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上汽大通MAXUS D90 Pro
2020款 柴油 2.0T 自動四驅(qū)羅布泊版 6座

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上汽大通MAXUS D90 Pro車主點評(314條)
購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14970公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:柴油動力強、扭矩大、省油。
缺點:座椅沒有良好的人體工程學(xué)和舒適度
外觀:每個人都有自己的喜好,沒道理可講。既然買下了這輛車,我自然是看中了,所以也就不多說什么了。
內(nèi)飾:總體來說,還不錯。中控臺設(shè)計的很有設(shè)計感,就像是寶馬的 T型屏幕一樣,但觸控反應(yīng)遲鈍,要么卡死,要么反應(yīng)遲鈍。
空間:空間夠大的話,就只能選房車了。這么大的一輛車,在城市里停車一定要注意。
配置:拋開品牌價值不談,理性而冷冰冰的對比功能和價格,絕對是物有所值。
動力:開著陸巡4.0的領(lǐng)班過來問:“這是什么動力?”同桌開著3.0 t路虎攬勝的同桌,也是贊嘆道:“兄弟,你的動力真好。”其他的,你自己去體會吧。
越野: 電子助力,非常的輕盈,有些人喜歡機械的助力,說路況反饋是真實的。我喜歡電動推進器,開得很輕松。
油耗:城市里開車的人很少,到目前為止,山路和高速都比較多,從表顯上看,現(xiàn)在已經(jīng)是8.2升百公里了。是不是廠家的歡樂表不清楚。
舒適:越野硬派,不可能有太高的舒適度。最讓我不滿意的是座椅的舒適性,和我的川藏自駕游領(lǐng)隊陸巡和副領(lǐng)隊的普拉多比起來,那座椅的舒適性比d90好太多了。我只好買了靠背的坐墊,但這樣就成了把座椅的加熱、通風(fēng)、按摩都屏蔽掉了。
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