一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型上汽大通MAXUS D90 Pro 2020款 柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)暢享版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：既然問(wèn)到這里，我也就這么說(shuō)了，希望以后能改進(jìn)。
外觀(guān)：因?yàn)槭嵌ㄖ频�，所以他�?duì)自己的選擇很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是定制的，座椅和內(nèi)飾都花了不少錢(qián)。整體還算滿(mǎn)意，不過(guò)座椅除了毛皮手感不錯(cuò)之外，其他部分都比較失望，用料也不怎么樣。而且中間扶手箱的觸感也不是很好。
空間：空間很大，平時(shí)六個(gè)人坐五個(gè)人，行李箱綽綽有余。6個(gè)座位，每個(gè)座位都有足夠的空間。端午出游，6名船員，后面還有我的漁具，第一次完美的利用。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，有人說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車(chē)要25萬(wàn)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能買(mǎi)25萬(wàn)？看車(chē)品牌而不看車(chē)本身？有些人的想法是，如果不努力的話(huà)，買(mǎi)一輛普拉多要五十萬(wàn)，而漢蘭達(dá)的電子配置，也要十萬(wàn)左右，而漢蘭達(dá)的車(chē)架，卻沒(méi)有越野能力。普拉多還沒(méi)達(dá)到國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)，就已經(jīng)停產(chǎn)了，難道豐田就沒(méi)這個(gè)技術(shù)嗎？沒(méi)有。他們不想投資，但為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，必須要有新的動(dòng)力和新車(chē)型。投資很大。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，柴油版的動(dòng)力很足，一輛2.5噸的車(chē)，完全沒(méi)有動(dòng)力不足的感覺(jué)。巨大的柴油機(jī)把機(jī)艙塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，充滿(mǎn)了機(jī)械的美感。再配上8速變速箱，上一代是6速，算是升級(jí)版了。換擋的時(shí)候，沒(méi)有任何的不協(xié)調(diào)，甚至連換擋的感覺(jué)都沒(méi)有。變速箱方面，我個(gè)人認(rèn)為，如果減速的話(huà)，可以主動(dòng)降檔，這樣在加油的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)更足。當(dāng)然，廠(chǎng)家也有自己的考慮。適應(yīng)一段時(shí)間后，如果感覺(jué)不夠的話(huà)，可以用撥片自動(dòng)降檔。
越野：
操控性只能算是及格，不滿(mǎn)意的話(huà)里說(shuō)過(guò)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不需要電子助力，只需要液壓助力就可以了，這樣可以更好的控制方向。直來(lái)直去的話(huà)，路感肯定會(huì)好很多，至于操作，稍微花點(diǎn)時(shí)間，應(yīng)該沒(méi)人會(huì)說(shuō)什么，畢竟這輛車(chē)的定位不一樣。想當(dāng)年學(xué)車(chē)的時(shí)候，他有一輛大東風(fēng)車(chē)，這點(diǎn)力氣根本不算什么。另外，這個(gè)電子助力器從一邊轉(zhuǎn)到另一邊的角度，是有空位的。
油耗：兩千五百公里，平均油耗為9.5，比我以前的2.0汽油機(jī)節(jié)省得多，而且重量達(dá)到2.5噸。他已經(jīng)很久沒(méi)有開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途車(chē)了，油箱又大，一箱油跑了這么久，他下意識(shí)的就會(huì)提醒自己不要忘了加油。
舒適：舒適性極佳，非承載式車(chē)身，路面坑坑洼洼。6個(gè)座位，每個(gè)人都有足夠的空間，每個(gè)人都可以找到合適的位置放水杯。
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