一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)安歐尚X5 2021款 1.5T DCT旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：歐尚X5的顏色外觀是我最最喜歡的，還沒(méi)上市之前就一直關(guān)注著它。那時(shí)候的心情就可以用四個(gè)字來(lái)表達(dá)“望眼欲穿”。迫不及待的想一睹歐尚X5的現(xiàn)車風(fēng)采。等了兩個(gè)多月終于上市了后就第一時(shí)間跑去一睹芳容。轎跑式的底盤(pán)，超前衛(wèi)的身身線條設(shè)計(jì)；可謂是征服眼球的神兵利器。行駛在大街上的回頭率就是這條街上最靚的仔。毋庸置疑買(mǎi)歐尚X5沖著顏值去的應(yīng)該不在少數(shù)吧！反正我是被它的外觀顏值電到了。
缺點(diǎn)：舒適性差了一點(diǎn)點(diǎn)，主要體現(xiàn)在高速時(shí)候的風(fēng)噪和過(guò)減速帶時(shí)后排座椅的顛簸感，畢竟是扭力梁的，不知道能否升級(jí)成獨(dú)立懸架的？如果可以的話，我寧愿花錢(qián)去做個(gè)升級(jí)。
外觀：X5的外觀顏值有它自己的獨(dú)特個(gè)性，時(shí)尚又不夸張，融入了一些時(shí)尚元素，前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)的非常高大上，獨(dú)特的分體式設(shè)計(jì)led大燈在晚上超亮眼，車身線條流暢造型犀利，尾部運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，側(cè)面輪轂造型漂亮，有自己的與眾不同風(fēng)格。歐尚云鷹logo設(shè)計(jì)的有自己的一番高級(jí)的風(fēng)味，不是那種滿大街款，符合我自己的審美觀。
內(nèi)飾：用了很多紅色來(lái)點(diǎn)綴，顯得比較有激情，很有運(yùn)動(dòng)感，擋把區(qū)域類似碳纖維飾板也帶勁，加上賽車風(fēng)格濃郁的桶式座椅，與歐尚X5這個(gè)運(yùn)動(dòng)的外觀搭調(diào)。
空間：空間我覺(jué)得還算可以的，仁者見(jiàn)仁的哈，平時(shí)放點(diǎn)日常用品，可以滿足。然后如果乘坐方面，也不會(huì)感覺(jué)擠壓。
配置：價(jià)格美麗，配置高，空間大，顏值高，動(dòng)力也不錯(cuò)，沒(méi)有理由這個(gè)車的性價(jià)比不高的，再說(shuō)了這個(gè)車的智能化和科技感也不差，綜合下來(lái)的話，很均衡，真的是值得點(diǎn)贊的。
動(dòng)力：我家小5帶有1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，180的馬力即使開(kāi)在外郊上，山里的坑洼路面，高速上只要輕輕踩油門(mén)動(dòng)力就能瞬間釋放出來(lái)，起步油門(mén)轉(zhuǎn)速提升很快，后勁也充足，一直都能感受到它的推背感，底盤(pán)懸架也給力，降低了顛簸感，操控車道偏離輔助系統(tǒng)還是做的比較到位，安全性是可以的。
越野：
剎車非常好，怎么說(shuō)呢，我個(gè)人感受，開(kāi)我父親的bmwX5（跟我沒(méi)關(guān)經(jīng)濟(jì)獨(dú)立）的剎車感受差不多，當(dāng)然不是一模一樣，就是感受，一點(diǎn)就有，很靈敏，控制好速度，也不突兀點(diǎn)頭（猛踩剎車也點(diǎn)頭哇，火車不知道點(diǎn)不點(diǎn)，哈哈）☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):這個(gè)系統(tǒng)是被我媳婦點(diǎn)名的，說(shuō)很好使，貼車道線就有聲音報(bào)警（車機(jī)系統(tǒng)可調(diào)聲音 震動(dòng)提醒模式）�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:10萬(wàn)塊，沒(méi)想到有這個(gè)，頭次上班開(kāi)車放到單位外公共停車場(chǎng)，下班提前啟動(dòng)（強(qiáng)制鎖車狀態(tài)下才能開(kāi)啟引擎和空庭，很安全），邊上一位大哥瞅半天沒(méi)人哇，老遠(yuǎn)就看他那瞅（XX利器哇）。故障-操控系統(tǒng):轉(zhuǎn)向目前沒(méi)有報(bào)過(guò)一次警告報(bào)錯(cuò)，可能我開(kāi)的公里數(shù)還少，不過(guò)目前很滿意。☆ 剎車輔助:雖然我買(mǎi)的是旗艦，但是沒(méi)有加裝40006000的倆包，沒(méi)有剎車輔助體驗(yàn)感受，不過(guò)試駕的時(shí)候還是可以的，本來(lái)提車時(shí)想加，被媳婦PASS了。
油耗：我一般在市區(qū)開(kāi)會(huì)開(kāi)到7l100km至8l100km左右，油耗還是不算太高，堵車的時(shí)候會(huì)到9l100km。開(kāi)高速的油耗一般控制在5l100km至7l100km；空曠的地方踩下油門(mén)，體驗(yàn)激情的推背感，油耗會(huì)瞬間飆升。
舒適：我個(gè)人對(duì)這款車的舒適性是基本滿意的，座椅倆側(cè)包裹性挺強(qiáng)的，皮的材質(zhì)做的好 ，開(kāi)在長(zhǎng)途疲憊感不重，坐在車子里面視野也寬敞，還有個(gè)全景天窗打開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)空間更大了，如果隔音效果在加強(qiáng)就更好了，現(xiàn)在在跑高速的時(shí)候胎噪聲還是有，那能聽(tīng)的心煩氣躁，幸好車?yán)镏锌嘏_(tái)的大屏帶有KTV模式，很高科技，音質(zhì)的也相對(duì)比較好，不用考慮改裝音響了，車子開(kāi)在路上聽(tīng)著自己喜歡歌也舒坦一些了。
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