一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！顏值！顏值！配置！配置！配置！動(dòng)力！動(dòng)力！動(dòng)力！最重要的事情說三遍，超車輕輕松松！空間說得過去吧，畢竟車身尺寸就不太大，車身比例很好，看起來很動(dòng)感，很有激情！
缺點(diǎn)：買車的時(shí)間并不長(zhǎng)，就跑了一次高速公路，是和朋友外出辦事。我發(fā)現(xiàn)這車在速度上來之后，會(huì)聽到一些風(fēng)噪聲。朋友說這是正常表現(xiàn)，他說其他同級(jí)別的車型跑起來聲音還更大呢。
外觀：前臉碩大的不規(guī)則六邊形的前臉進(jìn)氣格柵，采用上平直下波浪U形弧線設(shè)計(jì)，構(gòu)成了一張剛?cè)岵?jì)張揚(yáng)個(gè)性的前臉。再看車側(cè)，造型設(shè)計(jì)也非常飽滿，采用了分段式的腰線設(shè)計(jì)，很喜歡這樣的設(shè)計(jì)，將車側(cè)營(yíng)造得更有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是挺不錯(cuò)的，人家都說新車買來要放一些竹炭包進(jìn)行除味。我還真沒發(fā)現(xiàn)我這臺(tái)新車有什么異樣的氣味，說明這臺(tái)車的用料還是比較環(huán)保的。美中不足的是，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒有它的外觀那樣時(shí)尚。
空間：本人一米七五的個(gè)子哦，坐在主駕駛正常操作，空間不會(huì)感到擁擠；第二排空間的話，個(gè)人覺得還是寬敞的，平時(shí)與父母一起外出，父母坐在第二排，也不會(huì)覺得擠壓不舒適。后備廂的話，外出拉點(diǎn)小貨，或者放放行李，都完全OK的，整體看整輛車的空間是寬大的。加上全車的儲(chǔ)物小空間比較多，有時(shí)候可以放一些小禮品，我覺得挺好的，哈哈。
配置：做生意比較忙，平時(shí)對(duì)車也不怎么感冒。在車行看到這臺(tái)車時(shí)，還真沒想到才10萬出頭就有這么好的配置。和我一起去看車的朋友也說這臺(tái)車的性價(jià)比在同級(jí)別車型中是比較不錯(cuò)的。他是比較懂車的，給我講了很多知識(shí)。但是我還是比較相信實(shí)踐出真知，用了這段時(shí)間發(fā)現(xiàn)果然如他所說，買這臺(tái)車挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力那是真的很強(qiáng)啊，推背感也是說來就來，我挺喜歡這種刺激的感覺的，我老婆和我朋友經(jīng)常說這個(gè)問題，我現(xiàn)在也改了不少。不過還是喜歡動(dòng)力強(qiáng)的車，平時(shí)換成經(jīng)濟(jì)模式，偶爾變成賽道模式，可以說是滿足不同的需要，真的是挺好的。
越野：
這車可以切換多種駕駛模式，一般在市區(qū)內(nèi)跑用標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)模式比較多，在這兩種模式下，這車的操控還是比較穩(wěn)定的。運(yùn)動(dòng)模式下速度上來之后，方向也是穩(wěn)穩(wěn)的，沒有發(fā)飄的現(xiàn)象。還有一些輔助駕駛功能也挺好用的，像是定速巡航，在高速公路上嘗試了一次，設(shè)置好之后，只要跟著前面的車跑就好了，跑高速很好用的，不用費(fèi)太大力氣；360全景影像顯示的信息還是比較清晰的，用了這項(xiàng)功能讓我在倒車停車的時(shí)候輕松不少。
油耗：說起油耗問題也是朋友最意難平的一個(gè)問題。我這臺(tái)車百公里耗油才7.3升，朋友那臺(tái)車跟我這車的排量和體積差不多，他那臺(tái)車的油耗已經(jīng)到了9.3升�？赡苓@也和開車習(xí)慣有關(guān)系吧，我發(fā)現(xiàn)他的開車習(xí)慣不太好，平常喜歡轟油門，也是造成那臺(tái)車油耗高的原因之一吧。
舒適：記得有一次我開車去進(jìn)貨的時(shí)候，來來回回跑了四個(gè)多小時(shí)，平常我自己也沒怎么注意鍛煉身體，害的那次搞的我腰疼了一個(gè)星期，以前那輛車子座椅有點(diǎn)偏硬了，坐久了很容易勞累�，F(xiàn)在換了歐尚X5以后，它的座椅靠背設(shè)計(jì)得挺不錯(cuò)的，對(duì)腰部有一個(gè)強(qiáng)有力的支撐，跑了快1千公里了，幾乎沒有感覺腰很疼。
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