一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(650)+1 動(dòng)力足夠(103)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(68)+1缺點(diǎn):
減震差(252)+1 隔音效果差(176)+1 車內(nèi)隔音差(108)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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越野:
長安歐尚X5的底盤穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò),超車變線時(shí)側(cè)位支撐表現(xiàn)硬朗,毫無拖泥帶水的感覺,在硬朗支撐的前提下又不乏舒適度,可謂硬中帶韌剛中帶柔。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
朋友買了一臺(tái)20萬多的車,據(jù)他所說,歐尚X5的操控感一點(diǎn)也不輸他的車。在這里就不說他是什么車了,免得給人家的品牌造成影響。朋友說歐尚X5的方向挺靈敏的,這一點(diǎn)跟我的感受一樣,我感覺在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向操控很輕松,而且指向也比較精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這個(gè)車有點(diǎn)重,所以開起來很穩(wěn),方向盤的轉(zhuǎn)向非常的輕盈,比較容易控制,在車流中穿梭也很容易,車身不算巨大也好停車,車速快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎也還比較穩(wěn),非常靈巧,轉(zhuǎn)向沒有虛位,很容易上手,底盤支撐性很好,急轉(zhuǎn)彎很有信心,剎車油門提速都很靈敏,開起來也比較平穩(wěn),開起來很有安全感,這臺(tái)車子操控起來的感覺非常不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.64萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤皮質(zhì)包裹,手感都挺好的,而且轉(zhuǎn)向還可以調(diào)節(jié)三種模式,舒適,運(yùn)動(dòng),輕便,每個(gè)模式下都有它的不同的轉(zhuǎn)向力度特點(diǎn),轉(zhuǎn)向調(diào)教的還是比較精準(zhǔn)的。?車子也是比較短小精悍,停車非常方便。它的底盤反饋也是到位,過彎穩(wěn),扎實(shí)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控挺順滑的,方向盤的轉(zhuǎn)向非常的輕盈,比較容易控制;車子底盤比較穩(wěn),日常開起來轉(zhuǎn)彎啥的都比較穩(wěn),而且加上車身比較重,所以跑高速的時(shí)候也不會(huì)飄。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控十分順滑,尤其是在運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候,仿佛人車合一,動(dòng)力隨叫隨到,打方向都十分的輕松。如果車道偏離,這輛車還會(huì)通過輕微震動(dòng)方向盤報(bào)警,這個(gè)車道偏離預(yù)警系統(tǒng),真的是增加了安全指數(shù),如果有緊急剎車行車記錄儀這個(gè)也會(huì)被記載下來。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格9.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程828公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車的底盤懸架性能很不錯(cuò),據(jù)說增加了20的抗側(cè)傾能力。當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)并不敏感,也不知道具體反映在哪里。用了這段時(shí)間才發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的一大優(yōu)點(diǎn)就是底盤很穩(wěn),即使路況不好的時(shí)候,坐在車?yán)镆膊粫?huì)感覺有明顯的顛簸感。
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