色的，黑色的。很多人都喜歡純電動(dòng)的純電，覺(jué)得這很好，輿論對(duì)我來(lái)說(shuō)太偏激了，我更喜歡純電的純電，延續(xù)了傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，改成純電并不破壞或減少原車(chē)的整體或空間，并賦予了一套新能源系統(tǒng)，這樣的油改電有何不妥，純電平臺(tái)的設(shè)計(jì)理念是全新的，整體空間也是電動(dòng)的，但它的設(shè)計(jì)還沒(méi)有經(jīng)過(guò)多年的沉淀和改良，這可能需要一個(gè)過(guò)程吧？（個(gè)人觀點(diǎn)）
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾雖然陳舊，但也有進(jìn)步，更多的優(yōu)點(diǎn)，更大的中央屏幕，超寬的屏幕，雖然跟其他品牌比起來(lái)，還是差了一些。但要知道，大屏誰(shuí)都能堆，但整輛車(chē)卻是堆不起來(lái)的。
空間：我一米八三，九十公斤，坐在前排沒(méi)問(wèn)題，大部分時(shí)間都是我、我老婆和四歲兒子坐，偶爾還會(huì)帶上五個(gè)人，雖然后排不算太大，但也夠用了。
配置：很多人尤其是有純電標(biāo)的朋友不知道是否想過(guò)，如果買(mǎi)X3等同級(jí)別的豪車(chē)，有些經(jīng)濟(jì)上比較困難，光是裸車(chē)和落地就要三四十多萬(wàn)，再加上油錢(qián)和保養(yǎng)，可能會(huì)放棄豪華品牌選擇低一些價(jià)位保養(yǎng)便宜的車(chē)，但是電車(chē)很少保養(yǎng)且費(fèi)用低廉，電費(fèi)也便宜基本油車(chē)的110，況且ix3領(lǐng)先落地價(jià)格比相近配置的x3便宜約10萬(wàn)元，電車(chē)保值率雖然不行，但相信寶馬的基本盤(pán)沒(méi)問(wèn)題，也應(yīng)該高于某迪及謀眾。加上至少85折的價(jià)格，是純電動(dòng) bba車(chē)的不錯(cuò)選擇。
動(dòng)力：數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力和扭矩表現(xiàn)良好，實(shí)際行駛情況也是如此，再加上有軌電車(chē)的特性，低中速瞬間超車(chē)，干凈利落，因?yàn)閯傞_(kāi)了半個(gè)月，為了安全起見(jiàn)，最高時(shí)速能超過(guò)140公里，沒(méi)怎么嘗試過(guò)高速飆車(chē)。
越野：
操控感沒(méi)問(wèn)題，主動(dòng)剎車(chē)也很好用，剎車(chē)就更不用說(shuō)了，據(jù)銷(xiāo)售說(shuō)，不熟悉車(chē)道偏離和預(yù)警，所以沒(méi)開(kāi)，疲勞提醒也不好嘗試，車(chē)距預(yù)警提示個(gè)人覺(jué)得挺靈敏提醒的比較及時(shí)到位。自動(dòng)駕駛和單踏板，他還沒(méi)試過(guò)。
舒適：前排腰桿沒(méi)了，敲黑板…很遺憾，或者說(shuō)失望，很多車(chē)友都是這么想的，開(kāi)前四年的小轎車(chē)，腰都不舒服了，想換車(chē)一定要扶腰，結(jié)果……這個(gè)級(jí)別的后座舒適度沒(méi)問(wèn)題，座椅軟硬適中，不會(huì)影響整體購(gòu)買(mǎi)。
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