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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀顏值的設(shè)計(jì)，不僅時(shí)尚還霸氣外露，帥氣造型不但好看很多年輕對這酷炫的感覺也沒有抵抗力。畢竟這么漂亮好看的車子誰不喜歡呢。年輕運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)的線條鋒利，給人的視角覺非常具有沖激性。突出的前臉造型，流心瀑布中網(wǎng)搭配帥氣的LED大燈，低趴寬體的車身更加凸顯出運(yùn)動(dòng)范。歐尚x5滿足了我對運(yùn)動(dòng)型SUV的追求。此外，它的價(jià)格很親民，我覺得很是合理。綜合來講各方面都很符合我的需求。
缺點(diǎn)：提車半年了，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有不滿意的地方，可能是我平時(shí)不太注重一些小細(xì)節(jié)，所以暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方，但唯一的一點(diǎn)小遺憾是過減速帶或顛簸路段后排座椅的舒適性稍微弱些，要是后面能再精進(jìn)一下就完美了，可能是后門是扭力梁非獨(dú)立懸架的原因吧，不過既然說運(yùn)動(dòng)車身，那肯定會(huì)偏運(yùn)動(dòng)，還是能接受的
外觀：低趴的造型，自帶速度的標(biāo)簽，不大不小的瞇瞇眼，看上去是那么的精神，帥氣的中網(wǎng)更是神來之筆，賦予了這個(gè)車靈魂，到處都是原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)讓人很爽，走到哪里都不會(huì)讓你說是COPY的某某名車。所以，在還不知道價(jià)格的時(shí)候，我就喜歡上這個(gè)車了，完全是出于造型的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很簡潔的，基本上是以黑色為主，顯得穩(wěn)重，而那些紅線的線條，給車內(nèi)帶來了靈動(dòng)的感覺，搭接在儀表旁邊的10.25寸中控屏，那可是集很多功能于一身的，能導(dǎo)航，能聽歌，還能看愛奇藝，游艇型的推力檔把看起來也是蠻精致的，而且是短柄的，當(dāng)手放上去的時(shí)候，那個(gè)感覺真的比以前的圓球舒服多了。
空間：空間說不上寬敞，但是也不至于擁擠，正常的成年人還是能完美駕馭的，那種超過240斤的胖子可能就有點(diǎn)具體了，因?yàn)槲矣袀�(gè)同事就這么胖，有一次他試駕我的車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)他把前排的座椅向后面調(diào)了一下，我在去后排坐的時(shí)候，我都覺得有些擠腿了。
配置：性價(jià)比總體來說我覺得是可以的，10萬左右的價(jià)格，落地11萬多，買一輛這么時(shí)尚的車子，不僅可以上下班的時(shí)候代步用，也可以在放假的時(shí)候帶著一家人出去玩，挺值的。
動(dòng)力：藍(lán)鯨1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，又省油。在市區(qū)使用沒有任何一點(diǎn)困難，起步加速這些都相當(dāng)?shù)慕o力。油門稍微踩深一點(diǎn)車子就會(huì)往前飆。每次等紅綠燈只要在前排，我都是跑得最快的那一個(gè)。這套發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合真的十分的給力。就算到了農(nóng)村很多坑坑洼洼的村道路，不過SUV底盤比較高，這個(gè)車動(dòng)力又好也是一如既往的給力，油門一家車子就串著出去了。作為家庭代步用車來說歐尚x5的動(dòng)力是足夠我使用了。
越野：
高速過彎沉穩(wěn)車身穩(wěn)定，給人很安全的駕駛感覺�？赡芨团繉掦w的車身和超大的運(yùn)動(dòng)輪胎抓地力強(qiáng)有關(guān)。還配備了有車道偏離輔助功能，不管是在高速路上，還是在市區(qū)車輛比較多的地方。只要偏離了主行駛車道，就會(huì)馬上發(fā)出報(bào)警的聲音和方向盤震動(dòng)提醒。這樣對我們的駕駛安全提供了很好的保障。雖然在城市走路面比較平坦，但是大街小巷轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)角比較多，方向盤很靈活，方位感覺很清晰。而且有360度全景影像，在小巷子里面停車倒車的時(shí)候，很方便觀察的很清晰。
油耗：表上顯示的油耗是7.4，主要是上下班和近郊游玩，城市道路占比80，高速占比20，而且現(xiàn)在跑了還不到3000公里，能有這個(gè)表現(xiàn)，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：這個(gè)車駕駛位的舒適性很不錯(cuò)，因?yàn)橘愜囎斡謱挻笥趾駥?shí)，對身體的支撐和包裹性都很出色，副駕駛位置也舒服，后排次之，主要原因不是座椅，而是扭力梁造成的，雖然調(diào)校的不錯(cuò)，但是還是達(dá)不到獨(dú)立懸掛的效果。好在我買車之前就知道這個(gè)事情，所以，每次遇到坑和減速帶，我都會(huì)主動(dòng)降速的，平路的時(shí)候，舒適性還是很好的。
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